04 dicembre 13, 18:27 | #11 (permalink) Top |
User | interessante come prepara i master. ma come è riuscito a ricavare le ordinate?... che tipo di legno usa? e che riempimento usa per dare forma al master?.. comunque visto le limitate finanze che in Rumania hanno direi che il tipo se la sta cavando alla grande. peccato per lo style simil futura e co. ma per il resto direi che è un ottimo inizio.
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04 dicembre 13, 21:20 | #12 (permalink) Top | |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
| Citazione:
__________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain) | |
04 dicembre 13, 22:04 | #13 (permalink) Top |
User |
Fabio dammi retta.... la conosco bene la situazione della Romania dato che dove lavoro abbiamo 35 operai Rumeni a tempo indeterminato. e se hanno scelto di venire in italia con tutte le magagne che questo paese sta affrontando una ragione ci sarà noo?... ciao |
05 dicembre 13, 08:29 | #19 (permalink) Top |
User |
bho a me ricorda tanto invece per meta il Futura e per meta il velox.... ma scusatemi.... ma nessuno prende spunto da aerei come Su-47,X-45,F-19? stilisticamente parlando anche se bruttini e in alcuni casi solamente da abbozzo di progetto??.... ultima personalissima e anche non condivisibile opignone... secondo me le prese di aspirazione potevano essere piu' alte e molto piu' squadrate... ma se lo ha fatto così comunque vuole dire che gli piaceva in quella maniera.ok ok mi cospargo il capo di cenere e mi ritiro in temporaneoo silenzio. Ultima modifica di at-6 harvard : 05 dicembre 13 alle ore 08:37 |
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