MB339 Romeo Volpe da collaudare... escursioni?

[chetto1965]

Ciao a tutti, finalmente dopo 2 anni dall'acquisto il mio MB339 di Romeo Volpe è pronto per il collaudo.

Configurazione:

Typhoon EDF 3W
VASA 65
ESC 90A opto
BEC esterno 6V/3A
Lipo 4S1P 3200mAh 15C Polyquest e 4S1P 3200mAh 30C Kokam
Servi Robbe tipo HS55
MPX Synth 7 IPD

Peso in o.d.v. 950gr con le Poly e 1000gr. con le Kokam

Assorbimento a terra 32A con le Poly (con le Kokam non l'ho misurato ma sarà di sicuro di più)

Il modello è centrato sul gancetto metallico già previsto per lo scopo da Romeo Volpe.

Poichè però non ho indicazioni sulle escursioni delle parti mobili mi date qualche consiglio?

Io pensavo a ±6mm per gli alettoni e ±8mm per l'elevatore ed un dual rate del 50%.

Che ne pensate?
Altri consigli?

Nota: lo SO che ho attaccato le decals laterali in maniera errata rispetto al vero... però non mi andava di farle passare sulla giunzione tra fuso e piano verticale di coda lasciando al di sotto uno spazio vuoto... e poi le ho incollate alle 2 del mattino... cosa potete pretendere???

Allego un paio di fotine... appena il campo volo tornerà agibile dopo la nevicata dei giorni scorsi lo collauderò...

Bye
Andrea

[madmax1]

Ciao Andre' vai di esponenziali che il comando lo puoi lassa' a 90 gradi .
Per una ventola le basse velocita' son critiche se hai poco comando............
Se vedemo sabat per il collaudo?

[comet]

ci vuole anche un video del collaudo...

[chetto1965]

Originalmente inviato da madmax1

Ciao Andre' vai di esponenziali che il comando lo puoi lassa' a 90 gradi .
Per una ventola le basse velocita' son critiche se hai poco comando............
Se vedemo sabat per il collaudo?

Ciao Max, allora vado di 90° con esponenziali al 50% e dual rate al 1%

Sabato dovrei venire a volare, porto comunque il Macchino e la rampa.... poi vedremo come sarà la situazione neve sul campo.

Mal che vada voleremo ad inizio strada come l'altra volta... non rischio più ad entrare nella strada...

Bye
Andrea

[chetto1965]

Originalmente inviato da comet

ci vuole anche un video del collaudo...

Video????

Non li faccio mai... non è che mi porterà sfiga?

A parte gli scherzi magari lo facciamo con il cellulare.... vedremo...intanto dovrò ancora vedere se non ci sarà troppa neve al campo...

Bye
Andrea

[mauro.ofx]

Complimenti per il modello e felici atterraggi!!!
Confermo la criticità dei modelli a ventola a basse velocità, ma occhio che quando corre diventa difficilino da gestire! Ci vorrebbero 2 configurazioni, una per atterraggio-decollo e una per il volo...

[chetto1965]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Complimenti per il modello e felici atterraggi!!!
Confermo la criticità dei modelli a ventola a basse velocità, ma occhio che quando corre diventa difficilino da gestire! Ci vorrebbero 2 configurazioni, una per atterraggio-decollo e una per il volo...

Allora userò un dual rate al 50%

Escursioni piene per decollo ed atterraggio (se ci arriverò a farlo ) e a metà per il volo.

Grazie per i consigli
Bye
Andrea

[lcondello]

Bravo Chetto,
ho preso anche io il kit del 339 spacciato per quello di Volpe ma nutro perplessità in merito all'ala che mi hanno fornito la trovo troppo piccola .... magari quando torno dalla russia gli diamo un'occhiata insieme
in compeso ho preso il Typhoon della SAPAC ma anche quello volerà a maggio se va bene......
In bocca al lupo per il collaudo purtroppo non ci sarò sabato sono di servizio mamma e papà e poi si riparte
Ciao

PS Ciao MaX

[chetto1965]

Originalmente inviato da lcondello

Bravo Chetto,
ho preso anche io il kit del 339 spacciato per quello di Volpe ma nutro perplessità in merito all'ala che mi hanno fornito la trovo troppo piccola .... magari quando torno dalla russia gli diamo un'occhiata insieme
in compeso ho preso il Typhoon della SAPAC ma anche quello volerà a maggio se va bene......
In bocca al lupo per il collaudo purtroppo non ci sarò sabato sono di servizio mamma e papà e poi si riparte
Ciao

PS Ciao MaX

Ciao Lillo.... tutto ok?
Bello il Typhoon della SAPAC.

Riparti di nuovo per la fredda Siberia?
Il kit che hai preso tu per caso è quello della Passionflight?
L'ala è piccola (Romeo dichiara 10,14 dmq)... anche nel mio... davvero piccola... ho un carico alare tipo incudine da fabbro (1000gr/10,14 = 98,62 gr/dmq)... staremo a vedere... vorrà dire che stallerà anche a tutto gas in volo livellato

Conosco un ragazzo che ha il 339 di VOlpe con la mia stessa configurazione... dice che vola benissimo... speriamo...
Bye
Andrea

[comet]

Originalmente inviato da chetto1965

Ciao Lillo.... tutto ok?
Bello il Typhoon della SAPAC.

Riparti di nuovo per la fredda Siberia?
Il kit che hai preso tu per caso è quello della Passionflight?
L'ala è piccola (Romeo dichiara 10,14 dmq)... anche nel mio... davvero piccola... ho un carico alare tipo incudine da fabbro (1000gr/10,14 = 98,62 gr/dmq)... staremo a vedere... vorrà dire che stallerà anche a tutto gas in volo livellato

Conosco un ragazzo che ha il 339 di VOlpe con la mia stessa configurazione... dice che vola benissimo... speriamo...
Bye
Andrea

Andrea non esagerare con le escursioni , il modello è molto caricato e non devi rallentarlo troppo. Come ti hanno consigliato imposta un buon dual rate magari con una configurazione ampia (8mm per alettoni e 10 mm per cabra agevolati entrambi da un buon 40% di expo) e una escursione molto ridota (4/5mm per alettoni e 6/7mm per piano di quota, anche in questo caso con dual rate ma inferiore .... 25%)