Me 262 A1

[2M86]

Originalmente inviato da maverc

I lavori procedono e dopo una settimana mi trovo con le gondole dei motori quasi finite ( mancano le ventole per prendere le misure esatte) .
Ciao Mav

Ottimo lavoro!

Il lavoro continua e piano piano si inizia a vedere le forme del mitico 262 .
ciao Mav

[comet]

Originalmente inviato da maverc

Il lavoro continua e piano piano si inizia a vedere le forme del mitico 262 .
ciao Mav

guarda che bello questo col nasone bianco........

WINGS PALETTE - Messerschmitt Me.262 Schwalbe/Sturmvogel/Avia S.92 - Germany (Nazi)

[tcaf_volo]

bello davvero !!!

[maddriver967]

Originalmente inviato da maverc

Sono per il caminetto, prevedo l'inverno lungo e rigido

Praticamente il tipo di stagione che piace tanto alle gentil donzelle!!!!
Battute a parte lavoro stupendo.Complimenti Maverc.

Originalmente inviato da comet

guarda che bello questo col nasone bianco........

WINGS PALETTE - Messerschmitt Me.262 Schwalbe/Sturmvogel/Avia S.92 - Germany (Nazi)

Per la colorazione non hò ancora deciso ma questa NON mi dispiace mica
Ciao Mav

Dopo due mesi di silenzio mi rifaccio vivo con il mio lavoro . Purtroppo la parte anteriore delle gondole è stato rifatta tutta di sana pianta cioè master stampo e poi naca finale. ( la prima aveva un'apertura di 80 mm questa arriva a 90mm) nel fratempo hò fatto anche il master per la cappottina dell'abitacolo la quale hà portato via il suo tempo . come motorizzazione hò optato per i Thyphon 600/32 e le ventole della Het ( come rego devo ancora vedere ) .
Direte voi " ma due mesi per fare due stampi ma nel fratempo hò verniciato un Phantom e messo in piedi un'altro cadavere di rianimare e se devo proprio essere sincero quando lavoro troppo tempo sul stesso modello devo staccare un pò ( cioè mi rompo i cglini
Ciao Mav

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da maverc

Dopo due mesi di silenzio mi rifaccio vivo con il mio lavoro . Purtroppo la parte anteriore delle gondole è stato rifatta tutta di sana pianta cioè master stampo e poi naca finale. ( la prima aveva un'apertura di 80 mm questa arriva a 90mm) nel fratempo hò fatto anche il master per la cappottina dell'abitacolo la quale hà portato via il suo tempo . come motorizzazione hò optato per i Thyphon 600/32 e le ventole della Het ( come rego devo ancora vedere ) .
Direte voi " ma due mesi per fare due stampi ma nel fratempo hò verniciato un Phantom e messo in piedi un'altro cadavere di rianimare e se devo proprio essere sincero quando lavoro troppo tempo sul stesso modello devo staccare un pò ( cioè mi rompo i cglini
Ciao Mav

è una malattia comune!!!

Comunque complimenti per il lavoro!

[Il monaco]

Originalmente inviato da maverc

Avevo pensato ad una terna di carrelli dell'Eurokit eventualmrente vorrei modificare quello anteriore e farlo sterzante come quello dei SPRING AIR che sono una favola ( asta rigida e non tiranteria che s'impiglia spesso e volentieri)
Purtroppo le ali si sono svirgolate stando per anni appoggiate sempre sul stesso fianco, ma pazienza le rifaccio magari anche più belle
Ciao Mav

S puoi usa dei carrelli a doppio effetto vanno meglio e sono più potenti considerando che il 262 ha le gambe alte e ruote grandi quindi il tutto pesa e ci vuole forza per poterli chiudere ..... ciao..... ciao

[redcoxdgm]

gran bel lavoro e gran bel soggetto, il 262 è mitico! bravo!