24 aprile 09, 15:51 | #21 (permalink) Top |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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Ricordatevi di bloccare il tutto con un filo di ciano tra motore e cassa una volta allineato tutto perbene. Male che vada (sgratt) la flyfly é sacrficabile, costa poco .
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. |
24 aprile 09, 15:54 | #22 (permalink) Top | |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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| Citazione:
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. | |
24 aprile 09, 19:17 | #24 (permalink) Top | |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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| Citazione:
La resa sembra molto simile tra la ibrida Flyflly-vasa e la vasa completa. Se il lavoro viene ben fatto sicuramente avremo una resa molto simile e meno problemi di adattamento al modello sostituendo la sola girante dato che il corpo ventola resta lo stesso. Probabilmente la ventola completa sarà un pelo ancora più efficiente, ma costa anche il doppio. La scelta resta tua, affrontare un lavoro per certi versi incerto e risparmiare o andare sul sicuro dovendo però adattare un po la ventola al modello? Resta il fatto che montare lo scorpion sulla ventola vasa é difficile come montarlo dentro la flyfly. Io ho una vasa completa e per quella ho preso un 600/42.
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. | |
24 aprile 09, 22:49 | #26 (permalink) Top |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
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| Certo che ce la fa, consuma solo di più a parità di spinta, beh forse un po meno spinta, ma comunque ce la farebbe, ma bilancia accuratamente la girante, non montare l'ogiva e poi provala prima perbene al banco, e............. stagli lontano.
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