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Vecchio 24 aprile 09, 09:14   #21 (permalink)  Top
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L'avatar di comet
 
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Originalmente inviato da bobmarigo Visualizza messaggio
Enzo mi dice che e maverc e comet sono due "giusti" ed allora non mi resta che ricordargli che a fine maggio a Sestu ci sarà grande consumo di kero, quindi vi aspettiamo.
Mi piaerebbe tantissimo venire da voi anche perchè ormai il vostro meeting è un punto di riferimento nel panorama dei Jet ... come dice Thomas però ogni tanto bisogna accontentare anche le consorti e proprio a fine maggio le avevo promesso una gita a Dublino..... ora che ci penso..... qualcuno conosce un buon negozio di modellismo a Dublino?????
Per Enzo : il tuo suggerimento di contattare direttamente Angelo di Modellismosardegna è stato azzeccato.... mi hanno risposto subito.... gentilissimi e molto disponibili....
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....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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Vecchio 29 aprile 09, 10:49   #22 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Simo78 Visualizza messaggio
Io ed alcuni amici abbiamo fatto un aquisto collettivo da cmodels.. un f16..un velox..ed il mio hawk..tutti feibao.
Saluti
Simone
Ciao Simone. Credo sia giusto che ti esprima un parere. L'hawk Fei Bao è il primo modello a turbina che fai?


Se è così sarebbe meglio che stai su modelli più semplici (trainer Harpoon New Rookie, Velox ecc ecc.

Se cosi non fosse sempre da C&C vendono l'Mb339 che per quello che ho visto vola molto bene.

L'hawk ha un carico alare molto elevato e per le dimensioni che ha in atterraggio diventa molto molto critico (almeno per i miei pollici)

Se decidi comunque di farlo evita portelli aerofreni e cerca di tenerlo più leggero che puoi.

Spero di non averti creato disagio
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Ciao
Enzo
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Vecchio 29 aprile 09, 14:29   #23 (permalink)  Top
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Ciao Enzo, mi hai letto nel penziero...visto che proprio ieri sera ho delegato il mio tutor modellistico a chiamare c&c per vedere se eravamo ancora in tempo a cambiare l'ordine in un 339 2x2...
Anche altre voci mi hanno detto che l'hawk viene un po pesino e che in atterraggio viene parecchio..e non vorrei trovarmi con un modello che mi fa sudare freddo ad ogni volo...anche se ho persone vicine che non credo abbiano problemi a portarmi a terra un modello critico...resta il fatto che vorrei un modello con il quale possa essere autonomo una volta settato per bene...
Se il cambio non potra essere fatto aspettero il verdetto della bilancia...e in caso di modello troppo critico....vedremo sul da farsi...
Un grazie e un saluto
Simone M.
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Vecchio 29 aprile 09, 19:29   #24 (permalink)  Top
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ordinato questo......
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Ultima modifica di comet : 16 marzo 10 alle ore 10:06
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Vecchio 29 aprile 09, 19:39   #25 (permalink)  Top
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Ciao Enzo, mi hai letto nel penziero...visto che proprio ieri sera ho delegato il mio tutor modellistico a chiamare c&c per vedere se eravamo ancora in tempo a cambiare l'ordine in un 339 2x2...
Anche altre voci mi hanno detto che l'hawk viene un po pesino e che in atterraggio viene parecchio..e non vorrei trovarmi con un modello che mi fa sudare freddo ad ogni volo...anche se ho persone vicine che non credo abbiano problemi a portarmi a terra un modello critico...resta il fatto che vorrei un modello con il quale possa essere autonomo una volta settato per bene...
Se il cambio non potra essere fatto aspettero il verdetto della bilancia...e in caso di modello troppo critico....vedremo sul da farsi...
Un grazie e un saluto
Simone M.
L'Mb in questione lo sto finendo in questi giorni e a scanso di equivoci lo collaudo senza portelli (e impianto annesso) piloni alari ecc. solo lo stretto necessario. vorrei tornare a volare con un modello relativamente leggero. poi ti dirò. L'ho visto volare a Celano e vola molto bene
Ti farò sapere
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Ciao
Enzo
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Vecchio 29 aprile 09, 19:41   #26 (permalink)  Top
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E vaiiiiiiiii Fabio
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Ciao
Enzo
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Vecchio 29 aprile 09, 19:43   #27 (permalink)  Top
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E vaiiiiiiiii Fabio
ho seguito il tuo consiglio.... preso da Angelo....
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Vecchio 29 aprile 09, 19:57   #28 (permalink)  Top
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ordinato questo......
Kerosene o ventolato ?
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Vecchio 30 aprile 09, 15:55   #29 (permalink)  Top
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Kerosene o ventolato ?
Con quasi 2 metri di modello la vedo dura (e costosa...) la possibilità di elettrificarlo.... temo di dover ordinare presto una di quelle cose che fanno un gran casino e puzzano di kerosene....
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Vecchio 30 aprile 09, 19:22   #30 (permalink)  Top
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Con quasi 2 metri di modello la vedo dura (e costosa...) la possibilità di elettrificarlo.... temo di dover ordinare presto una di quelle cose che fanno un gran casino e puzzano di kerosene....
AAAAAAAArgh



TU cuoco.

se raccomandano 6 chili di spinta se poffà comunque, ed a meno, non di più.
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