Novità MB339 in Depron Made in Italy + interessante iniziativa!!! - Pagina 20 - BaroneRosso.it

mb339a · 29 ottobre 08, 22:32

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Originalmente inviato da staudacher300

Ah beh potendo plottare viene una meraviglia certo.

si però fa spessore e bisogna caricare trasparente sulla coda perchè non si veda e aggiungere peso in coda su una ventola a scoppio non è mai una bella cosa sigh...

**staudacher300** · 30 ottobre 08, 13:01

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Originalmente inviato da mb339a

si però fa spessore e bisogna caricare trasparente sulla coda perchè non si veda e aggiungere peso in coda su una ventola a scoppio non è mai una bella cosa sigh...

Fattelo plottare in negativo, ritagli e vernici.

mb339a · 30 ottobre 08, 13:08

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Originalmente inviato da staudacher300

Fattelo plottare in negativo, ritagli e vernici.

buona idea!

AntonioF104 · 31 ottobre 08, 17:10

beh..ma qualcuno ha iniziato la costruzione? mi raccomando postate foto durante quest'ultima..a me ancora non è arrivata la ventolina...per questo non ho iniziato.
forza con questo build-log.
ah...avete notato che l'MB con la scritta Sessant'anni è un PAN?

**staudacher300** · 31 ottobre 08, 17:42

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Originalmente inviato da AntonioF104

beh..ma qualcuno ha iniziato la costruzione? mi raccomando postate foto durante quest'ultima..a me ancora non è arrivata la ventolina...per questo non ho iniziato.
forza con questo build-log.
ah...avete notato che l'MB con la scritta Sessant'anni è un PAN?

Idem.

mauro.ofx · 31 ottobre 08, 18:16

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Originalmente inviato da AntonioF104

beh..ma qualcuno ha iniziato la costruzione? mi raccomando postate foto durante quest'ultima..a me ancora non è arrivata la ventolina...per questo non ho iniziato.
forza con questo build-log.
ah...avete notato che l'MB con la scritta Sessant'anni è un PAN?

Aspetto motore...

mauro.ofx · 06 novembre 08, 09:50

Motore arrivato ieri e già provato...
Mi ero fatto qualche sega mentale e con piacere i miei calcoli erano quasi esatti!!!
Ventola vasafan 55 e motore 2900 kv!

Con ventola in mano ho ottenuto 350 grammi di spinta statica, che con le dovute sottrazioni dovuti agli errori posso affermare di avere un più realistico 300-320 grammi! Ma il bello arriva con i consumi... 10 ampere a canna, che tolto v0, la corrente persa, avrei solo 9,5 A!!!

Perfetto posso volare con 1320 13c da 80 grammi o addirittura le 730, avendo più di 6 minuti a canna con le prime e circa 4 con le seconde.
Le premesse sono ottime, spero di non vanificare tutto con qualche problema al condotto...

**comet** · 08 novembre 08, 09:29

Provato motore (SimplyFlying 4850kv 20mm) e ventola (55mm Simply Flying) ...... 400watt 35A max ......
Dati i consumi non potrò usare la prevista 3S1500 e dovendo optare per qualcosa di più grande (e pesante...) ho messo la ventola molto arretrata rispetto a quanto consigliato da Romeo. In pratica la parte posteriore della ventola coincide con il bordo di attacco dei piani di coda, in questo modo avrò margini maggiori per la batteria sul muso.
Ho anche pensato di sperimentare un "nuovo" tipo di rivestimento per le ali. In pratica passerò a pennello (con l'aiuto di un Phon per capelli ) della semplicissima colla epossidica 30minuti su tutta la superfice delle ali. Una volta asciutta dovrebbe restare uno strato liscio, verniciabile e protettivo. L'aumento di peso non sarà elevato e comunque con 600gr di spinta.....

**staudacher300** · 08 novembre 08, 18:20

Citazione:

Originalmente inviato da comet

Provato motore (SimplyFlying 4850kv 20mm) e ventola (55mm Simply Flying) ...... 400watt 35A max ......
Dati i consumi non potrò usare la prevista 3S1500 e dovendo optare per qualcosa di più grande (e pesante...) ho messo la ventola molto arretrata rispetto a quanto consigliato da Romeo. In pratica la parte posteriore della ventola coincide con il bordo di attacco dei piani di coda, in questo modo avrò margini maggiori per la batteria sul muso.
Ho anche pensato di sperimentare un "nuovo" tipo di rivestimento per le ali. In pratica passerò a pennello (con l'aiuto di un Phon per capelli ) della semplicissima colla epossidica 30minuti su tutta la superfice delle ali. Una volta asciutta dovrebbe restare uno strato liscio, verniciabile e protettivo. L'aumento di peso non sarà elevato e comunque con 600gr di spinta.....

MMM vedo 6 pale lì, ti dice nulla la cosa?

6:2

io vedo di fibra, purtroppo la fuso é un po deformata e danneggiata in qualche punto, per cui fibro tutto, il modello é piccolo e l'aggravio di peso sarà basso, probabilmente vado sulla ventola sf ( che ha il labbro) abbinata all'edf240 da 6000 kv con 2 celle, così potrò usare il bec con 4 servi vorrei il direzionale stavolta .

mauro.ofx · 09 novembre 08, 12:35

Citazione:

Originalmente inviato da staudacher300

MMM vedo 6 pale lì, ti dice nulla la cosa?

6:2

Scusami, che vuoi dire?

08 novembre 08, 09:29	#198 (permalink) Top
comet Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno Messaggi: 12.186	Provato motore (SimplyFlying 4850kv 20mm) e ventola (55mm Simply Flying) ...... 400watt 35A max ...... Dati i consumi non potrò usare la prevista 3S1500 e dovendo optare per qualcosa di più grande (e pesante...) ho messo la ventola molto arretrata rispetto a quanto consigliato da Romeo. In pratica la parte posteriore della ventola coincide con il bordo di attacco dei piani di coda, in questo modo avrò margini maggiori per la batteria sul muso. Ho anche pensato di sperimentare un "nuovo" tipo di rivestimento per le ali. In pratica passerò a pennello (con l'aiuto di un Phon per capelli ) della semplicissima colla epossidica 30minuti su tutta la superfice delle ali. Una volta asciutta dovrebbe restare uno strato liscio, verniciabile e protettivo. L'aumento di peso non sarà elevato e comunque con 600gr di spinta..... __________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain) Ultima modifica di comet : 05 aprile 09 alle ore 19:23

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31 ottobre 08, 17:10	#194 (permalink) Top
AntonioF104 User Data registr.: 12-04-2005 Messaggi: 2.268	beh..ma qualcuno ha iniziato la costruzione? mi raccomando postate foto durante quest'ultima..a me ancora non è arrivata la ventolina...per questo non ho iniziato. forza con questo build-log. ah...avete notato che l'MB con la scritta Sessant'anni è un PAN?

06 novembre 08, 09:50	#197 (permalink) Top
mauro.ofx User Data registr.: 12-12-2006 Residenza: Albaredo (TV) Messaggi: 9.717 Immagini: 23	Motore arrivato ieri e già provato... Mi ero fatto qualche sega mentale e con piacere i miei calcoli erano quasi esatti!!! Ventola vasafan 55 e motore 2900 kv! Con ventola in mano ho ottenuto 350 grammi di spinta statica, che con le dovute sottrazioni dovuti agli errori posso affermare di avere un più realistico 300-320 grammi! Ma il bello arriva con i consumi... 10 ampere a canna, che tolto v0, la corrente persa, avrei solo 9,5 A!!! Perfetto posso volare con 1320 13c da 80 grammi o addirittura le 730, avendo più di 6 minuti a canna con le prime e circa 4 con le seconde. Le premesse sono ottime, spero di non vanificare tutto con qualche problema al condotto...