26 febbraio 09, 20:01 | #11 (permalink) Top |
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| Esiste in due versioni ma anche quella che ha i carrelli fissi prevede i pozzetti già sagomati... solo che il carrello è fisso....
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02 marzo 09, 13:54 | #12 (permalink) Top |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
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L'importatore molto correttamente mi ha informato che il set dei retrattili arrivera a breve ma visto che avevo in casa un set di Airpower ho pensato di metterceli. Calzano a pennello . Provata la spinta dei motori/ventole di serie, 550watt con le batterie 3S 2200 20C fornite col modello e ben 600watt con le 2200 30C Flight Power).
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02 marzo 09, 19:37 | #13 (permalink) Top | |
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03 marzo 09, 00:03 | #14 (permalink) Top |
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| Non l'ho pesato ma a occhio poco sotto al kg ..... ho finito la "sessione " cosruttiva di stasera domani completo il carello anteriore e poi lo peso....
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03 marzo 09, 09:33 | #15 (permalink) Top |
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Ok ... pesato .. 1030gr in odv . Il carico alare è decisamente basso, prevedo atterraggi lentissimi a tutto vantaggio della sopravvivenza della cellula e dei carrelli. Unico neo l'autonomia veramente risicata, a manetta 3,5 minuti che in volo normale però si allungano, per pruenza ha settato la radio a 4 minuti .
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03 marzo 09, 13:23 | #16 (permalink) Top | |
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06 marzo 09, 09:29 | #18 (permalink) Top |
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ecco le foto. Il modello viene consegnato ovviamente già verniciato di nero opaco ma con decals inesatte. Infatti ci sono sia le insegne di uno degli esemplari della Nasa sia quelle dei primo operativi con l'USAF. Ho deciso di realizzare l'esemplare NASA e quindi ho tolto tutte le decals USAF lasciando come in quello vero solo quelle sulle derive. A parte il montaggio di retrattili pneumatici e l'aggiunta dei due pilotini non ci sono modifiche al modello di serie.
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06 marzo 09, 09:31 | #19 (permalink) Top |
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altre foto...........
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