Costruzione Mig-15!

[luca.masali]

Originalmente inviato da MrLupin

E vada per il piombo!!
Tanta fatica per farlo leggero!!
Luca quanti grammi prendo?

e come faccio a saperlo?

bisognerà andare per tentativi, COL MOTORE SPENTO!

[MrLupin]

Originalmente inviato da luca.masali

e come faccio a saperlo?

bisognerà andare per tentativi, COL MOTORE SPENTO!

Adesso devo andare a cercare un pezzo di terra che abbia una parte liscia (dove prendere la rincorsa) ed una con l'erba alta dove far atterrare il modello!!! Speriamo non mi veda nessuno mentre faccio le prove

Praticamente mentre corro dovrei tenerlo con 2 dita sull'eventuale baricentro? E vedere come si comporta?

[luca.masali]

Originalmente inviato da MrLupin

Adesso devo andare a cercare un pezzo di terra che abbia una parte liscia (dove prendere la rincorsa) ed una con l'erba alta dove far atterrare il modello!!! Speriamo non mi veda nessuno mentre faccio le prove

Praticamente mentre corro dovrei tenerlo con 2 dita sull'eventuale baricentro? E vedere come si comporta?

oooooh, quante storie!

Pensa a quanti sono morti sperimentando la V1, prima che hanna reitsch riuscisse a spravvivere agli errori dei progettisti

[Limbox]

E trovare un'amico che te lo lancia? Siamo esseri sociali noi.
Oppure lo fiondi.

[luca.masali]

Originalmente inviato da Limbox

E trovare un'amico che te lo lancia? Siamo esseri sociali noi.
Oppure lo fiondi.

quoto l'amico, purché faccia un lancio dolce e accompagnato; io terrei poco motore, tra un terzo e metà.

Fiondare un modello dal centraggio incerto mi pare moooooooolto pericoloso

[MrLupin]

Aehmmmm ,
c'è una novità!

Potrebbe essere questa la causa(foto)?
Me ne sono accorto questa sera guardando il condotto da dietro!
Praticamente ho commesso un errore nella costruzione del restringimento del condotto!!

[luca.masali]

Originalmente inviato da MrLupin

Aehmmmm ,
c'è una novità!

Potrebbe essere questa la causa(foto)?
Me ne sono accorto questa sera guardando il condotto da dietro!
Praticamente ho commesso un errore nella costruzione del restringimento del condotto!!

Non credo sia determinante, il vero problema è che il MiG è un design bastardo, una via di mezzo tra un delta e un aereo a freccia accentuata, centrarlo è complicato. Fortuna che lo si fa una volta sola

Cominque per sicurezza lancia a metà gas, è importante capire come si comporta sotto motore e senza motore.

[Vituperio]

Originalmente inviato da MrLupin

Aehmmmm ,
c'è una novità!

Potrebbe essere questa la causa(foto)?
Me ne sono accorto questa sera guardando il condotto da dietro!
Praticamente ho commesso un errore nella costruzione del restringimento del condotto!!

Da totale inesperto di Venole intubate, a logica ti risponderei che un condotto così costruito, essendo asimmetrico devia la spinta...

correggetemi se sbaglio.

[luca.masali]

Originalmente inviato da Vituperio

Da totale inesperto di Venole intubate, a logica ti risponderei che un condotto così costruito, essendo asimmetrico devia la spinta...

correggetemi se sbaglio.

probabile, ma bisogna vedere di quanto. Una volta che il modello è centrato correttamente, secondo me lì'effetto è molto piccolo.- Il problema è centrarlo; d'altronde tutti i micro fanno impazzire per i centraggi, anche uno semplice come il Luton, figurati uno carogna come il MiG!

[MrLupin]

Originalmente inviato da Vituperio

Da totale inesperto di Venole intubate, a logica ti risponderei che un condotto così costruito, essendo asimmetrico devia la spinta...

correggetemi se sbaglio.

Appena l'ho visto ho pensato la stessa cosa anch'io.
Ma se Luca dice.............c'è da crederci!

Meno male!!!

Luigi

P.S. Non so se il medoto adottato da me può servire e se è preciso, praticamente ho unito le 2 mani formando con gli indici ed i pollici un cerchio. Ho messo il gas al massimo ed ho allineato il cerchio fatto con le mani al condotto di uscita. Allontanadomi progressivamente ho notato che il flusso è preciso e segue una linea retta! Ditemi se ho fatto una