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Vecchio 01 marzo 09, 11:49   #1 (permalink)  Top
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F14 depron e ventole intubate

Ho scaricato i disegni dell'F14 park-jet, ed invece dell'elica posteriore,vorrei motorizzarlo con due ventole da 60mm.Se qualcuno ha gia costruito questo modello e può darmi qualche consiglio sono tutto orecchi.
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Vecchio 03 marzo 09, 17:15   #2 (permalink)  Top
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Prova a contattare l'utente AntonioF104...

Ti do il suo sito: antoniodigiacomo.tk
...cerca elettrici e poi vai al F-14!
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Vecchio 03 marzo 09, 20:13   #3 (permalink)  Top
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L'ho già contattato tempo fa quando mi era venuta la voglia di costruire questo modello.Antonio lo ha costruito con elica spingente.Volevo sapere alcune specifiche da osservare.Quanto deve essere lungo il condotto all'uscita della ventola?Il diametro ho letto che dovrebbe stringere un poco(max il 10%).Forse non ho scelto un modello facile da ventolare.Ma è una sfida che vorrei vincere.
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Vecchio 04 marzo 09, 08:51   #4 (permalink)  Top
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L'ho già contattato tempo fa quando mi era venuta la voglia di costruire questo modello.Antonio lo ha costruito con elica spingente.Volevo sapere alcune specifiche da osservare.Quanto deve essere lungo il condotto all'uscita della ventola?Il diametro ho letto che dovrebbe stringere un poco(max il 10%).Forse non ho scelto un modello facile da ventolare.Ma è una sfida che vorrei vincere.
Può anche non esserci... ma dovresti tenere almeno la lunghezza della ventola.

Ma hai già esperienze con le ventole?
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Vecchio 04 marzo 09, 18:28   #5 (permalink)  Top
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No è la prima volta che costruisco una ventola.
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Vecchio 05 marzo 09, 14:55   #6 (permalink)  Top
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No è la prima volta che costruisco una ventola.
Bene! Allora capisci le difficoltà dell'adattamento!!!
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Vecchio 05 marzo 09, 14:59   #7 (permalink)  Top
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DUE ventole da 60 mm? Non è che ti è scappata la mano? con quella roba fai un chilo e mezzo di spinta, roba da farci volare un jet in fibra da due o tre chili, altro che parkjet!
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DUE ventole da 60 mm? Non è che ti è scappata la mano? con quella roba fai un chilo e mezzo di spinta, roba da farci volare un jet in fibra da due o tre chili, altro che parkjet!
Anche perchè la struttura dell'F-14 in depron non è che sia robustissima, specie i piani di coda, quindi bisogna fare attenzione alla velocità massima.(collaudato sabato scorso).
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Anche perchè la struttura dell'F-14 in depron non è che sia robustissima, specie i piani di coda, quindi bisogna fare attenzione alla velocità massima.(collaudato sabato scorso).

mah, io ce ne metterei due da 50 mm, con motore molto leggero e DUE celle da 1200 mAh; la spinta sarà intorno ai 350 grammi, l'ideale per un modello da mezzo chilo scarso
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Vecchio 05 marzo 09, 15:33   #10 (permalink)  Top
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mah, io ce ne metterei due da 50 mm, con motore molto leggero e DUE celle da 1200 mAh; la spinta sarà intorno ai 350 grammi, l'ideale per un modello da mezzo chilo scarso
Mezzo chilo mica tanto, il mio alla fine pesa 730g in ODV. Con delle batterie più leggere e meno "capienti", posso scendere di 50-60g, ma oltre è difficile scendere, di depron c'è ne parecchio....
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