Pony 10 ovvero: Flyfly MB339 Build log.

[comet]

Io non l'ho messo, non credo di farlo neppure in futuro

[myzyo]

Originalmente inviato da comet

Io non l'ho messo, non credo di farlo neppure in futuro

e i passaggi a scimitarra ??


si si, va trovato il posto per non far vedere il servo....non dovrebbe essere troppo difficile....il posto c'è

[EnzoG]

Originalmente inviato da comet

Io non l'ho messo, non credo di farlo neppure in futuro

E la Lomçovak come fai a farla?
A parte gli scherzi ....in verticale sale un po o perde velocità in fretta?

[comet]

Originalmente inviato da EnzoG

E la Lomçovak come fai a farla?
A parte gli scherzi ....in verticale sale un po o perde velocità in fretta?

Lomçovak? e io che pensavo che fosse una modella russa...... Le salite verticali non sono infinite ma sale con autorità....

[boris1971]

Originalmente inviato da EnzoG

E la Lomçovak come fai a farla?
A parte gli scherzi ....in verticale sale un po o perde velocità in fretta?

CIAO ENZO SCUSA MA COSA E STA LONCOVAKKA..DELUCIDAMI GRAZIE

[bercar]

Ciao A tutti, mi hanno regalato la scatola del 339 della fly fly, che ho iniziato a costruire, vorrei chiedere a chi ha già ultimato l'impresa:
Il direzionale è l'unico elemento da creare, potete darmi un consiglio su come fare (es. seguire il profilo sul polistisolo oppure eseguire altri tipi di tagli) e dove posizionare il microservo?, è consigliabile usarne solo uno anche per il ruotino? o è meglio usarne due? Ultima richiesta o opinione, avrete notato che il carrello anteriore è esageratamente più lungo degli altri due, io vorrei accorciarlo, per abbassare il muso dell'aereo, esattamente come quello vero, cosa ne pensate?
Grazie Carlo

[staudacher300]

Originalmente inviato da EnzoG

E la Lomçovak come fai a farla?
A parte gli scherzi ....in verticale sale un po o perde velocità in fretta?

Gli ci vorrebbe un po di inerzia in più ed una maggiore velocità in ingresso di figura, gli alettoni perdono presto efficacia, c'ho provato domenica e ne é uscita una specie di banana.

Il direzionale é d'obbligo naturalmente ma non so se basta, magari quando monterò i retrattili potrò avere quel po di velocità che serve, bisogna provare.

[lcondello]

Originalmente inviato da boris1971

CIAO ENZO SCUSA MA COSA E STA LONCOVAKKA..DELUCIDAMI GRAZIE

Ciao
il Lomcovack tradotto dal ceco Pilota Ubriaco, e' una manovra acrobatica free-style inventata alla fine degli anni 70.
Per un certo periodo fu anche proibita perche' sollecitava cosi tanto le strutture del velivolo e del pilota che uno o laltro si rompeva.
Originarimante la eseguivano esclusivamente aerei ad elica ma un bel giorno il Mitico (permettemelo) solista GB (Giovanni Battista Molinaro) la inser' nel programma della PAN lasciando praticamente tutti a bocca aperta.
Il 339 la esegue in verticale, mentre i velivoli ad elica generalmente la eseguono in orizzontale.
Come si esegue:
dal normale assetto di volo e/o in verticale nel caso del 339, si agisce su tutte le superfici mobili bruscamente e a fondo corsa con " Tutto Picchia - Tutto Alettone a SX e Tutto Direzionale a Destra" e si mantengono i comandi in quella posizione. Il velivolo si capovolge su se stesso con una rotazione scomposta simile ad una vite orizzontale, i capovolgimenti saranno maggiori quanto maggiore sara' l'energia cinetica del velivolo.
Smaltita tutta l'energia il velivolo entra naturalmente in una vite piatta rovescia e a questo punto per uscire falla situazione basta eseguire la rimessa dalla vite piatta rovescia.
Provata personalmente su un CAP 10 la sensazione ' quella di sbattere contro un muro per poi essere presi dentro l'occhio di un onda da servista chiaramente tutto G negativo.

[staudacher300]

Beccata la figura sul tubo.

[lcondello]

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buona visione