"Panther"....vi ricrederete sui "GOMMOLI"!

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da comet

teoricamente si ... in pratica bisogna togliere la pasta dissipante dall'interno e rimetterla sul nuovo motore, inoltre è un trapianto poco utile visto che il motore di serie eroga gli stessi watt del 2w20 ma con sole 3 celle, quindi meno soldi e meno peso.....

Si... avevo capito che i "nuovi" motori hanno ottime prestazioni, ma riguardo ad affidabilità gli het sembrano migliori. Potrebbe essere che quei motori siano spinti oltre le specifiche!

[snait]

Hei ,sei gia'cha frullarti il cervello ,
senza aver in mano il gruppo ventola.

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da snait

Hei ,sei gia'cha frullarti il cervello ,
senza aver in mano il gruppo ventola.

Hai ragione... mi facevo qualche sega mentale, pensando peso-prestazioni!

[Ehstìkatzi]

forse l'avete già visto,ma.........
guardate da dove decolla .

YouTube - F9F-2 Tail Blue Version Flying Video

[snait]

Ogni video made china!
Sopratutto quelli che li pubblicizzano sono sempre piu' scandalosi:
Tra lampioni di un parco pubblico,tra grattacieli,tra le strade di un paese.
Ora per non diminuire si presentano questo filmato;
Occhio e croce sembra un'autostrada!

[snait]

Ho acquistato il gruppo ventola da 3s con motore kv4370.
Per metterlo nello SNAIPER!

1,26KG il modello,

1,1/1,2kg spinta statica!

Credo che sia un setap,buono!
Con le stesse batt!,avro l'aumento di 400g di spinta!
Questa si che si chiama:MIGLIORARE le prestazioni!

P.S:
Attualmente vola con gruppo ventola vasa 65 , motore 2w = 720g spinta statica.

[comet]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Si... avevo capito che i "nuovi" motori hanno ottime prestazioni, ma riguardo ad affidabilità gli het sembrano migliori. Potrebbe essere che quei motori siano spinti oltre le specifiche!

Ancora non ci sono dati sperimentati sul forum sull'affidabilità però ho provato il motore dopo 2 minuti a tutto gas con la sondina ho misurato la temperatura..... 57c° ... con queste temperature probabilmente l'affidabilità sarà addirittura maggiore degli Het/Typhoon, il vantaggio sta nella perfetta dissipazione del calore da parte della ventola in metallo.....

[comet]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

forse l'avete già visto,ma.........
guardate da dove decolla .

YouTube - F9F-2 Tail Blue Version Flying Video

Una volta a Catania, in un quartiere "particolare" dei tipi in motorino hanno bloccato la strada alle auto che passavano per fare una corsa clandestina con i cavalli ...... magari fanno la stessa cosa anche in Cina

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da comet

Una volta a Catania, in un quartiere "particolare" dei tipi in motorino hanno bloccato la strada alle auto che passavano per fare una corsa clandestina con i cavalli ...... magari fanno la stessa cosa anche in Cina

[snait]

Provato gruppo ventola con motore kv 4370!
Con watmeter = 500/560 watt = 860 g di spinta statica!
Con 3s da 3300 25 c / esc Dualski 60A timing hard (20°)
Sinceramente do la colpa all'Esc;
Sperimentando con 4s si attiva qualcosa nel ESC,che lo limita intorno ha 50A,
come se andasse ha 3s
Non ha senso tenere questo gruppo ventola con questa prestazione;
Pesa 100g in piu' di qualsiasi altra unita' fan!