Tubazione di Vent del serbatoio principale - BaroneRosso.it

rigofly · 18 gennaio 19, 15:46

Rieccoci con una nuova domanda sulle TURBE

Il tubo (Tygon o Festo che sia) che funge da respirazione del serbatoio principale in un modello a turbina è bene tenerlo :

1) più corto possibile per evitare maggiore sforzo della pompa ?

2) con loop (anello) più lungo (tipo impianto sui motori benzina) per evitare che in rovescio esca il carburante ?

Suggerimenti ? grazie

rigofly · 28 gennaio 19, 14:48

Up....

AndreaL · 02 febbraio 19, 15:31

Ciao,
non mi preoccuperei molto di quel tubo.
Quando la turbina e' in moto, qual tubo e' sempre in aspirazione di aria, per compensare il volume di kero burciato (pco o tanto che sia).
Difficile che perda carburante in direzione opposta.
Un ricciolo non disturba comunque, se proprio ce lo vuoi fare.
A presto,

Andrea

rigofly · 03 febbraio 19, 20:13

Grazie Andrea

18 gennaio 19, 15:46	#1 (permalink) Top
rigofly User Data registr.: 24-12-2001 Residenza: Firenze Messaggi: 1.185	Tubazione di Vent del serbatoio principale Rieccoci con una nuova domanda sulle TURBE Il tubo (Tygon o Festo che sia) che funge da respirazione del serbatoio principale in un modello a turbina è bene tenerlo : 1) più corto possibile per evitare maggiore sforzo della pompa ? 2) con loop (anello) più lungo (tipo impianto sui motori benzina) per evitare che in rovescio esca il carburante ? Suggerimenti ? grazie __________________ KRILL 2.6mt Extra 35% DLE111 + Extra 330SC GBM 2,3m RCGF70cc + Hirobo Evo 50 + YAK 54 GP DLE55 + Top Flite FW190 Saito FG84cc (in costruzione) + CARF ROOKIE II P80 Jetcat + SU31 OSGT33 + F3A sequence OS120AX (IN VENDITA)

28 gennaio 19, 14:48	#2 (permalink) Top
rigofly User Data registr.: 24-12-2001 Residenza: Firenze Messaggi: 1.185	Up.... __________________ KRILL 2.6mt Extra 35% DLE111 + Extra 330SC GBM 2,3m RCGF70cc + Hirobo Evo 50 + YAK 54 GP DLE55 + Top Flite FW190 Saito FG84cc (in costruzione) + CARF ROOKIE II P80 Jetcat + SU31 OSGT33 + F3A sequence OS120AX (IN VENDITA)

03 febbraio 19, 20:13	#4 (permalink) Top
rigofly User Data registr.: 24-12-2001 Residenza: Firenze Messaggi: 1.185	Grazie Andrea __________________ KRILL 2.6mt Extra 35% DLE111 + Extra 330SC GBM 2,3m RCGF70cc + Hirobo Evo 50 + YAK 54 GP DLE55 + Top Flite FW190 Saito FG84cc (in costruzione) + CARF ROOKIE II P80 Jetcat + SU31 OSGT33 + F3A sequence OS120AX (IN VENDITA)

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02 febbraio 19, 15:31	#3 (permalink) Top
AndreaL User Data registr.: 31-12-2008 Residenza: Monaco di Baviera Messaggi: 1.517	Ciao, non mi preoccuperei molto di quel tubo. Quando la turbina e' in moto, qual tubo e' sempre in aspirazione di aria, per compensare il volume di kero burciato (pco o tanto che sia). Difficile che perda carburante in direzione opposta. Un ricciolo non disturba comunque, se proprio ce lo vuoi fare. A presto, Andrea