Turbina a GASOLIO??

[MuayAndy]

Beh,
si volevo porvi il quesito che mi tormenta da tempo.
Dalle mie parti oramai il Kero è divenuto merce più unica che rara, trovando un bidoncino da 20 litri solo se muniti di fortuna smisurata, mi trovo pressochè costretto a dover optare per il Gasolio. Così infatti avevo letto qua e la per i forum.
Più di un amico turbinaro usava il Gasolio acquistato in un qualsiasi distributore di carburanti.
Il fatto è che la cosa mi spaventa non poco! Ho dubbi sulla resa, l'affidabilità e il consumo delle parti. Per questo scrivo a chi di voi ha fatto uso o ha visto usarlo al posto del Kero, riportate per favore la vostra esperienza ad un povero, piccolo, turbinettaro a corto di Kero! In particolare vorrei sapere se la mix di olio va cambianta nelle percentuali, avendo una trubina con avviamento a Gas ( vogliano scusarmi tutti quelli che la sola parola crea allergie ), ed una con avviamento a Kero ci sono degli accorimenti per l'avvio? Tipo variare la quantità di carburante etc. etc.
Vi ringrazio in anticipo

[comet]

Originalmente inviato da MuayAndy

Beh,
si volevo porvi il quesito che mi tormenta da tempo.
Dalle mie parti oramai il Kero è divenuto merce più unica che rara, trovando un bidoncino da 20 litri solo se muniti di fortuna smisurata, mi trovo pressochè costretto a dover optare per il Gasolio. Così infatti avevo letto qua e la per i forum.
Più di un amico turbinaro usava il Gasolio acquistato in un qualsiasi distributore di carburanti.
Il fatto è che la cosa mi spaventa non poco! Ho dubbi sulla resa, l'affidabilità e il consumo delle parti. Per questo scrivo a chi di voi ha fatto uso o ha visto usarlo al posto del Kero, riportate per favore la vostra esperienza ad un povero, piccolo, turbinettaro a corto di Kero! In particolare vorrei sapere se la mix di olio va cambianta nelle percentuali, avendo una trubina con avviamento a Gas ( vogliano scusarmi tutti quelli che la sola parola crea allergie ), ed una con avviamento a Kero ci sono degli accorimenti per l'avvio? Tipo variare la quantità di carburante etc. etc.
Vi ringrazio in anticipo

Le turbine funzionano indifferentemente a kero o a gasolio. Nessuna differenza di prestazioni, temperature d'esercizio, affidabilità nel tempo. Stessa percentuale d'olio. Forse l'unica differenza sta nella maggiore tendenza del gasolio a fare bolle d'aria quando viene agitato nel serbatoio perché privo dell'aditivo specifico. Altra differenza e' l'odore allo scarico che col kero e' come quello dei jet veri e col gasolio somiglia più a una Fiat Duna col filtro sporco

[MuayAndy]

Originalmente inviato da comet

Le turbine funzionano indifferentemente a kero o a gasolio. Nessuna differenza di prestazioni, temperature d'esercizio, affidabilità nel tempo. Stessa percentuale d'olio. Forse l'unica differenza sta nella maggiore tendenza del gasolio a fare bolle d'aria quando viene agitato nel serbatoio perché privo dell'aditivo specifico. Altra differenza e' l'odore allo scarico che col kero e' come quello dei jet veri e col gasolio somiglia più a una Fiat Duna col filtro sporco

Ahah allora faro l effetto fumo nero tipo Spillone? Con odor tonno bruciato? Bello sarà coreografico!
Scherzi a parte ora non resta che provarlo, anche se resto sempre timoroso.
Non appena lo faró riporterò le prime impressioni.
Grazie mille Comet

[comet]

Originalmente inviato da MuayAndy

Ahah allora faro l effetto fumo nero tipo Spillone? Con odor tonno bruciato? Bello sarà coreografico!
Scherzi a parte ora non resta che provarlo, anche se resto sempre timoroso.
Non appena lo faró riporterò le prime impressioni.
Grazie mille Comet

Al nostro campo abbiamo fatto solo esperimenti col gasolio (tutti positivi per quanto brevi...) perchè per fortuna il jet A1 si trova (e costa pure meno del gasolio...) Comunque ci sono molti utenti del forum che usano normalmente il gasolio e saranno senza dubbio più precisi di me.
Fabio

[Alberto Sannazzaro]

Vedo che sei di Sestu:hai provato a chiedere all'aeroporto di Elmas per il kerosene ? Normalmente si riesce quasi sempre ad averne una tanichetta per vie traverse...........

Ciao, Alberto

[MuayAndy]

Originalmente inviato da Alberto Sannazzaro

Vedo che sei di Sestu:hai provato a chiedere all'aeroporto di Elmas per il kerosene ? Normalmente si riesce quasi sempre ad averne una tanichetta per vie traverse...........

Ciao, Alberto

A onor del vero non ho mai chiesto. Anche perché non saprei da dove iniziare a chiedere! Peró è un idea! Ci provo
Thanks

[EnzoG]

Originalmente inviato da MuayAndy

A onor del vero non ho mai chiesto. Anche perché non saprei da dove iniziare a chiedere! Peró è un idea! Ci provo
Thanks

Credo che Roby ci abbia già provato

[MuayAndy]

@Enzo...non avevo dubbi che Roby avesse i suoi "canali"! Ignoro tuttavia il risultato.
Ho visto di tanto in tanto delle taniche di Jet A1 in campo ma non tutti sono pronti a render noto sotto quale arcobaleno siano andati a scavare per trovare la pignatta!
Comunque visto l'enorme difficoltà che sto trovando nel reperire carburante, dovrò traverstirmi da mago per far apparire con una magia del Kero o Jet A1. L'alternativa sarà quella di VESTIRMI da dipendente Agip, o concorrente, per avere del Gasolio!!

[chrigui]

gasolio+% di benzina + olio 2t synth max fino al 2%

la % di benzina varia a seconda se sei a kerostart o gas start

la maggior parte dei motori digerisce bene il gasolio e altri carburanti...pochissimi hanno qualche problema

questa è una camera di frank turbine con parecchie ore di gasolio (centinaio)

[raptorv2]

Normalmente l'olio è al 5 % ,
dici di scendere per la già alta viscosità del gasolio?