11 maggio 15, 15:03 | #691 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ Marco Consumi_Firenze | |
11 maggio 15, 15:06 | #692 (permalink) Top |
User Data registr.: 25-07-2004 Residenza: Trieste
Messaggi: 5.664
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Mi sembra che il tuo esc è da 100A, quindi più che un test sul modello, lo farai sicuramente sull'esc. A titolo informativo ti posso dire che il mio 339 vola bene e sicuro con 1,9 Kg di spinta. Con questa spinta puoi fare tranquillamente anche looping e avvitamenti. Naraj. PS - Dimenticavo di dire che decollo da pista in cemento. Ultima modifica di Naraj : 11 maggio 15 alle ore 15:15 |
11 maggio 15, 16:16 | #693 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-01-2012 Residenza: faloppio
Messaggi: 530
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Ora mi trovo in questa situazione, per la nuova ventola sono orientato suvvia vasy. Ve vola bene con 1.9kg di spinta, io sono a 2 kg con una piccola riduzione del gas per rimanere nei limiti del regolatore, quindi dovrebbe andare. Sabato lo riprovo e vedo
__________________ Www.aliazzurre.it Ultima modifica di mistermif : 19 maggio 15 alle ore 05:45 |
11 maggio 15, 19:57 | #694 (permalink) Top |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.800
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Perché lo vuoi sfasciare? quel motore é un ottimo motore, anche il regolatore ha dimostrato di esserlo..... a roma si dice che "la gatta presciolosa partorì i gattini ciechi." Prenditi una buona ventola, monta tutto in modo preciso e vedrai che ti diverti.
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. |
11 maggio 15, 20:53 | #695 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-01-2012 Residenza: faloppio
Messaggi: 530
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Ok hai ragione, metto il modello a riposo e aspetto la nuova ventola
__________________ Www.aliazzurre.it |
11 maggio 15, 23:40 | #697 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-10-2009 Residenza: La Spezia
Messaggi: 1.812
| Citazione:
Ventola inefficiente di per se .....e senza ogiva; senza nessuna raccordatura del mantello con la fuso; con quei cavi dell'esc che adombrano un buon 30% di area d'aspiraxione che è già mortificata perché senza labbro. Quanto sono odiose le approssimazioni. Compreso il motore sbagliato che ci hai messo quella ventola così come rende si e no il 20% di quello che potrebbe. È come se guidassi una lancia delta con motore 1100 a benzina senza una candela e col freno a mano tirato.....e ti lamenti che il contagiri sta a 5000 la temperatura del motore è a 130° sei di seconda in discesa e non superi 40 kmh!! Che incubo
__________________ " La musica è la vita che risuona " (R. Schumann) .....e volaaa (....ivan ) | |
12 maggio 15, 00:12 | #698 (permalink) Top | |
User Data registr.: 25-07-2004 Residenza: Trieste
Messaggi: 5.664
| Citazione:
Nel mio MB339 con la tua stessa ventola e motore, con batteria 5000mAh 6S e circa 65A, ottengo solo 1,9 Kg di spinta. Naraj. | |
12 maggio 15, 07:45 | #699 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-01-2012 Residenza: faloppio
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Ma voi come provate la spinta? Io la provo nel modello in ordine di volo, ho provato al banco ma senza misurarla e rende molto di più!. In qualsiasi caso quella ventola è' già nel cestino, e mi pare di aver capito che la het sia un ottima ventola vero?
__________________ Www.aliazzurre.it |
12 maggio 15, 09:21 | #700 (permalink) Top | |
User Data registr.: 25-07-2004 Residenza: Trieste
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| Citazione:
Il mio metodo di misura è semplice e da un'idea della spinta statica reale. Come già scritto, metto il modello in ordine di volo su di un pavimento liscio, utilizzo una bilancia digitale da cucina appoggiata al muro e metto il muso del modello nel centro della bilancia. A questo punto dò tutto gas e leggo la spinta sul display. Se ci sono sistemi più facili e precisi, sarebbe bene portarli alla conoscenza di tutti. Naraj. | |
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