Costruzione Mig-15!

[MrLupin]

Oggi ho unito tutti i pezzi ( la coda e le ali non sono ancora incollati).
Mammma quant'è bello st'aereo!!

Che livrea mi consigliate?

[luca.masali]

Originalmente inviato da MrLupin

Non ho una pinza amperometrica! Se utilizzo la batteria da 800mah 18C con motore da 4200 e ventola a 6 pale, posso utilizzare il regolatore da 12A? No vero?
Minimo 18A?

Minimo 16A.

Ho bisogno di altre info: premesso che la ventola provata a "nudo" tiri 215g......... cosa succede quando viene messo in un condotto che si restringe? Tipo quello del mig-15? La spinta aumenta o diminuisce? L'assorbimento del motore aumenta? La velocità del modello in volo aumenta? Grazie


La strozzatura è come il cambio: se chiudi scende la spinta e cresce la velocità di flusso dell'aria, e con essa la velocità del modello. Naturalmente si tratta di trovare il miglior compromesso tra spinta (potenza) e velocità.

Dov'è sto FUN MEETING? E quando si farà? Se posso....

qui:
http://www.baronerosso.it/forum/aero...n-meeting.html

Luigi

Tra le livree a me piace quella egiziana della guerra dei sei giorni, con la luna e le tre stelle:

[MrLupin]

Originalmente inviato da luca.masali

Tra le livree a me piace quella egiziana della guerra dei sei giorni, con la luna e le tre stelle:

Bella!

Ho trovato dei video bellissimi in rete. Guardate:
Showdown: Air Combat: MiG-15 Intro - Military Channel - Motore di ricerca video Truveo
Showdown: Air Combat: MiG-15 Intro - Military Channel - Motore di ricerca video Truveo
Showdown: Air Combat: MiG-15 Intro - Military Channel - Motore di ricerca video Truveo

Su youtube ce ne sono molti altri

[comet]

Originalmente inviato da MrLupin

Che livrea mi consigliate?

WINGS PALETTE - MiG MiG-15/J-2/Lim-1/Lim-2 Falcon/Fagot/Midget - North Korea

[luca.masali]

Originalmente inviato da comet

WINGS PALETTE - MiG MiG-15/J-2/Lim-1/Lim-2 Falcon/Fagot/Midget - North Korea

Per chi ha voglia di morire d'aerografo, è molto bella anche la livrea Red Bull.

Peccato che non sia un Mig 15 ma un MiG 17, come si vede dall'ala brutta da far spavento

[luca.masali]

[MrLupin]

Originalmente inviato da comet

WINGS PALETTE - MiG MiG-15/J-2/Lim-1/Lim-2 Falcon/Fagot/Midget - North Korea

Grazie Comet, anche questa è bellissima..... continuate a propormi le vostre preferite!!

Luca cosa consigli per bloccare la ventola all'interno del condotto? Mi hai detto la colla no, giusto?

[luca.masali]

Originalmente inviato da MrLupin

Grazie Comet, anche questa è bellissima..... continuate a propormi le vostre preferite!!

Luca cosa consigli per bloccare la ventola all'interno del condotto? Mi hai detto la colla no, giusto?

beh, sarebbe meglio di no... io taglierei via la flangia posteriore in plastica, farei una flangia frontale in compensato e la incollerei all'imboccatura della ventola; poi imbullonerei la flangia all'ordinata (non so se mi sono spiegato)

giusto per poter togliere il gruppo motore se c'è da sostituire la girante o il motore stesso.

[MrLupin]

Io questa mattina (avevo un pò di tempo) ho provato a fare così:
ho scavato con il dremel attorno al condotto dell'aria in modo che la flangia della ventola entri (senza toglierla), così una volta unite le 2 parti della fusoliera la ventola rimane incastrata senza bisogno di nessuna colla viti o altro!
Vi sembra una buona soluzione?

Poi ho pensato....... ma le 2 parti della fusoliera come le unisco?
Colla.................... ?
E se poi il motore
o la ventola
che faccio??!!!

Allora ho ritagliato 2 ordinate in compensato di betulla da 0,4mm e le ho incollate ognuna alle estremità della fusoliera. Poi ho preso 8 viti autofilettanti ed ho unito le 2 parti!
Risultato:
FANTASTICO la struttura è rigidissima ed è semplicissimo aprirla per eventuali riparazioni!
Unico neo, il peso è aumentato di 9,3g!!!

Non ho le foto di questa modifica ma questa sera le posto!!

Luigi

[riktor]

Originalmente inviato da MrLupin

Io questa mattina (avevo un pò di tempo) ho provato a fare così:
ho scavato con il dremel attorno al condotto dell'aria in modo che la flangia della ventola entri (senza toglierla), così una volta unite le 2 parti della fusoliera la ventola rimane incastrata senza bisogno di nessuna colla viti o altro!
Vi sembra una buona soluzione?

Poi ho pensato....... ma le 2 parti della fusoliera come le unisco?
Colla.................... ?
E se poi il motore
o la ventola
che faccio??!!!

Allora ho ritagliato 2 ordinate in compensato di betulla da 0,4mm e le ho incollate ognuna alle estremità della fusoliera. Poi ho preso 8 viti autofilettanti ed ho unito le 2 parti!
Risultato:
FANTASTICO la struttura è rigidissima ed è semplicissimo aprirla per eventuali riparazioni!
Unico neo, il peso è aumentato di 9,3g!!!

Non ho le foto di questa modifica ma questa sera le posto!!

Luigi

io più che viti autofilettanti avrei esso 4 viti con bullone autobloccante!