velocity vm400, ovvero il bang supersonico

[staudacher300]

Originalmente inviato da porcu69

bolscevico mig 15, tze!

non capisco proprio come possa essere aumentato il consumo....ho accorciato il condotto e quindi ora è meno strozzato, ma il consumo è aumentato.....l'unica cosa che mi viene in mente è che la temperatura dell'aria ora è salita (nel momento del volo era di circa 18°) mentre nei test al banco ero prossimo allo zero (vedi post precedenti), così come nei primi due voli.
dopo vado a scaricare con il PC portatile i dati del volo di oggi e vediamo se confermo i 57 ampere, gli rpm e i watt.
pensavo di volare pochissimo (pacco 6s1p da 2200 masamaro 33C) a causa della capacità della pila relativamente bassa rispetta al consumo (diciamo ben oltre 50 A) ma sono sempre abbondantemente oltre i 4 minuti e nel penultimo volo, finalmente senza vento (leggi tramontana a palla de foco), o sforato i 5....ho talmente tanta birra che con mezzo gas sono già veloce.
uno di questi giorni poi verifico la spinta statica, ma in realtà è un dato relativamente importante...di sicuro siamo oltre il kilo e mezzo.
Stà velocity è un mostro, decollo a mano senza problemi (lancio da solo un modello da 1,3 kg!!!) faccio salite in verticale assurde....mi tocca togliere motore perchè davvero lo perdo d'occhio...volo a mezzo gas già velocissimo....poi....piccola aperta a palla eeeeeeeeeee TAC!! sono nell'iperspazio!!!
ULTRAMEGASUPERCONSIGLIATA!!!

Superato un certo valora di spinta la gestione del gas torna ad essere quella di un modello ad elica, le celle respirano molto, considera che 25 amp voli con gli stessi watt/chilo che si usavano a manetta solo due o tre anni fa.
La velocity ha una resa molto vicina se non superiore a quella di tante ventole in compositi, la modernità del disegno sopperisce di gran lunga alla pochezza dei materiali.
Sarebbe bello vederla realizzata in compositi.

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da porcu69

bolscevico mig 15, tze!
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Stà velocity è un mostro, decollo a mano senza problemi (lancio da solo un modello da 1,3 kg!!!) faccio salite in verticale assurde....mi tocca togliere motore perchè davvero lo perdo d'occhio...volo a mezzo gas già velocissimo....poi....piccola aperta a palla eeeeeeeeeee TAC!! sono nell'iperspazio!!!
ULTRAMEGASUPERCONSIGLIATA!!!

Complimenti davvero!
Ma per il lancio a mano anch'io lancio un twister da più di 1,3 Kg a mano da solo!

[matteo27]

pare che sia in arrivao una versione migliorata della velocity, mrk2, a meno che non sia già quella in vostro possesso,ma da quanto ho capito è stata rilasciata pochi giorni fa..

[..the mrk 2 rotor fits in the mrk 1 housing. There is no problem in that.
you just get more thrust and higher airspeed.
Claus
the Velocity-RC team..]

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da matteo27

pare che sia in arrivao una versione migliorata della velocity, mrk2, a meno che non sia già quella in vostro possesso,ma da quanto ho capito è stata rilasciata pochi giorni fa..

[..the mrk 2 rotor fits in the mrk 1 housing. There is no problem in that.
you just get more thrust and higher airspeed.
Claus
the Velocity-RC team..]

Si stanno dando molto da fare... penso stia per diventare il punto di riferimento per le 70mm!!!

[porcu69]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Si stanno dando molto da fare... penso stia per diventare il punto di riferimento per le 70mm!!!

è già il punto di riferimento.....anche rispetto alle blasonate e carboniose sorelle ricche.
se andate sul programma di calcolo vi rendete conto di cosa è capace a livello di rendimento!

[matteo27]

quanto pesa la ventola completa?(senza motore)
grazie

[matteo27]

da breve chiacchierata con anthony di velocityrc pare che per la mk2 il kv ideale su 6s sarà 2800.
che motori ci sono con quel kv?

[terminator7]

Originalmente inviato da matteo27

da breve chiacchierata con anthony di velocityrc pare che per la mk2 il kv ideale su 6s sarà 2800.
che motori ci sono con quel kv?

il 2w-25 ne fa 2660

[porcu69]

Originalmente inviato da terminator7

il 2w-25 ne fa 2660

direi che questa è la combinazione migliore, oltre non conviene andare....per andare oltre conviene una 90 mm!!!!!

[matteo27]

si praticamente parlando con Anthony della mia volontà di usare il 2w25 con 6s mi ha detto che è molto buono per la mk1 ma che per la mk2 sarà meglio un kv un pelo più alto, lui consiglia 2800.