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Vecchio 10 giugno 15, 08:36   #11 (permalink)  Top
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Procedi così :
Sul GSU premi il tasto azzurro "limits" , poi con i tasti a cursore cerca l'inciazione del tipo di batteria ( Nixx o Lipo) quando l'hai trovato premi il tasto grigio "change value" . Se la tua ECU non supporta le Lipo non ti apparirà il settaggio Lipo quindi non temere non bruci nulla.
__________________
PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)

....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
comet non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 giugno 15, 09:02   #12 (permalink)  Top
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con la v5 sempre andato con 2s lipo senza problemi...nella v6 puoi selezionare il tipo di batteria...
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Vecchio 10 giugno 15, 10:11   #13 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da chrigui Visualizza messaggio
con la v5 sempre andato con 2s lipo senza problemi...nella v6 puoi selezionare il tipo di batteria...
Grazie 1000 ragazzi
Siete stati gentilissimi
Sabato mi metto all'opera e provo ad accenderla!
Maverik 85 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 giugno 15, 10:13   #14 (permalink)  Top
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da quanto tempo è ferma? controlla bene tutti i filtri e parzializzatore lubrificazione cuscinetti
chrigui non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 giugno 15, 11:20   #15 (permalink)  Top
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L'avatar di Maverik 85
 
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Originalmente inviato da chrigui Visualizza messaggio
da quanto tempo è ferma? controlla bene tutti i filtri e parzializzatore lubrificazione cuscinetti
Penso sia ferma da 4 anni i o forse di più...
Cosa mi consigli di fare prima di accenderla??
Maverik 85 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 giugno 15, 11:25   #16 (permalink)  Top
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se il parzializzatore e il relativo filtro nn sono intasati...
poi mandare dentro gasolio o kerosene nei cuscinetti
chrigui non è collegato   Rispondi citando
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