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Vecchio 27 febbraio 12, 23:29   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da EnzoG Visualizza messaggio
Sull'estetica mi astengo ....ma è la cosa meno importante su un modello trainer
mi astengo pure io specialmente dopo il velox ma è stata una scelta dettata dal fatto che dovrebbe essere un buon trainer....
per hyper77 l'ho comprato da flymodelcomponent era l'ultimo rimasto il prezzo ci sta sul sito....
la turbina prima di comprare il modello è stata provata a banco facendo un paio di litri di kero a vari regimi simulando un volo poi .........chi lo sa
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Vecchio 27 febbraio 12, 23:37   #12 (permalink)  Top
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Ovviamente se avete consigli sul montaggio o altro che ben vengano,la pista del campo è 100 metri in asfalto piu 50 in erba di fuori pista ,speriamo sia veloce a decollare(magari con flap a 30°) e lento ad atterrare
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Vecchio 28 febbraio 12, 22:26   #13 (permalink)  Top
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Oggi sono cominciati i lavori,per cominciare una spennellatina di resina alla zona serbatoio e turbina....
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boomerang sprint build log-resin-1-.jpg   boomerang sprint build log-resin-2-.jpg   boomerang sprint build log-resin-3-.jpg  
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Vecchio 01 marzo 12, 22:05   #14 (permalink)  Top
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piccolo aggiornamento.....ho terminato di montare tutti i servi ora ho sistemato il serbatoio,poi dovrò incollare i convogliatori dell'aria e attendere che mi arrivano i tubi da 3mm per montare i retrattili...
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boomerang sprint build log-aaaa-4-.jpg   boomerang sprint build log-bbb-3-.jpg   boomerang sprint build log-bbb-9-.jpg  
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Vecchio 05 marzo 12, 14:15   #15 (permalink)  Top
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piccolo agiornamento....
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boomerang sprint build log-bbb-5-.jpg   boomerang sprint build log-ccc-5-.jpg   boomerang sprint build log-eee-4-.jpg   boomerang sprint build log-eee-3-.jpg  
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Vecchio 05 marzo 12, 14:17   #16 (permalink)  Top
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...............altre foto
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Vecchio 07 marzo 12, 11:26   #17 (permalink)  Top
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Ovviamente se avete consigli sul montaggio o altro che ben vengano,la pista del campo è 100 metri in asfalto piu 50 in erba di fuori pista ,speriamo sia veloce a decollare(magari con flap a 30°) e lento ad atterrare
ciao ,ho il tuo stesso modello con la p 80 ed è ECCEZZZZZIONALE VERAMENTE!!!!!proprio domenica ho fatto il mio 32esimo volo!!!,sul montaggio non ho consigli particolari da darti,io ho rifatto le basette carrelli dx e sx dopo qualche atterraggio duro,il resto tutto ok.....regola il freno a 80 gradi,io volo su una pista di 80 metri in tappetino sintetico,inn decollo una 60 di metri ,in atterraggio e incredibilmente corto e lento ,anzi con tutto flap attento che non arrivi nemmeno in pista.per il decollo io non utilizzo flap,e in volo nessuna miscelazione....ho miscelato soltanto ruotino-direzionali!
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Vecchio 07 marzo 12, 13:14   #18 (permalink)  Top
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Grazie,quindi metti 80° sul flap oggi provo a misurarlo,ma hai una sola o piu posizioni magari per un volo lento tipo 35° e poi 80°???Poi un altra domanda hai miscelato i flap con elevatore(sul manuale dice un 10%)....un altra domanda ancora il baricentro a te cade sulla tangente perpendicolare alla baionetta in carbonio verso dietro???(non so se mi sono spiegato)
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Vecchio 07 marzo 12, 17:44   #19 (permalink)  Top
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ciao,io ho il flap sullo slide sinistro e la mia radio (t12) suona con un beep quando sono a meta corsa circa a 40 gradi e cosi ci volo lento,la miscelazione non la utilizzo,perche rallento molto prima di inserire il flap,si mi da un po di cabra appena lo inserisco ma compenso manualmente,perche e solo un colpetto all inizio,poi e ovvio piu veloce lo inserisci e piu tende a salire,io faccio in questo modo,il cg come da istruzioni e il mio boomerang si tiene preciso...e ci volo bene...
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Vecchio 07 marzo 12, 20:08   #20 (permalink)  Top
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complimenti bel video e bel volo
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