(90mm) Scelta Giri/V motore, dipendono anche dalla girante!

[felix578]

C'è sicuramente qualcosa che nn va....con la tua configurazione dovresti avere + spinta statica.

questa è la configurazione del mio f18
ventola het 90mm 5 pale
motore het 600/32
regolatore align 100A settato con mid timing
lipo 6s 4000mah 25c zippy
80A di picco e 1800W
spinta 2.5kg


1.8kg da te rilevati mi sembrano pochi con quel motore, ventola e lipo 6s

[staudacher300]

Originalmente inviato da VMaurizio76

Ho impostato il regolatore su Low o Mid ed in entrambi i casi oltre metà stick il motore si blocca e inizia a fare scattini.

Come posso fissare il dissipatore radiale al motore?

Il dissipatore va semplicemente inserito sul motore e bloccato con un po di ciano, però sta cosa del regolatore mica mi quadra tanto.

[VMaurizio76]

io posso anche provare con un'altro regolatore della Hyperion da 80A OPTO, il problema è che non posso + togliere il Turnigy perchè è affogato nel polistirolo assieme ai cavi di alimentazione

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da VMaurizio76

io posso anche provare con un'altro regolatore della Hyperion da 80A OPTO, il problema è che non posso + togliere il Turnigy perchè è affogato nel polistirolo assieme ai cavi di alimentazione

Magari è lì il problema...

[VMaurizio76]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Magari è lì il problema...

Mi sono spiegato male, il regolatore è nel condotto però essendo davanti alla ventola non è facilmente raggiungibile e sostituibile.
Di sicuro è al fresco

[comet]

Allora ecco i primi dati verificati:
600/42, 6 celle, ventola wemo 90mm , 47A/1180watt
motore FlyFly, 5 celle, wemo 90mm , 40A/800watt

[staudacher300]

Originalmente inviato da VMaurizio76

Mi sono spiegato male, il regolatore è nel condotto però essendo davanti alla ventola non è facilmente raggiungibile e sostituibile.
Di sicuro è al fresco

Per fare una prova puoi anche collegarlo dall'esterno spero.
Comunque é sempre meglio provare prima la motorizzazione se ci sono difficoltà d'accesso ( tepossino)

[VMaurizio76]

Originalmente inviato da staudacher300

Per fare una prova puoi anche collegarlo dall'esterno spero.
Comunque é sempre meglio provare prima la motorizzazione se ci sono difficoltà d'accesso ( tepossino)

Lo farò di certo, provo il tutto esterno e poi alla peggio mi aprirò qualche varco, intanto ho già la botola sotto la pancia coperta dall'ala quando è montata, che mi permette di smontare la ventola.
Il mio dubbio è, quanto si possono fare lunghi i cavi di alimentazione dl regolatore? Io avrò 25cm buoni, mentre i cavi traregolatore e motore non sono stati allungati, lo chiedo perchè la FlyMC mi avevano consigliato di mettere il regolatore dietro la ventola ma così avrei almeno altri 10 cm di cavo in + (ora stà davanti la ventola)

[staudacher300]

Originalmente inviato da VMaurizio76

Lo farò di certo, provo il tutto esterno e poi alla peggio mi aprirò qualche varco, intanto ho già la botola sotto la pancia coperta dall'ala quando è montata, che mi permette di smontare la ventola.
Il mio dubbio è, quanto si possono fare lunghi i cavi di alimentazione dl regolatore? Io avrò 25cm buoni, mentre i cavi traregolatore e motore non sono stati allungati, lo chiedo perchè la FlyMC mi avevano consigliato di mettere il regolatore dietro la ventola ma così avrei almeno altri 10 cm di cavo in + (ora stà davanti la ventola)

Sul mirage li avevo da 60 cm, quando serve serve, non c'é molta scelta, avrai un mezzo amp in meno forse.

[maddriver967]

Originalmente inviato da VMaurizio76

Ho impostato il regolatore su Low o Mid ed in entrambi i casi oltre metà stick il motore si blocca e inizia a fare scattini.

Come posso fissare il dissipatore radiale al motore?

Ho avuto anch'io un problema simile su una ventola,erano le viti di bloccaggio del motore sulla stessa che toccavano gli avvogimenti.Così mi mandavano gli assorbimenti alle stelle e il motore andava a scatti.Prova a controllare che non ti succeda la stessa cosa e semmai accorciale fino al limite.