Costruzione Mig-15!

[luca.masali]

Originalmente inviato da MrLupin

Io questa mattina (avevo un pò di tempo) ho provato a fare così:
ho scavato con il dremel attorno al condotto dell'aria in modo che la flangia della ventola entri (senza toglierla), così una volta unite le 2 parti della fusoliera la ventola rimane incastrata senza bisogno di nessuna colla viti o altro!
Vi sembra una buona soluzione?

Poi ho pensato....... ma le 2 parti della fusoliera come le unisco?
Colla.................... ?
E se poi il motore
o la ventola
che faccio??!!!

Allora ho ritagliato 2 ordinate in compensato di betulla da 0,4mm e le ho incollate ognuna alle estremità della fusoliera. Poi ho preso 8 viti autofilettanti ed ho unito le 2 parti!
Risultato:
FANTASTICO la struttura è rigidissima ed è semplicissimo aprirla per eventuali riparazioni!
Unico neo, il peso è aumentato di 9,3g!!!

Non ho le foto di questa modifica ma questa sera le posto!!

Luigi

sono molto interessato a cpaire come funziona

[luca.masali]

Luigi, mi raccomando, prima di chiudere tutto vernicia l'interno del tubo per poroteggerlo dall'umidità!

[MrLupin]

Originalmente inviato da luca.masali

sono molto interessato a cpaire come funziona

Questa sera posto delle foto così sarà più facile capire. Ma è semplicissimo!
Tu invece a cosa avevi pensato per unire le 2 parti dell'aereo?

[luca.masali]

Originalmente inviato da MrLupin

Questa sera posto delle foto così sarà più facile capire. Ma è semplicissimo!
Tu invece a cosa avevi pensato per unire le 2 parti dell'aereo?

non so se si capisce, ma nel disegno nell'ordinata iniziale della coda c'erano tre cave a forma di girino, per capirsi, mentre in corrispondenza delle "teste" dei girinio sulll'ordinata finale della fusoliera c'erano tre semplici fori. ... Pensavo di mettere tre bulloni di nylon dove c'è il foro, bloccandoli col dado in modo che la testa sprgesse dello tesso spessore dell'altra ordinata; a questo punto bastava montare la coda infilando i bulloni che sporgono nelle "teste" dei girini, ruotare in modo che la testa scorra llungo la "coda" il gioco è fatto. Regolando di fino i tre bulloni, dovrebbe bloccarsi sicuramente, mentre per riaprifre basta svitare la coda finché le teste dei bulloni non tornino nelle teste dei girini

Rileggo ma non mi pare proprio di essermi capito

[MrLupin]

Originalmente inviato da riktor

io più che viti autofilettanti avrei esso 4 viti con bullone autobloccante!

Beh Riktor ci avevo pensato anch'io....poi ho pesato le viti con i relativi bulloni ed ho lasciato perdere. Tutto, compreso le 2 ordinate in compensato sui 20g. Più del doppio. Senza contare che è molto più sifficile avvitare e svitare reggendo da una parte il dato e dall'altro la vite. Comunque anche così la struttura è rigidissima. Ho fatto delle prove prima e posso garantire al 100% che in quel punto è moooolto più resistente degli altri!
Purtroppo (non so se si vede dalle foto) lo spazio in cui lavorare è davvero ridotto. Tra il condotto dell'aria e l'esterno ci sono solo un paio di cm, poi se si calcola lo spessore dei listelli (3mm)lo spazio diventa ancora più piccolo!

Luigi

[MrLupin]

Originalmente inviato da luca.masali

non so se si capisce, ma nel disegno nell'ordinata iniziale della coda c'erano tre cave a forma di girino, per capirsi, mentre in corrispondenza delle "teste" dei girinio sulll'ordinata finale della fusoliera c'erano tre semplici fori. ... Pensavo di mettere tre bulloni di nylon dove c'è il foro, bloccandoli col dado in modo che la testa sprgesse dello tesso spessore dell'altra ordinata; a questo punto bastava montare la coda infilando i bulloni che sporgono nelle "teste" dei girini, ruotare in modo che la testa scorra llungo la "coda" il gioco è fatto. Regolando di fino i tre bulloni, dovrebbe bloccarsi sicuramente, mentre per riaprifre basta svitare la coda finché le teste dei bulloni non tornino nelle teste dei girini

Rileggo ma non mi pare proprio di essermi capito

Geniale. Complimenti! Sinceramente però non so quanto possa essere semplice realizzarlo! Basterebbe un piccolo errore o un pò di gioco a compromettere le doti di volo!

Luca la mia soluzione è semplicissima. Ho unito i 2 pezzi mettendo delle viti! Molto più grezza della tua!

[riktor]

Originalmente inviato da MrLupin

Beh Riktor ci avevo pensato anch'io....poi ho pesato le viti con i relativi bulloni ed ho lasciato perdere. Tutto, compreso le 2 ordinate in compensato sui 20g. Più del doppio. Senza contare che è molto più sifficile avvitare e svitare reggendo da una parte il dato e dall'altro la vite. Comunque anche così la struttura è rigidissima. Ho fatto delle prove prima e posso garantire al 100% che in quel punto è moooolto più resistente degli altri!
Purtroppo (non so se si vede dalle foto) lo spazio in cui lavorare è davvero ridotto. Tra il condotto dell'aria e l'esterno ci sono solo un paio di cm, poi se si calcola lo spessore dei listelli (3mm)lo spazio diventa ancora più piccolo!

Luigi

quello che mi preoccupa a me sono le vibrazioni che si creano e alla fragilità del ferro contro legno! alla lunga potrebbe deteriorasi il materiale intorno alla vite. cmq chi vivrà vedrà

[luca.masali]

Originalmente inviato da riktor

quello che mi preoccupa a me sono le vibrazioni che si creano e alla fragilità del ferro contro legno! alla lunga potrebbe deteriorasi il materiale intorno alla vite. cmq chi vivrà vedrà

Naaah, se la vite è ben strettam sopravvive a mille ore di volo.

il resto del modello però ho dei dubbi che ci arrivi

[MrLupin]

Ecco le foto (la prima e la seconda) delle 2 ordinate in compensato di betulla da 0,8mm con le viti!
Nella 3 foto potete notare il piccolo scasso fatto con il dremel attorno al condotto dell'aria, in modo che la flangia sporgente della ventola possa finirci dentro fissandocisi!
La flangia è anche molto comoda perchè fà da "binario" quando bisogna unire i 2 pezzi!

[MrLupin]

Questa sera ho iniziato a coprire!

Che palllleeeeeeeeeeeeeeeeeee!! Tanta ma tanta pazienza e precisione!!:Ho anche fatto il "T box" (non so se si chiama così) all'ala (seconda foto)!! E' diventata incredibilmente robusta e rigida ed il peso è aumentato solo di 2,7g per un totale di 14g ad ala!

Luigi