g-91 zanin!!!

[fabiovitti]

Originalmente inviato da lannomarco

si..il direzionale va incernierato sul longherone in balsa che ho precedentemente incollato con resina 24 ore ...è balsa da 1,5cm....ma pensandoci.......mi hai fatto venire qualche dubbio...sara forse meglio rinforzare il tutto con un altro longherone dietro ????

Fossi in te io rinforzerei con un altro longherone, un po' di volo a coltello vorrai pur farlo vero?

[lannomarco]

ottima idea.....meglio essere sicuri....infatti ieri sera...doppio longherone

Originalmente inviato da fabiovitti

Fossi in te io rinforzerei con un altro longherone, un po' di volo a coltello vorrai pur farlo vero?

[extra 56]

Originalmente inviato da 2M86

Di sicuro dovrai fare un ordinata per sostenere il tubo di scarico, quindi io sfrutterei tale ordinata anche per rinforzare il direzionale.

Onestamente mi lascia molto perplesso il comando che hai realizzato per l'elevatore.
Non tanto per la soluzione adottata, un servo solo così posizionato ci può stare ed è sufficiente.
Però la cosa importante è che le barre che hai messo non abbiano assolutamente gioco ed essendo così a sbalzo tra parte mobile e servocomando che non flettano.
Se devi fare una figura acrobatica con una richiamata sull'elevatore, il modello con il pieno di kerosene bene o male 10Kg li viene a pesare.....

Pienamente d'accordo. Non la vedo come ottima soluzione, anzi se comincia a prender gioco nel pianetto o a flettere la barra......

[lannomarco]

Originalmente inviato da extra 56

Pienamente d'accordo. Non la vedo come ottima soluzione, anzi se comincia a prender gioco nel pianetto o a flettere la barra......

infatti ragazzi,non vi ho aggiornati,ma ho cambiato idea e sistema perche appunto troppo distante e sotto sforzo si creava una torsione e quindi ....ho adottato la soluzione piu semplice servi nella fusoliera bucata sotto i pianetti....con rinforzo interno di betulla da 3!!!! a volte le soluzioni semplici sono le migliori,anche se poco belle....ma a me interessa la sicurezza prima e poi la velocità di poter revisionare e intervenire poi......

[lannomarco]

ciao a tutti ,finalmente ho ripreso a lavorare al mio g91.....ho installato i servi in coda,,ho installato anche il tubo scarico,ma non l'ho fissato,voglio prima sistemare la turbina il piu avanti possibile sempre lasciando spazio al serbatoio piu o meno sul CG......poi ho installatio i servi sulle ali...alettoni e flap,spero di non dover aggiungere peso in punta......vorrei rimanere sotto 8KG......lo so lo so .....un impresa,ma sto cercando di tenermi leggero al massimo......

[lannomarco]

Originalmente inviato da extra 56

Li avevo installati così nel mio...

bel lavoro,ma ho cercato la praticità nel montaggio e sopratutto lo voglio realizzare"riciclando" tutto quello che ho già in laboratorio...servi,materiali,cerniere ecc..ecc...

[2M86]

Se posso darti un consiglio, visti gli sforzi in gioco e vista la mole del modello, eviterei di montare comandi o squadrette in plastica.

Ciao

[RAMIREZ76]

Non so se i segnetti corrispondono esattamente al numero di cerniere sui flaps e alettoni.. Ma se così fosse... Forse 2 & 3 sono proprio risicati risicati.. Scusa se mi permetto eh!! Ciao

[artu]

Ciao Marco ...... Volevo solo dirti che il modello che stai costruendo fa schifo e vola malissimo ......
Quindi quando lo termini me lo porti a casa mia .... Ha ha ha
Vi aspettiamo al nostro raduno.... Il 29 settembre ...
Ci sarà anche un A 10 biturbina ... Oltra ad altre decina di altri modelli....
Ci conto Artù ...
È portati a Salvatore ..

[lannomarco]

Originalmente inviato da 2M86

Se posso darti un consiglio, visti gli sforzi in gioco e vista la mole del modello, eviterei di montare comandi o squadrette in plastica.

Ciao

mmm.....sono dubro molto resistenti,collaudate su maxy da 2,50...ma qui parliamo di jet e allora provederò,montando su rinforzi di betulla,vite e nottolino come per gli alettoni.....grazie