Viperjet Carf

[iciobicio]

Originalmente inviato da alberto604

Ciao, dico il contrario e' un aliante non scende mai, dico cosi' perché l'ho appena collaudato gran volatore.
In bocca al lupo per il collaudo e buoni voli.
Saluti Alberto

😂😭 l'avevo detto che non volava........ il mio è sceso, eccome se è sceso.
Fortuna che Cesenatico è pieno di "topoline" questi giorni così posso cambiare hobby.

[mauryr]

Ciao Icio, mi spiace moltissimo, la sfiga non ti da proprio tregua
E' recuperabile o nulla?

[S_Ciambra]

Cazzarola, allora è vero...
Mi dispiace veramente, Icio, ma caxxo che sfiga...

[iciobicio]

Originalmente inviato da S_Ciambra

Cazzarola, allora è vero...
Mi dispiace veramente, Icio, ma caxxo che sfiga...

Sembra che il Powerfail che segnala il gsu potrebbe essere dovuto alla batteria di bordo, oppure a mancanza di segnale dovuto ad una connessione o un sensore.
C...o, controllato e ricontrollato tutto venti volte eppure evidentemente non serve una cippa.
Strano anche che gli ultimi dati dicano giri max 112000 e giri min 28000, mentre all'avvio la 160 era arrivata regolarmente a 125000.
Si è spenta appena il modello è staccato a fine pista quindi credo che dovrebbe aver avuto il tempo di raggiungere i giri max, senza nessuna fumata o rumore strano, ha fatto il ciclo di raffreddamento regolarmente, quasi come se fosse stata spenta intenzionalmente.... boh
E adesso???

[Tamanaco]

Originalmente inviato da iciobicio

Sembra che il Powerfail che segnala il gsu potrebbe essere dovuto alla batteria di bordo, oppure a mancanza di segnale dovuto ad una connessione o un sensore.
C...o, controllato e ricontrollato tutto venti volte eppure evidentemente non serve una cippa.
Strano anche che gli ultimi dati dicano giri max 112000 e giri min 28000, mentre all'avvio la 160 era arrivata regolarmente a 125000.
Si è spenta appena il modello è staccato a fine pista quindi credo che dovrebbe aver avuto il tempo di raggiungere i giri max, senza nessuna fumata o rumore strano, ha fatto il ciclo di raffreddamento regolarmente, quasi come se fosse stata spenta intenzionalmente.... boh
E adesso???

Mi piacerebbe capire se un bloccaggio della pompa porta a questa indicazione sul GSU....

[acco69]

Da come dici .....Probabilmente spenta da scarica elettrostatica..... come stacca il ruotino la turba si spegne !
E' un problema noto .... succede soprattutto in giornate secche ; la soluzione è mettere un po di liquido apposito nel kerosene ( esempio quello della jet cat).

Mi spiace Icio .... non ho parole !

( ovviamente la mia è solo una supposizione frutto di quanto qui letto )

Un saluto .

Sandrp

[chrigui]

se è la elettricità statica la ecu ti dice "WATCHDOG" mentre questa mi sa tanto da altro problema visto il numero basso di giri 28k e 112k

[max_ferra]

Originalmente inviato da acco69

Da come dici .....Probabilmente spenta da scarica elettrostatica..... come stacca il ruotino la turba si spegne !
E' un problema noto .... succede soprattutto in giornate secche ; la soluzione è mettere un po di liquido apposito nel kerosene ( esempio quello della jet cat).

Mi spiace Icio .... non ho parole !

( ovviamente la mia è solo una supposizione frutto di quanto qui letto )

Un saluto .

Sandrp

Se la causa fosse stata una scarica elettrostatica, la soluzione sarebbe... fare meglio l'elettronica! Davvero vi capitano queste cose? E capita con tutte le elettroniche o solo con le jetcat?

[iciobicio]

Originalmente inviato da chrigui

se è la elettricità statica la ecu ti dice "WATCHDOG" mentre questa mi sa tanto da altro problema visto il numero basso di giri 28k e 112k

Se acquisto il cavo di collegamento al pc riesco a scaricare i dati più dettagliati per capire cosa potrebbe essere successo?
Oppure come ci si deve comportare in questi casi, si rischia ancora un'altro decollo sperando che vada tutto bene?

[EnzoG]

Originalmente inviato da iciobicio

Se acquisto il cavo di collegamento al pc riesco a scaricare i dati più dettagliati per capire cosa potrebbe essere successo?
Oppure come ci si deve comportare in questi casi, si rischia ancora un'altro decollo sperando che vada tutto bene?

Beh Icio i dati ti danno sicuramente, non dico certezze, ma molti spunti di riflessione. Alcune cose le potresti sicuramente escludere.
Altrimenti si va nel campo delle ipotesi e occorre fare una modifica per volta. Accade poi che tutto vada bene per un po' e poi il problema si ripete.

Dire che mi spiace è superfluo. Lo sai già