Consigli per modello a turbina. (JetCat P80 su Fastjet)

[lockeid]

Salve.
Sto installando il motore in oggetto e avrei bignogno di un consiglio su eventuali declinazioni da dare alla turbina rispetto all'asse orizzontale.
Essendo installata in poppa stavo pensando se fosse il caso di dare un pò di incidenza positiva o nessuna.
Voi che ne pensate?

Causa spazio limitato la RX (JR in PCM) potrà avere problemi se sarà vicina alla Ecu Hornet II?
Al banco non ho avuto mai nessun problema nonostante attaccate...

Saluti

(la foto dell'aereo è indicativa)

[DoTuttoPasso]

Sul manuale del modello non c'è niente?? Se non erro dovrebbe essere specificata con precisione dal costruttore una misura tecnica del genere.

Ciao

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[Viser]

ciao

di solito, a quel tipo di modelli viene data un inclinazione in negativo, verso il basso dai 2-3° fino ai 5°, per compensare l'effetto cabrante in fase di accellerazione;
guardando la foto, pare il contrario e mi sembra un pò strano

[comet]

Confermo, il falcon vuole 2,5 gradi negativi ( scarico verso il basso per capirci) . Il manuale non dice nulla in merito perché il modello nasce per motori glow....

[lockeid]

Salve.
Grazie per le risposte.
Il modello in questione è un pò vecchio e non ho il manuale.
Nel modello più piccolo propulso glow avevo circa 2° di incidenza , cioè l'elica era rivolta verso il basso ci circa 2° (ricordo che il motore è posteriore).
Come dice COMET anche il fratello maggiore che sto assemblando era progettato per il Glow ma io l'ho trasformato a getto.
La foto non fa fede perchè ho poggiato la turbuna su solo per portevela mostrare.
Posso ancora fare tutte le modifiche che voglio.
Scusate per il mio gergo sicuramente diverso ma per me se il muso della turbina è più alto dello scarico mi viene da pensare ad un incidenza positiva, negativa in caso contrario.
Ecco perchè avevo scritto "incidenza positiva o nesuna" nella mia domanda iniziale.
Cmq facendo la media di quello che mi consigliate mi sembra che circa 3° di incidenza (con lo scarico più basso del muso) dovrebbero bastare per il collaudo.
In merito alla vicinanza della RX (jr PCM) alla Ecu Hornet II potete dirmi se ci sono problemi?
Grazie ancora!

[Viser]

non fidarti a tenere vicino la ricevente a centralina e pompa!

[lockeid]

Potrei spostare la rx di circa 20 cm, posizionandola in prua.
Può bastare?
Ciao

[Viser]

si, l'importante che non ci stai attaccato,
se non ricordo male, su qualche manuale consigliavano 5-10cm;
direi che a 20 va più che bene

[EnzoG]

Originalmente inviato da lockeid

Salve.
Grazie per le risposte.
Il modello in questione è un pò vecchio e non ho il manuale.
Nel modello più piccolo propulso glow avevo circa 2° di incidenza , cioè l'elica era rivolta verso il basso ci circa 2° (ricordo che il motore è posteriore).
Come dice COMET anche il fratello maggiore che sto assemblando era progettato per il Glow ma io l'ho trasformato a getto.
La foto non fa fede perchè ho poggiato la turbuna su solo per portevela mostrare.
Posso ancora fare tutte le modifiche che voglio.
Scusate per il mio gergo sicuramente diverso ma per me se il muso della turbina è più alto dello scarico mi viene da pensare ad un incidenza positiva, negativa in caso contrario.
Ecco perchè avevo scritto "incidenza positiva o nesuna" nella mia domanda iniziale.
Cmq facendo la media di quello che mi consigliate mi sembra che circa 3° di incidenza (con lo scarico più basso del muso) dovrebbero bastare per il collaudo.
In merito alla vicinanza della RX (jr PCM) alla Ecu Hornet II potete dirmi se ci sono problemi?
Grazie ancora!

Come sempre molti punti di vista.
Qualche anno fa mi è stato detto, impianto radio, poi sequencer ed elettrovalvole e poi impianto turbina con ecu e pompa possibilmente non vicini.
Ho sempre fatto cosi

[lockeid]

OK grazie anche a te.
Al momento in prua ho la Rx , al centro calotta Ecu/batterie/interruttore e posteriormente alla calotta pompa elettrovalvole e serbatoio sempre pieno.
Credo possa essere una valida soluzione visto il poco spazio a disposizione.
Naturalmente il lavoro è ancora da finire, se ci fosse qualche consiglio è tutto ben accetto.
Saluti