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User Data registr.: 08-02-2010 Residenza: Arezzo (provincia)...Foiano Voloavela
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Non ho avuto ancora tempo per testare in volo il rinforzo ma mi sono divertito a vedere l'assorbimento ecc con un misuratore che ho da poco preso su hk... Ammesso che dica il vero, ha registrato questi due picchi: A 59.15 W 1105.98.. Motore het 600-32 ventola het e batteria 5s zippy 4000mah scarica 30-40c Che dite, ci stà? Inviato dal mio GT-I9070 con Tapatalk 2
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Con stesso motore e ventola il mio MB assorbe 65-68 A con 6 celle. Naraj. | |
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Naraj. | |
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Buona sera a tutti, oggi dopo alcune settimane sono riuscito a fare un paio di voli, per testare il rinforzo alla semi ala ( tiene bene ) e per provare un volo con sei celle. Forse non dico niente di nuovo ma con più celle fila un po meglio, soprattutto nel decollo in erba. Ho fatto solo 2 minuti e 30 poi ho preferito atterrare e conservare il motore, ma la differenza c'è. Inviato dal mio GT-I9070 con Tapatalk 2
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Salve, giusto per cronaca, domenica ho fritto il motore (het 600-32), volavo con una 6 celle, stavo a malapena a 3/4 di gas, dopo circa 2 minuti di volo si è spento... Olè. Adesso vorrei prenderne uno che supporti bene le 6s tipo typhoon 650...consigli? ![]() Inviato dal mio GT-I9070 con Tapatalk 2
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Il regolatore è a posto, l'ho provato con il vecchio motore che avevo. Il motore het invece si muove a scatti avanti e indietro come se mancasse una fase, ho controllato le saldature degli spinotti per un eventuale scollegamento ma quelle sono a posto. Inviato dal mio GT-I9070 con Tapatalk 2
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Scusate ma come fate ad avere così pochi assorbimenti? Io con 6 celle ventola a 12 pale sono a 96A e faccio fatica a decollare! ![]()
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