kingtech 45 : da non credere !

[gianmario]

Ciao, lo scorso anno ho acquistato la turbina in questione per L39 Albatros della black horse e poichè alla accensione il motorino fischiava in modo anomalo, ho sentito il rivenditore e rispediamo il tutto in lussenburgo. Quando ritorna, il motorino è silenzioso ma....la turbina non parte più ! Rimando la turbina a mie spese ( il rivenditore non ne voleva sapere ) e quando ritorna mi dicono che si era staccato un filo a causa della spedizione..... Rimonto il tutto sul modello ma mi ha consentito solo un paio di test a terra e finalmente il volo di collaudo. ( il modello vola benissimo ) Rispedisco nuovamente la turbina minacciandoli di fargli causa e a quel punto mi mandano una turbina nuova completa ( la G4+ ). Montata sul modello riesco finalmente a fare il secondo voloe quindi ritorno a casa bello contento. (Tra l'altro con un parametro errato riguardante i giri del motore nella fase uno : valore doppio del dovuto.)
La settimana dopo faccio un breve test a terra e allo spegnimento un accenno di fiamma : turbina BLOCCATA ! Rispedisco in lussenburgo e mi dicono un problema alla molla di tensionamento che ha danneggiato il cuscinetto..... Ora debbo riprovare ad accenderla e non trovo il coraggio !!!! Per il nuovo viper sempre black horse ho comprato la xicoy 45

[runnerfly67]

Mi dispiace per quello che ti è successo, stranamente da un po di tempo a questa parte le turbine kingtech stanno spopolando ed ora anche le xicoy, se segui un po il forum rc-network.de vedi che la maggior parte utilizzano queste 2 marche.

[giocavik]

Ci avranno una valanga di lavoro e non riescono a stare per bene dietro a tutto..(?)....oppure si possono aggiungere quattro (..ma devono essere solo 4 contate) goccioline di acqua benedetta al prossimo pieno..

[gianmario]

Originalmente inviato da runnerfly67

Mi dispiace per quello che ti è successo, stranamente da un po di tempo a questa parte le turbine kingtech stanno spopolando ed ora anche le xicoy, se segui un po il forum rc-network.de vedi che la maggior parte utilizzano queste 2 marche.

una prova di tecnici scadenti/superficiali l'ho avuta quando non partiva piu : il motorino è collegato al circuito con tre fili e le saldature erano rifatte malissimo, lo stagno di oggi non contiene più il piombo quindi prima di rifare una saldatura è opportuno aspirare con la trecciola apposita il vecchio stagno in modo che la zona della saldatura risulti pulita, altrimenti risulta quasi fredda. La xicoy mi è appena arrivata e mi sembra costruita con molta cura e il manuale relativo è assai più completo della kingtech : in quest'ultima i parametri sono spiegati malissimo tantè che il titotale della sede in lussenburgo a qualsiasi domanda ti risponde che i dati sono stati fatti in fabbrica....

[gianmario]

Originalmente inviato da giocavik

Ci avranno una valanga di lavoro e non riescono a stare per bene dietro a tutto..(?)....oppure si possono aggiungere quattro (..ma devono essere solo 4 contate) goccioline di acqua benedetta al prossimo pieno..

ma io preferirei abbondare con le goccioline perchè come diceva Toto' " abbonda prima che poi dice che siamo tirati"

[MAXZANI]

Oggi ho messo in moto la mia120 dopo quasi due anni di sosta.....
.....direi perfetta...
Mi lascia perplessi la tua odissea, anche perché vorrei prendere un motore piccolo e guardavo proprio a quello che hai tu....

[gianmario]

Originalmente inviato da MAXZANI

Oggi ho messo in moto la mia120 dopo quasi due anni di sosta.....
.....direi perfetta...
Mi lascia perplessi la tua odissea, anche perché vorrei prendere un motore piccolo e guardavo proprio a quello che hai tu....

Ciò che è veramente incredibile è anche la turbina sostituita difettosa !
Mail dalla assistenza europa alla mia richiesta di sapere la motivazione :

The turbine has a preload problem
Exchanged complete new core

Regards

Jean Marc

[gianmario]

Originalmente inviato da gianmario

Ciò che è veramente incredibile è anche la turbina sostituita difettosa !
Mail dalla assistenza europa alla mia richiesta di sapere la motivazione :

The turbine has a preload problem
Exchanged complete new core

Regards

Jean Marc

Finalmente ritrovato il coraggio di accenderla, test di rullaggio sulla pista con tutto il serbatoio e.....nessun spegnimento o grippaggio ! Test in volo L39 effettuato felicemente a parte la necessità di regolare tubo di scarico e turbina per eccessiva cabrata a pieno motore. Spero che sia veramente finita, la certezza nei prossimi voli.

[MAXZANI]

Originalmente inviato da gianmario

Finalmente ritrovato il coraggio di accenderla, test di rullaggio sulla pista con tutto il serbatoio e.....nessun spegnimento o grippaggio ! Test in volo L39 effettuato felicemente a parte la necessità di regolare tubo di scarico e turbina per eccessiva cabrata a pieno motore. Spero che sia veramente finita, la certezza nei prossimi voli.

Meno male......
Hai qualche foto dell'L39 .......??

[gianmario]

Originalmente inviato da MAXZANI

Meno male......
Hai qualche foto dell'L39 .......??

In realtà non ne ho ancora fatte al campo per scaramanzia.....