Pony 10 ovvero: Flyfly MB339 Build log.

[VaErUlEsSs]

Originalmente inviato da ivan-edffer

................ e ddopo mio caro c'è pure chi, bilanciando a dovere col bilanciatore magnetico il rotore HAOYE di scatola, ha pensato di montare un motore da elicottero outrunner 3660 da 1600 kv, costato si e nno 20 euro...ed ecco che meraviglia:

bada... al minuto 1:16, prima c'è un altro gioiellino...

[synapsi.art]

nessuno danno! vabbè...è che come modello mi piaceva averlo e soprattutto farlo volare.
ho sentito in giro che qualcuno ha montato 8s e NEU motor qualcuno mi sa dire qualcosa di più?

[Frale63]

ciao a tutti,
ho rotto la parte anteriore della fusoliera del mio mb339 flyfly, sapete se sia possibile acquistare solo questo elemento dell'aereo?

[staudacher300]

Originalmente inviato da Frale63

ciao a tutti,
ho rotto la parte anteriore della fusoliera del mio mb339 flyfly, sapete se sia possibile acquistare solo questo elemento dell'aereo?

Che io sappia no e probabilmente se anche lo fosse neppure converrebbe, purtroppo le leggi di mercato son queste, una sola parte imballata spedita sdoganata e commercializzata magari ti costa come meta' ( ed oltre) del modello ed alla fine ti ritrovi pure altri ricambi come la cappottina o magari una coppia di ali e di carrelli che se le hai di scorta non le rompi, se le hai invece si.

La cosa é altrimenti nota come legge di murphy, io compravo due eliche apposta.

[Poli73]

ciao a tutti, ho appena ordinato questo fantastico modello, e piano piano lo mettero assieme
ho letto un pò di post ma alla fine non ho capito quale motore sia meglio montare calcolando che il mio campo volo ha la pista in erba vorrei montare un motore che spinga parecchio così da rullare il meno possibile
cosa mi cosigliate?
motore, regolatore, ventola, bec, servi ecc...alla fine qual'è la configurazione ottimale?

i nuovi carrelli retrattili elettrici della E-flight come sono? possono andar bene?
grazie in anticipo

[staudacher300]

Originalmente inviato da Poli73

ciao a tutti, ho appena ordinato questo fantastico modello, e piano piano lo mettero assieme
ho letto un pò di post ma alla fine non ho capito quale motore sia meglio montare calcolando che il mio campo volo ha la pista in erba vorrei montare un motore che spinga parecchio così da rullare il meno possibile
cosa mi cosigliate?
motore, regolatore, ventola, bec, servi ecc...alla fine qual'è la configurazione ottimale?

i nuovi carrelli retrattili elettrici della E-flight come sono? possono andar bene?
grazie in anticipo

Ok per gli eflite classe 3 chili , per la ventola ed il motore tutto dipende dalle prestazioni che vorresti.
Vola bene gia' con 6 celle e la ventola di scatola, che però richiede un accuratissimo bilanciamento, cosa non facile da ottenere.

[Poli73]

Vorrei che si alzi in pochi metri dalla pista quindi mi ci vuole un bel motore che spinga forte! il bilanciamento ventola come si fa? Ne avete già parlato da qualche parte?

[Poli73]

questa potrebbe andar bene?
FlyModelComponents :: Ventole EDF :: Classe 90 :: Kit Ventola-Motore DPS 90MM - 1900kv - 6S

[staudacher300]

Originalmente inviato da Poli73

questa potrebbe andar bene?
FlyModelComponents :: Ventole EDF :: Classe 90 :: Kit Ventola-Motore DPS 90MM - 1900kv - 6S

Penso di si, ovviamente dovresti modificare l'alloggiamento della ventola ma niente di paurosamente difficile.

Comunque il modello stacca da terra presto e bene, su pista in asfato é quasi come un modello ad elica anche con solo sei celle.

[Poli73]

altrimenti questo tra quelli consigliati da FlyFly mi sembra il più potente ma quello che mi spaventa è bilanciare la ventola come si fa?

TYPHOON 600/42 da 1400 Kv peso 290 grammi ¸ albero 5 mm. - I MAX 70 A con alimentazione a 6S


mentre quella postata precedentemente gia asseblata e bilanciata mi sa che è meno potente e più pesante di questa Typhoon