ventola velocity

[staudacher300]

Originalmente inviato da luca.masali

Come al solito la competenza di Stau mi lascia a bocca aperta

quel che capisco meno però è cosa cambia a livello di raffreddamento avere il motore davanti o didietro: in fondo, visto che l'aria che circola nel tubo è sempre quella, il flusso immediatamente davanti alla girante non dovrebbe essere identico a quello immediatamente dopo?

Per fare un esempio pecoreccio ma calzante chiamerei in causa il lavandino, quando lo stappi fà il gorgo, la cui parte centrale é occupata da aria invece cha dall'aqua, che invece dopo il gorgo iniziale dentro al tubo torna ad occupare l'intera sezione.

Ecco diciamo che funziona un po così, mettendo il motore davanti, lo mettiamo nel buco del gorgo ( battute astenersi please) mettendolo dietro ( riastenersi ) lo immergiamo nell'acqua ad alta velocità.

ecco il perché dello statore davanti, raddrizza il flusso e minimizza il gorgo fornendo oltretutto aria vettorizzata nel modo ideale per la girante.

[staudacher300]

che cesso di post, meno male che ho trovato un esperto.

[porcu69]

Originalmente inviato da staudacher300

Per fare un esempio pecoreccio ma calzante chiamerei in causa il lavandino, quando lo stappi fà il gorgo, la cui parte centrale é occupata da aria invece cha dall'aqua, che invece dopo il gorgo iniziale dentro al tubo torna ad occupare l'intera sezione.

Ecco diciamo che funziona un po così, mettendo il motore davanti, lo mettiamo nel buco del gorgo ( battute astenersi please) mettendolo dietro ( riastenersi ) lo immergiamo nell'acqua ad alta velocità.

ecco il perché dello statore davanti, raddrizza il flusso e minimizza il gorgo fornendo oltretutto aria vettorizzata nel modo ideale per la girante.

....lo mettiamo nel buco del gorgo....mettendolo dietro.....lo statore davanti raddrizza....annamo bene....

[staudacher300]

Originalmente inviato da porcu69

....lo mettiamo nel buco del gorgo....mettendolo dietro.....lo statore davanti raddrizza....annamo bene....

Le ventole son roba per uomini duri.

Ti anticipo le prossime novità.

Prossimamente usciranno: durafan, viagratex , fallospeed e celoduromax l'ultima la faranno qui in Italia,a Pontida, la terza é poco gradita alle mogli, mentre la prima e la seconda sembrano destinate ad un grande successo di vendite.

[gatal]

Originalmente inviato da staudacher300

Le ventole son roba per uomini duri.

Ti anticipo le prossime novità.

Prossimamente usciranno: durafan, viagratex , fallospeed e celoduromax l'ultima la faranno qui in Italia,a Pontida, la terza é poco gradita alle mogli, mentre la prima e la seconda sembrano destinate ad un grande successo di vendite.

Sei un grande....

[gatal]

Una bella velocity, un Cattivik the beast e una lipozza 4S...chissà cosa ne esce fuori......

[luca.masali]

Viagrafan va bene, ma adesso vogliamo parlare dell'ocarina?

[staudacher300]

Originalmente inviato da luca.masali

Viagrafan va bene, ma adesso vogliamo parlare dell'ocarina?

Tema : L'ocarina.

Svolgimento.

Dicesi ocarina adeguata appendice aerodinamica atta ad attenuare gli effetti della presenza del regolatore.

Trovasi generalmente a valle del motore e consiste in un tronco di cono realizzato in materiale idoneo dello stesso diametro del cilindro che ospita il motore.

Durante la realizzazione in fibre composite é consigliabile lasciarla catalizzare sulle sedie, infatti può innalzare notevolmente le probabilità di fare 13 al Totocalcio.

[comet]

Ho provato a incollare "l'ocarina" della velocity nel condotto di uscita con la bicomponente 30 minuti, con la 5 minuti e microballons, con il ciano .... nulla .... non si attacca manco a legnate.... poi ho messo due cocce di colla a caldo e il problema è risolto.....

[porcu69]

Originalmente inviato da comet

Ho provato a incollare "l'ocarina" della velocity nel condotto di uscita con la bicomponente 30 minuti, con la 5 minuti e microballons, con il ciano .... nulla .... non si attacca manco a legnate.... poi ho messo due cocce di colla a caldo e il problema è risolto.....

probabilmente nel materiale plastico è presente una qualche forma di lubrificante bituminoso.
anni fà veniva aggiunto alla mescola plastica per realizzare i classici paraurti neri delle automobili per evitare che il sole e gli agenti atmosferici in genere possano intaccare la brillantezza della finitura......verniciarli era un casino proprio perchè i classici fondi ed aggrappanti non riuscivano a compenetrare il materiale.