MB339 da 120 cm in anteprima

[porcu69]

Originalmente inviato da comet

Entrambe le modifiche che suggerisci sono certamente percorribili. In particolare quella relativa al condotto credo sia un'ottima idea perché ti manterrebbe efficente il flusso anche al termine del condotto portandoti probabilmente ad avere meno perdite e forse anche un consumo leggermente minore. Sul fatto di rinforzare la base portamotore sarebbe certamente un punto di maggior tranquillità viste le elevate potenze in gioco anche se non ho mai letto in giro di cedimenti su questo particolare.

ti straquoto.
in particolare la riduzione della strozzatura del condotto di scarico che è davvero eccessiva.
consumi di meno, hai più tiro a tutti i regimi e la differenza in termini di velocità di punta è irrisoria con modelli non particolarmente "appuntiti".

[fooxx]

Grazie anche a te... Comunque posterò le foto dei ritocchi.

Romeo

[fooxx]

...quindi sulla parafiamma della Velocity ho inserito delle sagome di vetronite da 1mm fissate con resina e microballons, dopo avere grattato un pochino la plastica. La parafiamma dovrebbe risultare , spero, molto più consistente tanto da non fondere nel caso si surriscaldassero le viti che bloccano il motore.

[hurricane01]

OT
Romeo hai la posta in mp piena
www.cvcmodelclub.jimdo.com
qui ci sono tutte le info
poi vengono un gruppo di Roma che magari puoi conoscere
Ciao
Enzo

[Scj]

Originalmente inviato da albertogorza

Caro foxx complimentissimi per la tua ultima realizzazione a cui tenevo particolarmente ...... tanto posso sapere il kit completo cosa costa ?
Ciao e complimenti ancora

eh già, non è l' ora di fare qualche conto?????

[fooxx]

..mp grazie

[bramante]

Originalmente inviato da Scj

eh già, non è l' ora di fare qualche conto?????

Meglio di no vi passerebbe la vogliA....

Manu

[fooxx]

.. ho appena inserito la ventola Velocity da 70mm nel mio MB339 , dopo aver sudacchiato un pochino per il centraggio della girante. Devo dire che i presupposti di spinta appena provata sono mooooolto incoraggianti
Spero di avere le prestazioni desiderate anche in volo ( carico alare basso e spinta adeguata ad un Jet che si rispetti ). Gli assorbimenti con 6 lipo sono di 45 A con potenza di 800W circa; la spinta non l'ho misurata ma il modello tende a scappare dalle mani.
In questo modo ho gli stessi pesi e le stesse prestazioni di spinta usando la turbinetta Colibrì.

Un grazie a chi mi ha consigliato tale soluzione.

[hurricane01]

Ma lo vedremo questo gioiellino domenica?

Originalmente inviato da fooxx

.. ho appena inserito la ventola Velocity da 70mm nel mio MB339 , dopo aver sudacchiato un pochino per il centraggio della girante. Devo dire che i presupposti di spinta appena provata sono mooooolto incoraggianti
Spero di avere le prestazioni desiderate anche in volo ( carico alare basso e spinta adeguata ad un Jet che si rispetti ). Gli assorbimenti con 6 lipo sono di 45 A con potenza di 800W circa; la spinta non l'ho misurata ma il modello tende a scappare dalle mani.
In questo modo ho gli stessi pesi e le stesse prestazioni di spinta usando la turbinetta Colibrì.

Un grazie a chi mi ha consigliato tale soluzione.

[fooxx]

Da parte mia c'è tutta la buona volontà. Ciao