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MAgari me lo riprendo pure io, mi piaceva un sacco.... Beh, un buon setup su un Funjet dà veramente la birra a parecchie ventole, perlomeno se usate con 3 celle, è nota la maggiore resa di un'elica spingente (e pure i consumi...).... Intanto, a proposito di funjet e di ventole, sto elaborando il "Funbird - Atto Secondo".....vediamo che ci viene fuori.... Fine ot
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Bye Andrea
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| Eh, sono un po' indietro, ora sto montando un vecchio (ma rivestito ex-novo) e sempre mitico Easy Street della gloriosa Ripmax, che ho trovato l'estate scorsa nella..."caverna" di un certo pipistrello..... ![]() Ma tu l'avevi visto il primo?!? Eccolo qua.... http://www.baronerosso.it/forum/aero...o-funbird.html
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![]() Molto bello.... quando mi stuferò del FJ con l'elica mi sa che ci farò un pensierino... Bye Andrea
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Tant'è che ne ho preso uno nuovo e l'ho rimontato a elica, ed è quello che è sempre in macchina, non l'altro a ventola..... ![]()
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Tornando al L39 in questo momento il mio è quasi in viaggio per Vicenza... Ibanez saprà dirci come si troverà in volo... ![]() Bye Andrea
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ciao, modello provato stamane. bello bello!!!! Il primo lancio è stato fiacco da parte del mio amico e il modello mi è andato giù con l'ala sinistra senza per fortuna nessun danno. ![]() Secondo lancio più forte, il modello parte bello dritto e subito mi accorgo che pur avendo un pò di esponenziali risponde prontamente ai comandi, specialmente il cabra...cmq in volo è godibilissimo e pur avendo il baricentro leggermente arretrato si lascia manovrare alla grande! Ho provato virate strette a velocità abb basse ma non tende a stallare mi sembra, la velocità anche forse complice la piccola dimensione mi sembra buona (pur avendo solo 140W con la batteria che ho usato) e sicuramente più alta del red arrow prima serie!! ![]() Atterraggio veramente facile, si è appoggiato a terra come una foglia...in conclusione bel modello davvero, anche i miei compagni di volo erano ben impressionati. Ottimo!! |
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Bye Andrea
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