28 marzo 22, 01:52 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-12-2009 Residenza: biella
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Hai poi un solo parametro modificabile ovvero la tensione di innesco della pompa..... Con tutti i tubi pieni di carburante lo devi alzare, di 0.25 V. per volta se l'avviamento non avviene o è troppo lungo oppure lo abbassi se parte sfiammando....... | |
30 marzo 22, 03:00 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-12-2009 Residenza: biella
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| Citazione:
Provo a vedere se ho qualcos'altro...... Hai provato a cambiare il cavetto del GSU......?? | |
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