BAE Hawk Skymaster

[OttoVonBraun]

Grazie Max. Cercherò rivenditori di carburanti in zona Brianza.

Maurizio

[MAXZANI]

Oggi ho visto il Tuono Vodafone inserzionato su il mercatino dal nord al sud in volo......

[OttoVonBraun]

Lo trovi anche su "rc jet borse". Mercatino solo jet.

Maurizio

[OttoVonBraun]

Domanda: voi usate il FOD? La protezione sull'aspirazione della turbina?

Grazie!

Maurizio

[GIOMBO]

certamente...... a parer mio indispensabile, ad un'amico che non lo aveva ha risucchiato una vite rimasta dentro la fusoliera...... con effetti devastanti sulla turbina....... io stesso ho ingerito erba......

poi la scelta è libera

[OttoVonBraun]

Ottimo. Grazie!

Maurizio

[unodinoi]

Io avevo preso questo in previsione di iniziare con le turbine:

Macchini

Chi ne sa qualcosa?
Per il momento però il progetto è stato messo nel cassetto. Peccato che il modello nel cassetto non ci sta (è enorme) e me lo ritrovo li a occupare spazio e non so dove metterlo.
Come lo vedete come prima turbina?

[didenry]

Ciao, ci sono tante filosofie di pensiero riguardo il primo modello, io personalmente ho usato un Falcon, classico bitrave che vola da bitrave. Allora io in tutti i passi che ho fatto non mi sono mai pentito, perchè e vero che se dovessi indicare un primo modello punterei su avanti xs o avanti che sia, e veramente un ottimo modello, perdona tantissimo. Con questo per fartela breve se inizi con roba delicata e soft impari comunque benissimo, senza dubbio. Il mio percorso e stato diverso Falcon>Ghibli>Viperjet Skymaster credimi Falcon vola quel che vola, Ghibli un impresa ardua per farlo volare bene e atterrare, ma oggi pienamente soddisfatto, modello difficile veloce e preciso 180x180 12kg il mio preferito, fatta esperienza sul duro, ti dico ho preso il viperjet ed e stata una passeggiata, tutti me lo dicevano, dopo la scuola ghibli, ma io non ci credevo. Per iniziare Avanti, Viperjet Cmodel, Rebel si se trovi qualcosa da qualcuno di usato ben venga...pero dal momento che passi ad una riproduzione entrano i fattori peso e tutto cambia. Ciao

[OttoVonBraun]

Originalmente inviato da didenry

Ciao, ci sono tante filosofie di pensiero riguardo il primo modello, io personalmente ho usato un Falcon, classico bitrave che vola da bitrave. Allora io in tutti i passi che ho fatto non mi sono mai pentito, perchè e vero che se dovessi indicare un primo modello punterei su avanti xs o avanti che sia, e veramente un ottimo modello, perdona tantissimo. Con questo per fartela breve se inizi con roba delicata e soft impari comunque benissimo, senza dubbio. Il mio percorso e stato diverso Falcon>Ghibli>Viperjet Skymaster credimi Falcon vola quel che vola, Ghibli un impresa ardua per farlo volare bene e atterrare, ma oggi pienamente soddisfatto, modello difficile veloce e preciso 180x180 12kg il mio preferito, fatta esperienza sul duro, ti dico ho preso il viperjet ed e stata una passeggiata, tutti me lo dicevano, dopo la scuola ghibli, ma io non ci credevo. Per iniziare Avanti, Viperjet Cmodel, Rebel si se trovi qualcosa da qualcuno di usato ben venga...pero dal momento che passi ad una riproduzione entrano i fattori peso e tutto cambia. Ciao

Grazie mille per le indicazioni. Alla fine ho seguito questi consigli e ho preso un buon usato: Tuono Pirotti.

[miciu]

Originalmente inviato da F-16jet

Ciao Otto , per cominciare con le turbine devi prima aver gia volato con una buona turbina trainer ..altrimenti il botto e assicurato sia dal punto di vista tecnico costruttivo che da quello pratico di volo, le turbine non perdonano errori e ogni volta che sbagli paghi e pure di brutto.

detto questo mio parere personale , ti sconsiglio vivamente skymaster, fanno pena come costruzione (la colla dentro la mettono come fa il muratore col cemento), pesanti, costosi e le tanto belle livree col tempo si staccano ...perche questi geni non scartavetrano (lisciare le superfici ovviamente) prima di verniciare...successo sul mio viper....

I carrelli potresti metterli da parte per quando sarai pronto e nel frattempo prendere un buon usato sui 2 mt e iniziare con spesa contenuta(si fa per dire)

ciao

Non sono assolutamente d'accordo! Io ho volato con un hawk jet legend da 170cm di apertura alare e non avevo mai volato con una turbina, certo, ci vuole testa dura e coraggio, ma si può fare!!