Eflite bae Hawk

[staudacher300]

Originalmente inviato da luca.masali

A stau, stai parlando col Masali, mica con un professional aggiornato all'ultimo grido!

Quelle pile le ho da un anno nel cassetto, le presi per il Campini, se non le uso adesso mi fan la muffa

Ah beh certo, e che vogliamo cestinare a priori?

Giusto per spiegare il perché delle eventuali differenze di potenza, ci mancherebbe altro con quel che costano.

[porcu69]

Originalmente inviato da luca.masali

Più che altro, son vecchio! se ci metto un 2w con 6 celle, ora che lo lancio e trovo lo stick della radio ho bisogno del cannocchiale per capire in quale punto del campo di mais l'ho piantato!

falso...sei falso...io ti ho visto pilotare e non sei il vecchio bacucco che vuoi far credere!!
probabilmente qualche spia bolscevica stà scrivendo al posto di Luca!!

comunque i watt che ti accredita il programma di calcolo sono un pò bassini.
secondo me sei più alto, intorno ai 450 watt.
le pile da quanti c sono?

[luca.masali]

Originalmente inviato da porcu69

falso...sei falso...io ti ho visto pilotare e non sei il vecchio bacucco che vuoi far credere!!
probabilmente qualche spia bolscevica stà scrivendo al posto di Luca!!

comunque i watt che ti accredita il programma di calcolo sono un pò bassini.
secondo me sei più alto, intorno ai 450 watt.
le pile da quanti c sono?

25 S

Per essere delle pile qualsiasi, il nome è decisamente altisonante: Hyperion LiteStorm VX... se non facesse ridere sarei impressionato, mi dà l'impressione di un chihuahua con scritto sul collarino Thunder SuperKiller

[porcu69]

Originalmente inviato da luca.masali

25 S

Per essere delle pile qualsiasi, il nome è decisamente altisonante: Hyperion LiteStorm VX... se non facesse ridere sarei impressionato, mi dà l'impressione di un chihuahua con scritto sul collarino Thunder SuperKiller

[porcu69]

Originalmente inviato da luca.masali

25 S

Per essere delle pile qualsiasi, il nome è decisamente altisonante: Hyperion LiteStorm VX... se non facesse ridere sarei impressionato, mi dà l'impressione di un chihuahua con scritto sul collarino Thunder SuperKiller

FlyModelComponents :: Batterie Lipo HYPERION :: HYPERION SERIE LVX 25C - 40C/50C LiteStorm Voltage Xtreme :: HYPERION LVX25 2500 mA 4s1p - 14,8 V 25 C - 50 C

queste Luca??

[luca.masali]

Originalmente inviato da porcu69

FlyModelComponents :: Batterie Lipo HYPERION :: HYPERION SERIE LVX 25C - 40C/50C LiteStorm Voltage Xtreme :: HYPERION LVX25 2500 mA 4s1p - 14,8 V 25 C - 50 C

queste Luca??

proprio loro... ma dopo un anno di cassetto, maqgari qualche dettaglio è cambiato!

[comet]

Ieri sera ho inziato il modellino .... intanto ho montato la ventolina Velocity col relativo 2w20 e rego 60A opto. La ventola calza a pennello senza bisogno di alcuna modifica, il condotto della ventola entra anche lui nel cono di coda del modello anche se rimane alcuni cm al suo interno .... per il test vado così , se poi ci sara bisogno di allungarlo vedremo....

[luca.masali]

Originalmente inviato da comet

Ieri sera ho inziato il modellino .... intanto ho montato la ventolina Velocity col relativo 2w20 e rego 60A opto. La ventola calza a pennello senza bisogno di alcuna modifica, il condotto della ventola entra anche lui nel cono di coda del modello anche se rimane alcuni cm al suo interno .... per il test vado così , se poi ci sara bisogno di allungarlo vedremo....

Anch'io sono arrivato al montaggio del motore!

La Het invece entra solo limando la flangia di attacc inferiore, niente di che, un lavoretto da pochi secondi.

Io ho fissato con due dadi e due bulloni, stasera la foto!


...invece da bel pirla che sono ho saldato i cavi che dal motore vanno al regolatore troppo corti, mi sa che stasera devo rifare tutto, UFFA!

[staudacher300]

Originalmente inviato da luca.masali

Anch'io sono arrivato al montaggio del motore!

La Het invece entra solo limando la flangia di attacc inferiore, niente di che, un lavoretto da pochi secondi.

Io ho fissato con due dadi e due bulloni, stasera la foto!


...invece da bel pirla che sono ho saldato i cavi che dal motore vanno al regolatore troppo corti, mi sa che stasera devo rifare tutto, UFFA!

Mi sa che mi spiego il perché dello strusciamento di pale.


Ammetttilo, gli hai dato giù di chiave inglese.

[luca.masali]

Originalmente inviato da staudacher300

Mi sa che mi spiego il perché dello strusciamento di pale.


Ammetttilo, gli hai dato giù di chiave inglese.

e certo, con la giratubi da otto...
...perché, tu come fai?


Intanto ecco l'HET nel suo buco: il tubo di outlet è tutto storto solo perché è appoggiato provvisoriamente tanto per far la foto



L'inquietante ocarina made by masali...

(lo so, devo sistemare il tubo, domani lo faccio)



E si passa al profondità: molto bello lo scaletto che serve solamente per incollare con la giusta angolazione le due metà del quota e NON deve ssere installato nel modello.



Poi si verifica che il profondità sia dritto, si pela il termoretraibile e lo si incolla con un pò di epossidica. Non volendo lasciare balsa nudo esposto alle intemperie, la parte pelata l'ho verniciata con un pò di turapori alla nitro.


Ecco la ventola vista davanti; si noti sulla destra il regolatore, messo in una posizione dove non avrà certo problemi di surriscaldamento.