MB339 da 120 cm in anteprima

[fooxx]

..sono ancora all'inizio dei lavori per realizzare il cokpit dell'MB339; il lavoro si prospetta lungo e certosino, haimè, ma sicuramente indispensabile per l'effetto.

Ho bisogno di tanti particolari...dai fatevi avanti!!



Romeo

[Mongolfino]

Originalmente inviato da fooxx

..sono ancora all'inizio dei lavori per realizzare il cokpit dell'MB339; il lavoro si prospetta lungo e certosino, haimè, ma sicuramente indispensabile per l'effetto.

Ho bisogno di tanti particolari...dai fatevi avanti!!



Romeo

ciao, vuo iuna serie di immagini di tutto l'abitacolo?
se si', provo a vedere se il mio amico collaudatore è libero e vado a farti un reportage.

(ma tu glissi su: hai + pensato di farne un kit da vendere?)

[fooxx]

Mi faresti un grandissimo piacere!!.

Romeo

[fooxx]

Originalmente inviato da fooxx

Ragazzi sto iniziando la lavorazione del cokpit in scala dell'MB339.
Mi dareste una mano a reperire materiale adeguato?
Grazie in anticipoa tutti.

Questo il primo pezzo, struttura base , del Cokpit.
Il pezzo unico è in pvc termoformato e verniciato dall'interno.
Seguiranno le consolle e i seggiolini.

[fooxx]

Originalmente inviato da fooxx

Questo il primo pezzo, struttura base , del Cokpit.
Il pezzo unico è in pvc termoformato e verniciato dall'interno.
Seguiranno le consolle e i seggiolini.

Anche il seggiolino in scala è quasi pronto. Pesa solo 3 gr!

[Mrk89]

Riesumo questo post perchè mi ha incuriosito questa foto:

Come mai il condotto è stato inclinato in quella maniera? Solo per semplicità costruttiva, o perchè serve un flusso disassato rispetto al modello?
Se per il secondo motivo, come si fa a scegliere l'angolo tra asse modello ed asse condotto?

Grazie mille per le info

[maurigio77]

Originalmente inviato da Mrk89

Riesumo questo post perchè mi ha incuriosito questa foto:

Come mai il condotto è stato inclinato in quella maniera? Solo per semplicità costruttiva, o perchè serve un flusso disassato rispetto al modello?
Se per il secondo motivo, come si fa a scegliere l'angolo tra asse modello ed asse condotto?

Grazie mille per le info

Dico la mia allineato con incidenza ala e pianeti penso

[fooxx]

Originalmente inviato da Mrk89

Riesumo questo post perchè mi ha incuriosito questa foto:

Come mai il condotto è stato inclinato in quella maniera? Solo per semplicità costruttiva, o perchè serve un flusso disassato rispetto al modello?
Se per il secondo motivo, come si fa a scegliere l'angolo tra asse modello ed asse condotto?

Grazie mille per le info

Il flusso d'aria in uscita è perfettamente allineato e in asse con i piani di quota. Ciò però non si evince dal disegno perchè, per avere un modello in scala e ospitare comodamente la ventola , che in questo caso è di 80cm circa, ho dovuto disassare lo stesso flusso, con questa geometria perchè la ventola stesse comodamente al centro della fusoliera. Forse un minimo di potenza la perdo ma ti assicuro che è impercettibile e comunque ho rispettato le misure e la grazia dell'aereo.
Spero sia stato abbastanza chiaro.

[Mrk89]

Originalmente inviato da fooxx

Il flusso d'aria in uscita è perfettamente allineato e in asse con i piani di quota. Ciò però non si evince dal disegno perchè, per avere un modello in scala e ospitare comodamente la ventola , che in questo caso è di 80cm circa, ho dovuto disassare lo stesso flusso, con questa geometria perchè la ventola stesse comodamente al centro della fusoliera. Forse un minimo di potenza la perdo ma ti assicuro che è impercettibile e comunque ho rispettato le misure e la grazia dell'aereo.
Spero sia stato abbastanza chiaro.

Si Romeo, chiarissimo!!
Un'altra domandina, in genere si può scegliere di quanto inclinare il condotto, o si va sempre e comunque con la stessa inclinazione del quota?

Grazie di nuovo

[vittoriozuzio]

Originalmente inviato da Mrk89

Si Romeo, chiarissimo!!
Un'altra domandina, in genere si può scegliere di quanto inclinare il condotto, o si va sempre e comunque con la stessa inclinazione del quota?

Grazie di nuovo

Credo che il quota sia sempre a zero, quella che può variare è solo l'icidenza dell'ala, e solo in positivo.
Ciao
Vittorio