Ancora Bae Hawk...

[mauro.ofx]

Intanto che aspetto mia moglie, ca$$&ggiando per la rete guardate cosa ho trovato:
Aereo a scoppio blue arrows arf 1400 mm arf su eBay.it Auto, Modellismo dinamico, Giocattoli e Modellismo
Aereo a scoppio red arrows arf 1400 mm arf su eBay.it Auto, Modellismo dinamico, Giocattoli e Modellismo

Per motore a scoppio, questo mi mancava... ormai lo abbiamo visto in tutte le salse!!!

[mb339a]

suppongo sia la versione cinesata di quello che faceva la jet hangar hobbies

Originalmente inviato da mauro.ofx

ca$$&ggiando per la rete

Chris Wolfe (JHI):

The point is that unless it came from the AMD factory or us, it's an unauthorized copy. [*]

See also: willhobby...

Originalmente inviato da mb339a

suppongo sia la versione cinesata di quello che faceva la jet hangar hobbies

Chris Wolfe (JHI):

Here are the facts: The JHH/AMD Hawk WAS designed by Larry Wolfe of JHH and manufactured by AMD under contract. [*]

[mauro.ofx]

Yesssss... it is the same!

Lo sapevo che chiedendo si scopriva da dove venivano...

[mb339a]

Originalmente inviato da Hornet One

Chris Wolfe (JHI):

ecco, la mia supposta era corretta!

[mauro.ofx]

Gira e rigira i modelli sono molti, ma non così tanti come vogliono farci credere!
Se un modello "funziona" viene riproposto da un altra ditta sotto un altra confezione... alla faccia delle innovazioni!!!

[serclaudio]

Ciao a tutti.
Come prima ventola, mi sembra di aver capito, il Bae Hawk è abbastanza indicato.
Volevo un vostro parere riguardo le dimensioni del modello da prendere.
Restando sulle ventole, ovviamente, c'è di lunghezza 1000mm e 1400mm.
A parte la differenza di costo, dal punto di vista di minor difficoltà di pilotaggio,
Il modello grosso risente meno del vento? è più stabile?
Sarei propenso a quello grande anche perchè ha meno difficoltà a rullare sull'erba ed è più visibile,
ma necessita di rivestimenti con tessuto di vetro e altre lavorazioni particolari?
Come prima ventola potrebbe andare bene quello grande?
Per il momento penso di aver fatto abbastanza domande.
Grazie anticipatamente a tutti quelli che vorranno rispondere.
Ciao

[mb339a]

quello di cui stiamo parlando è un arf con fusoliera in fibra (poliestere si cricca solo a guardarla) pesa parecchio già di suo, nasceva per la turbax con l'OS46 VR/DF o il k&b 7.5; per motorizzarlo elettrico vogliono motori potenti e soprattutto taaante celle (rispetto al fratellino della sapac), se vuoi cominciare io personalmente non te lo consiglio perchè alla fin fine per l'apertura alare che ha pesa troppo, la mia idea è di consigliarti il bae hawk della sapac che oltre a essere meno impegnativo economicamente va veramente da dio.
Just my two cents, aspetta la risposta di qualcuno più esperto di me

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da mb339a

quello di cui stiamo parlando è un arf con fusoliera in fibra (poliestere si cricca solo a guardarla) pesa parecchio già di suo, nasceva per la turbax con l'OS46 VR/DF o il k&b 7.5; per motorizzarlo elettrico vogliono motori potenti e soprattutto taaante celle (rispetto al fratellino della sapac), se vuoi cominciare io personalmente non te lo consiglio perchè alla fin fine per l'apertura alare che ha pesa troppo, la mia idea è di consigliarti il bae hawk della sapac che oltre a essere meno impegnativo economicamente va veramente da dio.
Just my two cents, aspetta la risposta di qualcuno più esperto di me

Troppo impegnativo economicamente anche secondo me... comincia da un sapac come consigliato da mb339a! Poi con la sua motorizzazione originale non è così veloce...