MB339 da 2Mt quale turbina ?? - Pagina 3 - BaroneRosso.it

**comet** · 12 novembre 12, 21:42

Citazione:

Originalmente inviato da pegasus66

Io provero' la JetsMunt vt80 su un 339 da 2 metri.

Spinge solo 8 kg, e' vero. Ma e' iperaffidabile e pesa pochissimo.

E meno peso metti la dietro nel 339 e meno piombo metti in punta...

Ergo: alla fine il rapporto spinta/peso rimane invariato e il peso totale (con annesso carico alare) cala.

e a me piace pensare di avere un modello "leggero"

Provero' e vi sapro' dire.

Che bello leggere cose sensate

gli aerei volano perché hanno le ali, i missili volano perché hanno il motore. Detto da me che ho ficcato una 12kg sul Falcon non è molto credibile, ma non avevo altro disponibile al momento.....

Andyfaz · 13 novembre 12, 09:59

Ieri ho ho parlato la JetCat in Germania e la P90 sarà messa in vendita alla metà di Dicembre, massimo primi di Gennaio. Mi dicono che è la 80 con Il kerostart e la nuova eletronica con il Bus.

pegasus66 · 13 novembre 12, 15:00

Citazione:

Originalmente inviato da Andyfaz

Ieri ho ho parlato la JetCat in Germania e la P90 sarà messa in vendita alla metà di Dicembre, massimo primi di Gennaio. Mi dicono che è la 80 con Il kerostart e la nuova eletronica con il Bus.

Ma pesa sempre una tonnellata come la vecchia p80?

Andyfaz · 13 novembre 12, 16:28

Si purtroppo la P.90 peserà ancora di più: 1,435 contro 1.080 della P.100.
355 gr. non sono pochi ho l'impressione che andrò sulla P100.

pegasus66 · 13 novembre 12, 16:33

Citazione:

Originalmente inviato da Andyfaz

Si purtroppo la P.90 peserà ancora di più: 1,435 contro 1.080 della P.100.
355 gr. non sono pochi ho l'impressione che andrò sulla P100.

Anche io prendero' una 100, ma JetsMunt

j.p.fillon · 14 novembre 12, 17:50

Ecco per rinforzare l'asserzione .
foto Merlin 100X ,sotto coperchio :
Poi ,quello che ha una foto uguale della P 100 RX la puo mettere in confronto!

chrigui · 14 novembre 12, 17:58

Citazione:

Originalmente inviato da Andyfaz

Si purtroppo la P.90 peserà ancora di più: 1,435 contro 1.080 della P.100.
355 gr. non sono pochi ho l'impressione che andrò sulla P100.

Quello che era fuori lo hanno messo dentro...

jp : grazie

pegasus66 · 15 novembre 12, 10:57

Citazione:

Originalmente inviato da j.p.fillon

Ecco per rinforzare l'asserzione .
foto Merlin 100X ,sotto coperchio :
Poi ,quello che ha una foto uguale della P 100 RX la puo mettere in confronto!

Ciao Jp

da qualche parte su internet ho trovato questa foto della P100rx

effettivamente la m100x e' piu' "ordinata"

chrigui · 15 novembre 12, 11:05

eh si.. è la mia foto della p100 in manutenzione

pegasus66 · 15 novembre 12, 11:26

Citazione:

Originalmente inviato da chrigui

eh si.. è la mia foto della p100 in manutenzione

devi mettere il copyright sulle immagini

14 novembre 12, 17:50	#26 (permalink) Top
j.p.fillon User Data registr.: 10-09-2011 Residenza: AUCH ,Francia Messaggi: 215	Ecco per rinforzare l'asserzione . foto Merlin 100X ,sotto coperchio : Poi ,quello che ha una foto uguale della P 100 RX la puo mettere in confronto! Icone allegate __________________ F-104 ,Merlin 90 K Rafale AD ,M 200 XBL -Mirage 2000 AD ,M 140 XBL SU 35 AD ,2 X M 100 XBL

15 novembre 12, 11:05	#29 (permalink) Top
chrigui User Data registr.: 21-07-2006 Residenza: Ferrara - Molinella Messaggi: 3.526	eh si.. è la mia foto della p100 in manutenzione __________________ www.facebook.com/jetflydemoteam www.aeromodellisti-aecibologna.it

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13 novembre 12, 09:59	#22 (permalink) Top
Andyfaz User Data registr.: 07-03-2006 Residenza: Roma Messaggi: 169	Ieri ho ho parlato la JetCat in Germania e la P90 sarà messa in vendita alla metà di Dicembre, massimo primi di Gennaio. Mi dicono che è la 80 con Il kerostart e la nuova eletronica con il Bus.

13 novembre 12, 16:28	#24 (permalink) Top
Andyfaz User Data registr.: 07-03-2006 Residenza: Roma Messaggi: 169	Si purtroppo la P.90 peserà ancora di più: 1,435 contro 1.080 della P.100. 355 gr. non sono pochi ho l'impressione che andrò sulla P100.