Problema jets munt 100 xbl non parte più

[chrigui]

secondo me hanno ragionato su un bilancio tra assorbimenti vari tra candeletta, motorino ecc ecc calcolando le dimensioni e i componenti della ecu , e garantire uno standard di funzionamento accettabile...
potrebbe essere che se dai più spunto una volta o due nn fa nulla, ma se di base è duro, inizia il motorino ad aversene a male, e potrebbe essere che la candeletta abbia un calo e non accenda, di conseguenza occorrerebbe aumentare il voltaggio della stessa e via dicendo.....poi componenti di potenza della ecu cosa fanno ?!?

cioè si compensa a qualcosa che nn va bene meccanicamente con la elettronica...ma è sbagliato....( se per qualche volta ovviare a ciò chiaro che sarebbe meglio avere tutto free, ma sono caxxi tuoi se fotti tutto in garanzia)

diverso è ...sei al campo..ti succede questo ...non sai dove mettere le mani per inesperienza voli e vai a casa incazzato...

[mazzand]

Originalmente inviato da EnzoG

Si Chris ma il principale comincia a parzializzare dopo qualche secondo, raggiunta una temperatura prestabilita

Poi non parlo dei parametri che possiamo utilizzare noi anche ad Ecu aperta. Parlo della fase di programmazione della centralina

ma siete sicuri che il motorino dandogli piu' corrente ce la faccia ad aumentare i giri?
la mia jetcat proprio non ce la faceva. il motorino si scaldava parecchio senza riuscire ad arrivare ai 2800 richiesti.
col l'olio duro sui cuscinetti non basta la ptenza del motorino temo....

[chrigui]

perchè ha una rampa andrea.... non da subito la pot massima altrimenti bruci le spazzole...con i brusheless non esiste più il problema...ma ultimante alcuni non andavano...non so se per la ecu o per il motorino

[mazzand]

Originalmente inviato da chrigui

perchè ha una rampa andrea.... non da subito la pot massima altrimenti bruci le spazzole...con i brusheless non esiste più il problema...ma ultimante alcuni non andavano...non so se per la ecu o per il motorino

okkkkkkkkkkk come non detto

[EnzoG]

Originalmente inviato da chrigui

secondo me hanno ragionato su un bilancio tra assorbimenti vari tra candeletta, motorino ecc ecc calcolando le dimensioni e i componenti della ecu , e garantire uno standard di funzionamento accettabile...
potrebbe essere che se dai più spunto una volta o due nn fa nulla, ma se di base è duro, inizia il motorino ad aversene a male, e potrebbe essere che la candeletta abbia un calo e non accenda, di conseguenza occorrerebbe aumentare il voltaggio della stessa e via dicendo.....poi componenti di potenza della ecu cosa fanno ?!?

cioè si compensa a qualcosa che nn va bene meccanicamente con la elettronica...ma è sbagliato....( se per qualche volta ovviare a ciò chiaro che sarebbe meglio avere tutto free, ma sono caxxi tuoi se fotti tutto in garanzia)

diverso è ...sei al campo..ti succede questo ...non sai dove mettere le mani per inesperienza voli e vai a casa incazzato...

Come sempre un grande. Condivido

Dimenticavo....non volevo venire ma ci vedremo al Serristori

[chrigui]

Originalmente inviato da mazzand

okkkkkkkkkkk come non detto

cmq li possiamo cambiare i giri nel menu nascosto

[j.p.fillon]

Un aneddoto quanta riguarda il Fadec bloccato .
Prima ,Gaspar ,le turbine le vendeva col Fadec aperto .
Un giorno ,ne ha venduta una a un cliente piu esperto di lui ,che prima di fare il primo avviamento ,ha cambiato parecchi parametri interni che gli sembravanno sbagliati .Poi ,ha tentato di avviarla e non s ci é riuscito . Ha chiamato Gaspar :come mai non va ? Ritorno alla Jets-Munt per rimettere tutto a posto .
Da questo tempo bloccato .Solo alcuni parametri di start sono accessibili dall'utilizzatore.
Sapere che dalla Jets-Munt ,TUTTE le turbine vanno provate al banco ,col proprio Fadec e la propria pompa . Non solo per un avviamento ,ma almeno tre o quattro .Non solo avviamento ,ma prova di accelerazione ,decelerazione e full power.

Per Chris : La valiggia é pronta e già nella macchina !!!!!!!
A presto il piacere di rivedere parecchi di voi .

[chrigui]

farei anche io così jp...

[j.p.fillon]

Originalmente inviato da EnzoG

Come sempre un grande. Condivido

Dimenticavo....non volevo venire ma ci vedremo al Serristori

Finalemente ti é deciso .Sarà un massimo piacere !

[EnzoG]

Originalmente inviato da j.p.fillon

Finalemente ti é deciso .Sarà un massimo piacere !

Anche per me sarà un grande piacere riabbracciarti