30 maggio 12, 15:16 | #51 (permalink) Top |
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Ciao Gianpi, ho rivestito il tubo di scarico
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30 maggio 12, 15:19 | #52 (permalink) Top |
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Aspettiamo i più esperti, ma secondo me sarebbe meglio rivestire l'interno del troncone di coda: avresti lo stesso effetto ma permetteresti all'aria di raffreddare il tubo inox.
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30 maggio 12, 15:23 | #53 (permalink) Top |
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SIcuramente la tua ipotesi è giusta,infatti non so cosa risponderti e aspettiamo i guru del settore,però io ho fatto cosi perche sugli scarichi degli elicotteri a turbina,si riveste piu lo scarico che la fusoliera,poi sai come in ogni cosa ognuno ha le sue idee... Ad esempio Helifactory riveste gli scarichi degli elicotteri
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30 maggio 12, 17:48 | #55 (permalink) Top |
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| Quindi secondo te è meglio che rivesto il troncone di fusoliera invece dello scarico?
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30 maggio 12, 18:11 | #57 (permalink) Top |
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Infatti mi sono gia messo all'opera lasciando il rivestimento attorno allo scarico e appoggiando una striscia di tessuto sulla parte superiore per vedere quanto peso mi avrebbe aggiunto. Quindi incollo una bella striscia solo lungo la parte superiore e basta
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30 maggio 12, 23:31 | #59 (permalink) Top | |
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| Non è questione di modestia Enzo, è questione di essere obiettivi. Sentendo parlare di cose tecniche voi veterani del volo a turbina mi rendo conto che in questo campo di cose da imparare ne ho veramente tante... Citazione:
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31 maggio 12, 00:26 | #60 (permalink) Top | |
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