f18 het...crash - BaroneRosso.it

jetric · 28 maggio 09, 21:40

che è successo secondo voi????
il vento (forticello) veniva da dx... 90 gradi esatti rispetto alla linea di decollo....vedi la rollata a sx... ma poi???dove averlo livellato(col vento in c..o) altra virata di 90 gradi e......

cmq danni limitati (semiala staccata di netto e musetto in fibra da riattacare...nessun segno di impatto col terreno)

myzyo · 28 maggio 09, 21:42

non proprio a 90 gradi, fai conto che io lancio verso sud e il vento veniva da sud-ovest.

Neo360 · 28 maggio 09, 22:16

Secondo me avevi il baricentro errato!!

**staudacher300** · 28 maggio 09, 22:16

Mi pare uno stallo , col vento praticamente in coda la velocità relativa era bassissima probabilmente.

Limbox · 28 maggio 09, 22:28

Un falso contatto nei pollici?......

jetric · 28 maggio 09, 22:40

Citazione:

Originalmente inviato da Limbox

Un falso contatto nei pollici?......

sarebbe grave.....non sono un campione di f3a....ma sbagliare la dx con la sx è grave.....

jetric · 28 maggio 09, 22:41

Citazione:

Originalmente inviato da staudacher300

Mi pare uno stallo , col vento praticamente in coda la velocità relativa era bassissima probabilmente.

...ma si è avvitato troppo velocemente non ti pare??e poi nella direzione del vento.....

**comet** · 29 maggio 09, 00:48

con la fionda avrebbe preso maggiore velocità e probabilmente il modello non cadeva.... detesto i lanci a mano..... troppo pericolosi anche se il lanciatore è bravo...

EnzoG · 29 maggio 09, 02:04

Citazione:

Originalmente inviato da jetric

...ma si è avvitato troppo velocemente non ti pare??e poi nella direzione del vento.....

Probabile stallo. finchè eri in virata chiedevi meno portanza appena lo hai riadrizzato necessitava più portanza e ha stallato. quota bassa e poche speranze. parere personale.... troppo movimento sugli alettoni ......ma è soggettivo

iraciddu · 29 maggio 09, 10:18

concordo con stau sul vento in coda e cmq, corregetemi se sbaglio, ma che io sappia la portanza richiesta è maggiore in virata che in livellato

28 maggio 09, 21:40	#1 (permalink) Top
jetric User Data registr.: 04-02-2007 Residenza: Sesto Fiorentino Firenze Messaggi: 1.308	f18 het...crash che è successo secondo voi???? il vento (forticello) veniva da dx... 90 gradi esatti rispetto alla linea di decollo....vedi la rollata a sx... ma poi???dove averlo livellato(col vento in c..o) altra virata di 90 gradi e...... cmq danni limitati (semiala staccata di netto e musetto in fibra da riattacare...nessun segno di impatto col terreno)

28 maggio 09, 21:42	#2 (permalink) Top
myzyo User Data registr.: 18-06-2008 Messaggi: 1.605	non proprio a 90 gradi, fai conto che io lancio verso sud e il vento veniva da sud-ovest. __________________ Il gioc....ehm il mondo è bello perchè dura poco... G.a.r.c. on Facebook

28 maggio 09, 22:16	#4 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.831	Mi pare uno stallo , col vento praticamente in coda la velocità relativa era bassissima probabilmente. __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

28 maggio 09, 22:28	#5 (permalink) Top
Limbox User Data registr.: 28-03-2006 Residenza: Rimini Messaggi: 4.777	Un falso contatto nei pollici?...... __________________ - L'EVAPORATO - https://dcmodelsrc.weebly.com/ http://www.lafenicerimini.it Chi si ferma.... precipitaaaaaaaa.

29 maggio 09, 00:48	#8 (permalink) Top
comet Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno Messaggi: 12.186	con la fionda avrebbe preso maggiore velocità e probabilmente il modello non cadeva.... detesto i lanci a mano..... troppo pericolosi anche se il lanciatore è bravo... __________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)

28 maggio 09, 22:16	#3 (permalink) Top
Neo360 User Data registr.: 21-08-2008 Residenza: Prov di Torino Messaggi: 2.053	Secondo me avevi il baricentro errato!!

29 maggio 09, 10:18	#10 (permalink) Top
iraciddu User Data registr.: 18-03-2006 Residenza: Roma Messaggi: 1.960	concordo con stau sul vento in coda e cmq, corregetemi se sbaglio, ma che io sappia la portanza richiesta è maggiore in virata che in livellato __________________ Le cose esistono in funzione di quello che devono fare, il resto è superfluo

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