EF 2000 art tech prime impressioni - BaroneRosso.it

italianmaxx · 12 settembre 08, 14:33

dopo aver letto diverse opinioni sui modelli arttech (in genere positive) e aver capito che in pratica arttech costruisce per molti grandi nomi, ho deciso di provare e ho preso un ef2000.

innanzitutto un complimento ad alex di RCModelMania, siamo stati al telefono 20 minuti prima dell'ordine e ha risposto ad ogni domanda e sciolto ogni dubbio e dal momento dell'ordine all'arrivo del pacco (senza s.s.

) sono passate solamente 24 ore!

ma tornando al modello, purtroppo è un rtf, ma a volte tra una costruzione e l'altra un bel modellino che in 2 minuti vola non mi dispiaceva.

il pacco è stato fatto a prova di bomba e la confezione all'interno era perfetta.
ogni parte è imbustata e ordinata, si trovano alcuni cartoncini di checklist fatte in fabbrica (si... lasciano il tempo che trovano pero' magari sono state fatte davvero).

-il modello è di un polistirolo denso, ben rifinito e arrivato senza alcun segno esterno. alcuni particolari come gli intake sono in plastica rigida, e anche tuttto il tunnel superiore è rivestito inplastica rigida (tutto rigorosamente argentato). gli stampi presentano anche le sottili linee di vani e sportellipresenti nel ef2000 vero.
gli scarichi sono rivestiti con plastica cosa che incaso di codata in atterraggio dovrebbe salvarli.

-ali a profilo che appare simmetrico, con i servi già installati.

-i carrelli sono in spugna con acciaio armonico diam. 2mm a prima vista.
-il caricabattterie è regolabile da 0,3 a 1 amp ed ha il suo alimentatore 12v (un passo in avanti rispetto ai classici caricabatterie come se ne trovano negli heli a basso prezzo tipo lama)

- la batt è una 1600 3s di dimensioni ridotte e già presenta una presa DEAN (cinese of course...) e il cavo bilanciatore.

-ci sono anche della colla epossidica, un nastro rosso per il vento da mettere sulla radio e un paio di zsstabilizzatori in plastica nera da incollare, oltree ai canard e ai 2 terminali alari

-mi fa un pò strano che le ali non abbiano alcun longherone e si incollino faccia a faccia con la fuso con solo un dente di 1 cm x 2 che piùche altro fa da guida.

-la radio è la solita 4ch basica, la ricevente una 6ch
IMPORTANTE: la rx non pare gradire la mia mx16s. non c'è stato verso di farli dialogare...poco male non avrei volatot con una rx che peserà 25 grammi... e l'ho subito sostituita

-le prove statiche con lo spannometro e il wattmeter mi danno un lettura di 24 ampere circa con una 3s 1500 20c che si traducono in circa 230-240 watt ovvero 400W/Kg.
a naso la spinta dovrebbe stare sui 400-500 grammi, visto che tenendo la fuso senza ali in verticale e dando gas mi è schizzata in alto!

ora qualche foto in attesa di andare al campo di volo e provare...
ciao

mb339a · 12 settembre 08, 15:28

grazie per la recensione! facci sapere come va!

mauro.ofx · 12 settembre 08, 17:08

Incolla ali alla fuso facendo buchi con cacciavite (sia sulla fuso che sulle ali) in modo che la colla non sia solo superficiale...

**comet** · 12 settembre 08, 17:18

Dalle foto è sicuramente molto meglio rifinito del Sapac, molti dettagli e finitura precisa. Peccato per quella colorazione alla "cinese" ... ma non si può avere tutto....
Facci sapere come vola....

jetric · 12 settembre 08, 17:26

i cinesi conoscono solo il grigio metallizz??? sembra un tonno

apparte gli scherzi ok...seguirò il 3d per vedere come va!!!!!

italianmaxx · 12 settembre 08, 18:14

il paragone col tonno mi ha fatto morire

dovrei fargli la pinna gialla a sto punto!

cmq in realta tutte le foto del ef200 ingiro sono sul grigio-azzurrino quindi stavolta ci hanno abbastanza preso, anche come decals sono le standard. io aggiungerò solo una foto del pilotino doubleface, il cockpit del vero ef2000 e ho appena finito un finto hud trasparente...

se qualcuno ha un idea sul fatto che la rx arttech ch53 non funge con la mx16s me lo faccia sapere.

x quello che riguarda l'incollaggio ala-fuso probabilemnte cercherò di fare piccole incisioni o ancora meglio 2 classici stuzzicadenti. (il carbonio fa troppe interferenze mi sa)

visto come sta cambiando il tempo immagino che il collaudo sarà posticipato...
ciao

mauro.ofx · 12 settembre 08, 18:32

Citazione:

Originalmente inviato da italianmaxx

visto come sta cambiando il tempo immagino che il collaudo sarà posticipato...
ciao

Voli sospesi per il weekend...

jetric · 12 settembre 08, 18:32

fai il direz giallo è sei apposto!!!

apparte gli scherzi...hai una pista in asfalto simile al tuo campo???

jetric · 12 settembre 08, 18:33

ma su al nord gia è brutto???? non mi dite che domenica ho una manifest nel.....mugello

:icon _rofl

MighelR/C · 12 settembre 08, 18:36

Citazione:

Originalmente inviato da jetric

ma su al nord gia è brutto???? non mi dite che domenica ho una manifest nel.....mugello

:icon _rofl

A ferrara il tempo stà cambiando...si stà alzando vento e non ce più sole

12 settembre 08, 14:33	#1 (permalink) Top
italianmaxx User Data registr.: 02-03-2007 Residenza: Roma Messaggi: 196	EF 2000 art tech prime impressioni dopo aver letto diverse opinioni sui modelli arttech (in genere positive) e aver capito che in pratica arttech costruisce per molti grandi nomi, ho deciso di provare e ho preso un ef2000. innanzitutto un complimento ad alex di RCModelMania, siamo stati al telefono 20 minuti prima dell'ordine e ha risposto ad ogni domanda e sciolto ogni dubbio e dal momento dell'ordine all'arrivo del pacco (senza s.s. ) sono passate solamente 24 ore! ma tornando al modello, purtroppo è un rtf, ma a volte tra una costruzione e l'altra un bel modellino che in 2 minuti vola non mi dispiaceva. il pacco è stato fatto a prova di bomba e la confezione all'interno era perfetta. ogni parte è imbustata e ordinata, si trovano alcuni cartoncini di checklist fatte in fabbrica (si... lasciano il tempo che trovano pero' magari sono state fatte davvero). -il modello è di un polistirolo denso, ben rifinito e arrivato senza alcun segno esterno. alcuni particolari come gli intake sono in plastica rigida, e anche tuttto il tunnel superiore è rivestito inplastica rigida (tutto rigorosamente argentato). gli stampi presentano anche le sottili linee di vani e sportellipresenti nel ef2000 vero. gli scarichi sono rivestiti con plastica cosa che incaso di codata in atterraggio dovrebbe salvarli. -ali a profilo che appare simmetrico, con i servi già installati. -i carrelli sono in spugna con acciaio armonico diam. 2mm a prima vista. -il caricabattterie è regolabile da 0,3 a 1 amp ed ha il suo alimentatore 12v (un passo in avanti rispetto ai classici caricabatterie come se ne trovano negli heli a basso prezzo tipo lama) - la batt è una 1600 3s di dimensioni ridotte e già presenta una presa DEAN (cinese of course...) e il cavo bilanciatore. -ci sono anche della colla epossidica, un nastro rosso per il vento da mettere sulla radio e un paio di zsstabilizzatori in plastica nera da incollare, oltree ai canard e ai 2 terminali alari -mi fa un pò strano che le ali non abbiano alcun longherone e si incollino faccia a faccia con la fuso con solo un dente di 1 cm x 2 che piùche altro fa da guida. -la radio è la solita 4ch basica, la ricevente una 6ch IMPORTANTE: la rx non pare gradire la mia mx16s. non c'è stato verso di farli dialogare...poco male non avrei volatot con una rx che peserà 25 grammi... e l'ho subito sostituita -le prove statiche con lo spannometro e il wattmeter mi danno un lettura di 24 ampere circa con una 3s 1500 20c che si traducono in circa 230-240 watt ovvero 400W/Kg. a naso la spinta dovrebbe stare sui 400-500 grammi, visto che tenendo la fuso senza ali in verticale e dando gas mi è schizzata in alto! ora qualche foto in attesa di andare al campo di volo e provare... ciao

12 settembre 08, 15:28	#2 (permalink) Top
mb339a User Data registr.: 02-10-2006 Residenza: Udine Messaggi: 1.660	grazie per la recensione! facci sapere come va! __________________ Uno dentro... Sei fuori... [...] Fortunato colui che può con ala vigorosa slanciarsi verso campi sereni e luminosi abbandonando i vasti affanni e i dolori peso gravante sopra la nebbiosa vita. [...] ( C. Baudelaire )

12 settembre 08, 17:18	#4 (permalink) Top
comet Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno Messaggi: 12.186	Dalle foto è sicuramente molto meglio rifinito del Sapac, molti dettagli e finitura precisa. Peccato per quella colorazione alla "cinese" ... ma non si può avere tutto.... Facci sapere come vola.... __________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)

12 settembre 08, 18:33	#9 (permalink) Top
jetric User Data registr.: 04-02-2007 Residenza: Sesto Fiorentino Firenze Messaggi: 1.308	ma su al nord gia è brutto???? non mi dite che domenica ho una manifest nel.....mugello:icon _rofl

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
art tech	Abusus	Aeromodellismo Volo Elettrico	34	19 giugno 09 13:06
Art-Tech EF-2000 Euro Fighter Typhoon	HYCRYPOTES	Aeromodellismo Ventole Intubate	25	02 agosto 08 16:27
MUSTANG p-51d art-tech oppure WILGA 2000 ?	fish106	Aeromodellismo Principianti	3	29 settembre 07 00:47
radio art tech????????????????	arsenico	Simulatori	1	24 ottobre 06 00:52

12 settembre 08, 17:08	#3 (permalink) Top
mauro.ofx User Data registr.: 12-12-2006 Residenza: Albaredo (TV) Messaggi: 9.717 Immagini: 23	Incolla ali alla fuso facendo buchi con cacciavite (sia sulla fuso che sulle ali) in modo che la colla non sia solo superficiale...

12 settembre 08, 17:26	#5 (permalink) Top
jetric User Data registr.: 04-02-2007 Residenza: Sesto Fiorentino Firenze Messaggi: 1.308	i cinesi conoscono solo il grigio metallizz??? sembra un tonno apparte gli scherzi ok...seguirò il 3d per vedere come va!!!!!

12 settembre 08, 18:14	#6 (permalink) Top
italianmaxx User Data registr.: 02-03-2007 Residenza: Roma Messaggi: 196	il paragone col tonno mi ha fatto morire dovrei fargli la pinna gialla a sto punto! cmq in realta tutte le foto del ef200 ingiro sono sul grigio-azzurrino quindi stavolta ci hanno abbastanza preso, anche come decals sono le standard. io aggiungerò solo una foto del pilotino doubleface, il cockpit del vero ef2000 e ho appena finito un finto hud trasparente... se qualcuno ha un idea sul fatto che la rx arttech ch53 non funge con la mx16s me lo faccia sapere. x quello che riguarda l'incollaggio ala-fuso probabilemnte cercherò di fare piccole incisioni o ancora meglio 2 classici stuzzicadenti. (il carbonio fa troppe interferenze mi sa) visto come sta cambiando il tempo immagino che il collaudo sarà posticipato... ciao

12 settembre 08, 18:32	#8 (permalink) Top
jetric User Data registr.: 04-02-2007 Residenza: Sesto Fiorentino Firenze Messaggi: 1.308	fai il direz giallo è sei apposto!!! apparte gli scherzi...hai una pista in asfalto simile al tuo campo???