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Vecchio 29 gennaio 09, 16:47   #1 (permalink)  Top
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assorbimento

quanto assorbe e che spinta si può ottenere dal typhoon 2w-25 con ventola het quadripala e pacco batterie 6 celle da 2500 mah 25c?
grazie
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Vecchio 29 gennaio 09, 18:04   #2 (permalink)  Top
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quanto assorbe e che spinta si può ottenere dal typhoon 2w-25 con ventola het quadripala e pacco batterie 6 celle da 2500 mah 25c?
grazie
ottimo setting! le batterie secondo me sono un pò "cortine".
intorno ai 50A prossimo ai 950W spinta fra i 1700 e i 1450.
cercherei un pacco più capacitivo o un una cella con scarica maggiore 30-40C. nel senso la 25C regge ma sei troppo vicino al limite di scarica e la tensione va a quel paese, quindi perdi giri spinta ecc.
con un 2500 30-40C andresti sarebbe Perfetto questo setting
__________________
non c'è prezzo per la Miticità! neppure per l'attraenza!
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Vecchio 29 gennaio 09, 20:45   #3 (permalink)  Top
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ottimo setting! le batterie secondo me sono un pò "cortine".
intorno ai 50A prossimo ai 950W spinta fra i 1700 e i 1450.
cercherei un pacco più capacitivo o un una cella con scarica maggiore 30-40C. nel senso la 25C regge ma sei troppo vicino al limite di scarica e la tensione va a quel paese, quindi perdi giri spinta ecc.
con un 2500 30-40C andresti sarebbe Perfetto questo setting
Io metterei delle 3300, il (poco) peso in più sarebbe compensato dalla scarica migliore.
__________________
Sandrone: un uomo di un certo peso.
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Vecchio 29 gennaio 09, 21:58   #4 (permalink)  Top
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il fatto è che vorrei mettere questo motore su uno sniper ma per problemi di alloggiamento sono costretto a mettere 2 pacchi da 3 celle 2500 mah in serie cosi da avere 6 celle da 2500mah; rispetto alle 2500 le 3300 in grammi quanta differenza di peso ci sarebbe?
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Vecchio 29 gennaio 09, 22:02   #5 (permalink)  Top
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il fatto è che vorrei mettere questo motore su uno sniper ma per problemi di alloggiamento sono costretto a mettere 2 pacchi da 3 celle 2500 mah in serie cosi da avere 6 celle da 2500mah; rispetto alle 2500 le 3300 in grammi quanta differenza di peso ci sarebbe?
eh beh sullo sniper 90/100 grammi in più son difficili da compensare in coda.
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Vecchio 29 gennaio 09, 22:29   #6 (permalink)  Top
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io le vorrei mettere di dianco alla ventola appena davanti il cg in modo da avere un centraggio corretto; ma con le 2500 30c quanto potrei volare?
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Vecchio 29 gennaio 09, 23:18   #7 (permalink)  Top
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Io ho la stessa configurazione su un F16 HET (2W-25 ventola het 4 pale batterie 6S 2500 25C), la spinta non l'ho misurata ma direi che potrebbe essere intorno ai 1700gr (il modello pesa 1350gr e già a 3/4 di gas sale in verticale), l'assorbimento che ho misurato è di 72A di picco (1631W) che dopo un pò si assesta sui 67A (1500W), la durata del volo è intorno ai 3 minuti mantenendo un pò di margine per l'atterraggio. Va però considerato che il cono d'uscita è di 55mm, decisamente stretto, infatti sto meditando di allargarlo per contenere un pò i consumi.

PS: Le batterie pur non mostrando segni di cedimento non godono molto.

Ciao.

Alberto
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Vecchio 31 gennaio 09, 15:31   #8 (permalink)  Top
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che rego usi?
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Vecchio 31 gennaio 09, 18:01   #9 (permalink)  Top
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e come hai alloggiato le batterie?

scusate il doppio post
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Vecchio 31 gennaio 09, 18:39   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di Fili73
 
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Come esc uso un Hyperion TITAN 80 Switching Bec, non è montato nel condotto perciò tende a scaldare un pò essendo quasi al limite ma regge bene, inoltre considera che con il gas al max non ci si sta per molto.
Le batterie sono un pò arretrate ma nell'F16 di spazio ce n'è tanto ed il CG si riesce a centrare bene.
Volendo ci starebbero tranquillamente delle batterie più grandi ma il modello mi pare un sasso già così.

Ciao.

Alberto
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