Baby Kolibri Turbine Lambert T-10!!!!

[henke2]

Originalmente inviato da rambo

fanno tre etti de spinta che fa lascio? !

[henke2]

Originalmente inviato da dpl

T15: 55mm 255gr
T20: 55mm 255gr
T25: 55mm 255gr
T35: 55mm 270gr

Ma a parità sostanziale di questi dati cosa porta a prendere un motore che spinge meno (costo escluso, ma gia' che la compri non e' poi quella la differenza importante)?

Non e' meglio prendere la piu' potente riducendo la spinta con la manetta o il limite di giri a tutto vantaggio di un sfruttamento minore?

Non mi e' chiaro, chi mi spiega?
A me sembra assurda o semplicemente commerciale una differenziazione di gamma come proposta.

Grazie, (sicuramente mi sfugge qualcosa)

Sorry for English...

When you throttle back the efficancy drops dramaticly. So T15 at 1.9kg thrust will use less fuel then T35 throttled back to 1.9kg thrust. Also the smaller compressor and turbine of the T15 will spool faster etc.

When going small it's all about making it as optimal as you can. Shaving of 100grams might be 15% of the total flying weight ;)

Have a great weekend guys!!

[Alberto Sannazzaro]

Originalmente inviato da henke2

The small kompressor belongs to the new Baby Kolibri ?

[Alberto Sannazzaro]

Allora, Martin si è spostato nella nuova sede, ma la Baby Kolibri è in gestazione oppure ancora no ?

[rambo]

come è andata a finire? la t10 è uscita?intendo quella da 120 grammi

[Maverik278]

Ragazzi come vanno queste turbine per fare qualche modello piccolo e non molto veloce..diaciamo primo modello a turbina?


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[comet]

Originalmente inviato da Maverik278

Ragazzi come vanno queste turbine per fare qualche modello piccolo e non molto veloce..diaciamo primo modello a turbina?


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Le turbine Lambert sono ottime, grandi prestazioni e ottima qualità . Però è una pessima idea pensare di iniziare a volare a turbina con un aereo piccolino. Molto meglio prendersi un bel trainer con una turbina di media spinta (8/10kg) . Il modello risulterà infinitamente più facile da pilotare, meno reattivo, meno pericoloso, più facile da costruire, più visibile in aria, più lento in atterraggio e alla fine.....spendi molto meno con un trainer da 2 metri che con un modelletto piccolo in fibra con una micro turbina. Lascia il modo dei micro jet come secondo o meglio terzo modello a turbina.

[Maverik278]

Ma ho visto un video dell'mb339 flyfly e sembra che plani adirittura..qui a bari abbiamo una pista schifosa terra e pietroline e un modello piu piccolo ce lo vedo meglio e piu comodo in tutti isensi


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[bongo]

Perdonami ma non credo che un modello più piccolo risolva il problema della pista in ghiaia. Diversamente un trainer ha delle ruote più grandi e comunque atterra in 100mt

[Maverik278]

E che modello e turbina dovrei considerare, l'estetica dell'mb339 mi piace un sacco non vorrei spendere tanto per un modello che non mi soddisfa neanche esteticamente


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