su 27 projet...

[edo volante]

come mai 3 turbine e una + piccola?

[batman]

Originalmente inviato da edo volante

sìsolo il modello ricoperto in alluminio era lo stampo per la vt!!!!!!
voglio vederlo finito. anche se un pilota che costruisce un modello del genere avrà dei pollici d'oro, pensate se si schianta e si rompe

Per me lo tiene in statica, al massimo ci fa un filmato col rullaggio........
Conosco uno che ha fatto un Piaggio 166 Bimotore da 2 metri, con carrelli retrattili, Pod, sportelli chiudibili, portelloni apribili, scaletta ecc. ci ha messo 2 anni e poi lo ha portato in pista, ha dato motore, l' aereo ha preso velocità, lui ha tolto gas,lo portato sotto la tettoia e ha smontati i 2 motori (OS FS70) "così non mi viene in mente di provarlo più" e lo ha appeso al soffitto in negozio......

[batman]

Originalmente inviato da edo volante

come mai 3 turbine e una + piccola?

Sarà L' APU per fare partire le altre...... O per la pressurizzazione o l' aria condizionata........
Sennò che tedesco è???????

[Extra260]

E' di un'altro modello, la terza più piccola.

Monterà 2 JET CAT P200 e il peso stimato è intorno ai 40 kg.

Ho parlato con il costruttore lo scorso anno a Villesse quando venne a vedere il nostro SU-27 !!

Sul costo... anche 15.000 sono lontani dalla verità..... ma in lavoro dl genere secondo me hanno "poca" importanza....

E' la MOLE di lavoro impressionante che conta.....

[Extra260]

Originalmente inviato da batman

Per me lo tiene in statica, al massimo ci fa un filmato col rullaggio........
Conosco uno che ha fatto un Piaggio 166 Bimotore da 2 metri, con carrelli retrattili, Pod, sportelli chiudibili, portelloni apribili, scaletta ecc. ci ha messo 2 anni e poi lo ha portato in pista, ha dato motore, l' aereo ha preso velocità, lui ha tolto gas,lo portato sotto la tettoia e ha smontati i 2 motori (OS FS70) "così non mi viene in mente di provarlo più" e lo ha appeso al soffitto in negozio......

Mi dispiace.. ma non sono d'accordo !! Se voleva un modello statico poteva farne uno scala 1/48... gli veniva più bello e meno ingombrante !!

Lo so che dopo tanto lavoro è "PENOSO" farlo volare... ma sennò... è inutile

[merengue]

secondo me con un affare del genere si acchiappa senza problemi il mondiale di f4j...

[batman]

Originalmente inviato da Extra260

Mi dispiace.. ma non sono d'accordo !! Se voleva un modello statico poteva farne uno scala 1/48... gli veniva più bello e meno ingombrante !!

Lo so che dopo tanto lavoro è "PENOSO" farlo volare... ma sennò... è inutile

Ti quoto!!! un modello così se non lo fai volare non è neanche un "esercizio di stile", ma ci vuole del coraggio con tutte le ore di lavoro spese....

[francolvr]

Originalmente inviato da edo volante

sìsolo il modello ricoperto in alluminio era lo stampo per la vt!!!!!!
voglio vederlo finito. anche se un pilota che costruisce un modello del genere avrà dei pollici d'oro, pensate se si schianta e si rompe

Potra' sembrare una eresia ma se lo rompe il grosso del lavoro gia' lo ha fatto ( lo stampo ) e per uno che lavora cosi' rifarne un'altro avendo lo stampo pronto non credo sia un lavorone, a parte i soldi persi nel crash naturale.

[merengue]

beh, cmq vai a perdere la componentistica (quando sono così grossi, nel crash di solito perdi tutto). E stiamo parlando di: 2 turbine da 20kg, uno stuolo di servi buoni, un set di carrelli da urlo, impiantistica varia (aria e elettrica) e infine il cockpit.

ripensando al lavoro che c'è dietro e tutto il resto, provo quasi una sensazione di vertigine ...

[edo volante]

ok che il lavoro è già fatto in parte ma la rabbia di aver distrutto il mezzo costruito dopo 2-3 anni di lavoro