Pony 10 ovvero: Flyfly MB339 Build log.

[Rho793]

Originalmente inviato da sagittario

Non sbagli,io lo mando a 6 celle con una wemotech.

Che resa hai? Dovrebbe accoppiarsi bene anche con ventola het.

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[sagittario]

Originalmente inviato da Rho793

Che resa hai? Dovrebbe accoppiarsi bene anche con ventola het.

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Non l'ho mai misurata,ma si porta bene a spasso un 339 fibrato di 3,1 kg.

in passato avevo provato anche una changesun 5 pale con lo stesso motore ottenendo prestazioni analoghe.

a 6s il gruppo assorbe circa 70A.

[Rho793]

Originalmente inviato da sagittario

Non l'ho mai misurata,ma si porta bene a spasso un 339 fibrato di 3,1 kg.

in passato avevo provato anche una changesun 5 pale con lo stesso motore ottenendo prestazioni analoghe.

a 6s il gruppo assorbe circa 70A.

Io ho optato per quel gruppo ( ventola het, motore 600-32), vista anche la spesa ( usato ) mi sembrava una buona accoppiata per iniziare a divertirsi un po' con le ventole.

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[Rho793]

Grazie a tutti per avermi consigliato e guidato fin' ora.
Visto che questo è un build log vorrei chiedere un' altro consiglio sui rinforzi. Nelle ali, dove ci sono le guide per le viti che stringono poi nella fuso, ci sono dei rinforzi in compensato, ma quando vado a stringere la vite per fissare l' ala, uno dei due affonda strappando il " polistirolo " delle ali...e quindi non le stringe. Avevo pensato di fibrare internamente la parte in modo da riparare e irrobustire il punto fragile. A voi è capitato? Come avete risolto?

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[DoTuttoPasso]

Originalmente inviato da Rho793

Grazie a tutti per avermi consigliato e guidato fin' ora.
Visto che questo è un build log vorrei chiedere un' altro consiglio sui rinforzi. Nelle ali, dove ci sono le guide per le viti che stringono poi nella fuso, ci sono dei rinforzi in compensato, ma quando vado a stringere la vite per fissare l' ala, uno dei due affonda strappando il " polistirolo " delle ali...e quindi non le stringe. Avevo pensato di fibrare internamente la parte in modo da riparare e irrobustire il punto fragile. A voi è capitato? Come avete risolto?

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A me su una richiamata s'è strappata un ala di netto: l'ho piantato DRITTO-PER-DRITTO! Non pensavo che un pezzo di polistirolo potesse scavare una buca così in profondità! ...fai bene a rinforzarlo, ma non ti impuntare troppo. Un gommolo rimane pur sempre un gommolo ed è capace di tutto: può durare centinaia di voli oppure ti può mollare dopo poco e quando meno te l'aspetti.

Ciao

[Rho793]

Originalmente inviato da DoTuttoPasso

A me su una richiamata s'è strappata un ala di netto: l'ho piantato DRITTO-PER-DRITTO! Non pensavo che un pezzo di polistirolo potesse scavare una buca così in profondità! ...fai bene a rinforzarlo, ma non ti impuntare troppo. Un gommolo rimane pur sempre un gommolo ed è capace di tutto: può durare centinaia di voli oppure ti può mollare dopo poco e quando meno te l'aspetti.

Ciao

Azz...sei riuscito a capire dove ha ceduto e perchè?....o non c'è rimasto niente.... magari c'è un punto debole da considerare....o forse il punto debole è solo la cara e vecchia sfaiga....

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[staudacher300]

Originalmente inviato da Rho793

Grazie a tutti per avermi consigliato e guidato fin' ora.
Visto che questo è un build log vorrei chiedere un' altro consiglio sui rinforzi. Nelle ali, dove ci sono le guide per le viti che stringono poi nella fuso, ci sono dei rinforzi in compensato, ma quando vado a stringere la vite per fissare l' ala, uno dei due affonda strappando il " polistirolo " delle ali...e quindi non le stringe. Avevo pensato di fibrare internamente la parte in modo da riparare e irrobustire il punto fragile. A voi è capitato? Come avete risolto?

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Evitando di stringere troppo...e inutilmente.

[Naraj]

Sono d'accordo su quanto dice Staudacher.
Le due viti che tengono l'ala non fanno un gran sforzo, neanche nei richiami delle affondate in un volo diritto. Lo sforzo sulle viti diventa notevole in una richiamenta in volo rovescio, dove il peso della fusoliera incide sul fissaggio delle ali. Se intendi questo tipo di volo, il rinforzo sul fissaggio dell'ala deve essere ben curato.
Il cedimento dell'ala avviene solo per un'acrobazia spinta e dove manca dei robusti longheroni.

Naraj.

[DoTuttoPasso]

Originalmente inviato da Rho793

Azz...sei riuscito a capire dove ha ceduto e perchè?...

Si, la causa era chiara come il sole: si è scollata l'ala lungo il suo punto d'incollaggio.

Oh, una rondine non fa primavera, però cedimenti e rotture varie, sono cose piuttosto frequenti con i gommoli.

Ciao

[Rho793]

Originalmente inviato da staudacher300

Evitando di stringere troppo...e inutilmente.

A ma nel mio modello non c'è pericolo di stringere troppo, sembra una vite senza fine quella ... lo so che non serve stringere molto (a meno che uno non si metta a fare una schneider negativa.....), altrimenti non ci avrei volato. Comunque quello era sfondato da prima...io una rinforzatina ce la do