28 novembre 17, 15:10 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-03-2011
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| Freewing "Tomcat" F-14 meets Lambert Kolibri T25
[YOUTUBE]https://www.youtube.com/watch?v=XzjWU5hbke8[/YOUTUBE]
__________________ Bea hawk Graupner 90mm,,Great planes Pitt's m12s DLE55cc,Extra 300s Patty Wagstaff DL50,f-14 tomcat by A.Di Giacomo,t-rex600ESP FBL...piu' svariate schifezze volanti! |
28 novembre 17, 15:36 | #2 (permalink) Top |
User |
L'avevo visto, ed ancora la trovo una soluzione esteticamente orribile e mai mi prenderei la briga di investire tutti quei soldi in un progetto che non mi convinca anche sul lato estetico (soprattutto se parliamo di una riproduzione). Inoltre adattare un modello nato elettrico non è un lavoro facile e scontato, tutt'altro. Detto questo penso altresì che dal momento in cui il modello si trovi sulla pista pronto al decollo, a cherosene si abbiano solo vantaggi e piacere rispetto all'EDF; considerando anche che con queste riproduzioni elettriche mediamente si vola appena 3 min. o poco più. Ne sto facendo uno anch'io di F14 Freewing ma 12s.
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02 dicembre 17, 13:49 | #4 (permalink) Top | |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
| Citazione:
__________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain) | |
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