Perplessita' manutenzione

[j.p.fillon]

Da noi usiamo la IGOL S32 che é uguale alla Mobil DTE light .Io la uso da 4 Anni.La usa ugualmente Gaspar per le prove (la fornisco io).
4 E il litro per tanica di 20 litri .
Quanto riguarda la polvere.Pulire le piste se sono di asfalto !!!!! Meglio stare a terra il meno tempo possibile e non andare a manetta per la presa di pista prima il decollo.

Enzo : Grande non lo sono ,Appassionato ,SI!
Jean-Pierre

[EnzoG]

Originalmente inviato da MAXZANI

volando su una pista in asfalto...(scusa la battuta)

Riguardo all'olio e' meglio aeroshell500
olio 2T
olio jet cat

Sicuro che su asfalto d'estate non ci siano quantità di polvere industriale

[pegasus66]

Originalmente inviato da MAXZANI

volando su una pista in asfalto...(scusa la battuta)

Riguardo all'olio e' meglio aeroshell500
olio 2T
olio jet cat

Come tu sai, Max, la mia vt80 ha sempre e solo girato con diesel per autotrazione e 5% di olio per turbine recuperato dai motori turboelica (full scale) in manutenzione.

Il tutto filtrato come si deve.

...e Gaspar ha rilevato i miei cuscinetti in ottime condizioni dopo tutte le ore che ha fatto.

quindi.....

[pegasus66]

Originalmente inviato da EnzoG

Sicuro che su asfalto d'estate non ci siano quantità di polvere industriale

noi la pista la laviamo con il mocio tutti i we

[MAXZANI]

Originalmente inviato da pegasus66

Come tu sai, Max, la mia vt80 ha sempre e solo girato con diesel per autotrazione e 5% di olio per turbine recuperato dai motori turboelica (full scale) in manutenzione.

Il tutto filtrato come si deve.

...e Gaspar ha rilevato i miei cuscinetti in ottime condizioni dopo tutte le ore che ha fatto.

quindi.....

verissimo ed e' una cosa da considerare, pero' mi piacerebbe appurare cosa cambia fra i tre che ho menzionato(fatto salvo che un restrittore intasato vanifica qualsiasi altra cosa)

[MAXZANI]

Originalmente inviato da EnzoG

Sicuro che su asfalto d'estate non ci siano quantità di polvere industriale

se si vola in presenza di polvere non si dovrebbe vedere il compressore leggermente opacizzato?

[EnzoG]

Originalmente inviato da j.p.fillon;3537530[COLOR="Red"

]Da noi usiamo la IGOL S32 che é uguale alla Mobil DTE light .Io la uso da 4 Anni.La usa ugualmente Gaspar per le prove (la fornisco io).
4 E il litro per tanica di 20 litri .
[/COLOR]Quanto riguarda la polvere.Pulire le piste se sono di asfalto !!!!! Meglio stare a terra il meno tempo possibile e non andare a manetta per la presa di pista prima il decollo.

Enzo : Grande non lo sono ,Appassionato ,SI!
Jean-Pierre

Visto il risultato tra te e i "RAGAZZACCI DI BIELLA" penso valga la pena di prenderlo in considerazione.

Ottimi consigli ma con il vento di quest'anno non vedo grandi soluzioni per la polvere se non trovare qualche filtro che ne impedisca l'ingestione senza pregiudicare il passaggio d'aria che occorre alla turbina

[MAXZANI]

Originalmente inviato da EnzoG

Visto il risultato tra te e i "RAGAZZACCI DI BIELLA" penso valga la pena di prenderlo in considerazione.

Ottimi consigli ma con il vento di quest'anno non vedo grandi soluzioni per la polvere se non trovare qualche filtro che ne impedisca l'ingestione senza pregiudicare il passaggio d'aria che occorre alla turbina

prova a guardare come e' fatta la cassa filtro dell'auto e ti accorgerai che non abbiamo speranza

[EnzoG]

Originalmente inviato da MAXZANI

se si vola in presenza di polvere non si dovrebbe vedere il compressore leggermente opacizzato?

Credo di si. Basta vedere come è tornato il compressore di Fabietto pulito.

Azzo ho detto RAZZACCI....scusate....volevo dire RAGAZZACCIE

[pegasus66]

Originalmente inviato da EnzoG

Credo di si. Basta vedere come è tornato il compressore di Fabietto pulito.

Azzo ho detto RAZZACCI....scusate....volevo dire RAGAZZACCIE

Attento che appena ti vediamo ti prendiamo a "borsettate"!!!!