F-16...chi lo riconosce?

[2M86]

Originalmente inviato da twentynine

Zanin lo fa da 1,2m

Resta solo quello dell'aro...qualcuno ha una foto?

cmq domani lo peso...e iniziamo con i consigli....

Zanin faceva una versione piccola da circa 1,2m di fusoliera a ventola per motori da 6-8cc (fusoliera in fibra ed ali e coda in polistirolo+obeche).

Quello grande da 1,9m di fusoliera, è simile a quello Byron/Gleichauf/Cuccolo.

Quello dell'Aro Model non ricordo come fosse, so che lo facevano...

Ciao.

[frankogh]

mmmmmm......... potrebbe anche essere quello della jepe piu o meno è di quelle dimensioni per ventola da 90 , ei piani di quota sono identici , cioè non utilizza gli elevoni ,ma semplicemente cabra e picchia come quello della jepe appunto.

[twentynine]

Originalmente inviato da frankogh

mmmmmm......... potrebbe anche essere quello della jepe piu o meno è di quelle dimensioni per ventola da 90 , ei piani di quota sono identici , cioè non utilizza gli elevoni ,ma semplicemente cabra e picchia come quello della jepe appunto.

Si, quello a cui somiglia di più è il Jepe, ma a differenza di quello il mio non ha le ali separate. Praticamente è un unica stampata in fibra con il piano verticale in balsa

[twentynine]

Ok...l'ho smontato competamente.

Il motore è un ULTRA 930-8
La ventola dovrebbe essere un Wemotec EcoFan Pro, dico dovrebbe perchè ci sono solo la girante e le palette raddrizzatrici, il tutto è stato montato direttamente nel condotto in fibra, comunque è una 7 pale.

Con questo setup il motore dovrebbe cavare fuori 720W con 6 celle.

Il modello senza le batterie pesa 1.6Kg....

Che dite? Già mi incasino con i motori, figuriamoci con le ventole.....

[comet]

Originalmente inviato da twentynine

Ok...l'ho smontato competamente.

Il motore è un ULTRA 930-8
La ventola dovrebbe essere un Wemotec EcoFan Pro, dico dovrebbe perchè ci sono solo la girante e le palette raddrizzatrici, il tutto è stato montato direttamente nel condotto in fibra, comunque è una 7 pale.

Con questo setup il motore dovrebbe cavare fuori 720W con 6 celle.

Il modello senza le batterie pesa 1.6Kg....

Che dite? Già mi incasino con i motori, figuriamoci con le ventole.....

Se senza batterie stai sul kg e seicento temo che con le lipo tu non possa stare sotto i 2 kg e in questo caso ...... 720w sono davvero pochini .... ho paura che ne servano non meno di 900 ... il mio mig21 con 1,8 kg in odv e i tuoi stessi 720w non volava manco a mazzate .... adesso è dimagrito fino a 1500gr e vola bene.....

[twentynine]

Originalmente inviato da comet

Se senza batterie stai sul kg e seicento temo che con le lipo tu non possa stare sotto i 2 kg e in questo caso ...... 720w sono davvero pochini .... ho paura che ne servano non meno di 900 ... il mio mig21 con 1,8 kg in odv e i tuoi stessi 720w non volava manco a mazzate .... adesso è dimagrito fino a 1500gr e vola bene.....

Immaginavo una risposta del genere....

La ventola non sembra male, credo si possa tenere, quello che voglio cestinare è il motore.
Ho già un pacco 3 celle Masamaro 3s1p 2200mAh...se compro suo fratello e lo faccio diventare un 6s?
Mi gira per casa anche un regolatore HIFEI 75A G-SE...quindi dovrei solo acquistare il motore? Consigli?

Ma Stau dove sta?...pensavo avrebbe gioito della mia "ventolazione"


STAUUUUUUUUUUUUUUUUU?!?!?!?!?

[tennean1]

Se devi buttare lo spazzolone 930-8 dallo a me!!!

Ho giusto un riduttore a ingranaggi in metallo e un vecchio ESC Jeti OPTO che andrebbero benissimo per un progettino tipo Piper CUB sul 1,60 di AA

Ciao
Andrea

Scherzo, però tienilo bene perchè era un motorone che utilizzavano anche per farci pylon.

[comet]

Originalmente inviato da twentynine

Immaginavo una risposta del genere....

La ventola non sembra male, credo si possa tenere, quello che voglio cestinare è il motore.
Ho già un pacco 3 celle Masamaro 3s1p 2200mAh...se compro suo fratello e lo faccio diventare un 6s?
Mi gira per casa anche un regolatore HIFEI 75A G-SE...quindi dovrei solo acquistare il motore? Consigli?

Ma Stau dove sta?...pensavo avrebbe gioito della mia "ventolazione"


STAUUUUUUUUUUUUUUUUU?!?!?!?!?

Hai secondo me tre alternative:
2w con 4 celle : potenza elevatissima , spinta superiore a 1,7kg, set up leggero ma vita del motore brevissima anche dosando il ga
2w23 con 5 celle : potenza elevata e spinta notevole (anche in questo caso intorno a 1,5/1,6kg) set up più pesante per via della cella in più.
2w25 con 6 celle: potenza e spinta ai massimi livelli per una ventola da 70mm (oltre il kg e ottocento) ma set up pesante.... le 6 celle pesano.

indipendentemente però dal numero di celle che userai temo che le tue celle da 2200 garantiscono troppa poca autonomia (intorno ai 2 minuti a manetta). Servono celle da 3300/3700 25 o meglio 30C...........

[staudacher300]

Ecchedevolavoraaaaaaaaaa ( gnittanto)

Confermo, anche a me sembra il jepe: rcportal - jepe f-16 review purtroppo non é più in produzione a causa dell'incendio del labortorio con conseguente distruzione di alcuni stampi, ed ora il buon jepe s'é trasformato in uno specialista Flyfly.
Ad ogni buon conto data la ventola da 90 faremo fatica ad usare i pacchi da 2200, forse con un motore sui 1500kv .......... saremmo sui 42/44 amp però é un modello che vuol camminare.

Teh prepara l'elmetto




Ps ad ogni buon conto puoi contattare jepe qui: é una persona a modo ed un grande appassionato: www.jepe.org