Consigli TURBINA L39 ligth C&C Models

Se decidi per la P60-70 e ne sei sprovvisto, ho il condotto inox doppia camera originale feibao per l-39 comprato da Jonathan qualche tempo fa, mai utilizzato.

Per rimanere in topic, la versione light credo sia adatta per EDF o al limite P60. Non è un modello grosso, adatto appunto a turbine 60-70N, montare una 80-100N è una sovramotorizzazione ...e se proprio si vuole sovramotorizzare meglio farlo con la versione normale, non certo con la light.

[pepeim]

Originalmente inviato da simone76

Se decidi per la P60-70 e ne sei sprovvisto, ho il condotto inox doppia camera originale feibao per l-39 comprato da Jonathan qualche tempo fa, mai utilizzato.

Per rimanere in topic, la versione light credo sia adatta per EDF o al limite P60. Non è un modello grosso, adatto appunto a turbine 60-70N, montare una 80-100N è una sovramotorizzazione ...e se proprio si vuole sovramotorizzare meglio farlo con la versione normale, non certo con la light.

Il tuo condotto è per il big o per il ligth?
Che cambia se per una 60 o la nuova 100? Visto che cambiano di poco le dimensioni!
Se mettessi la p100 la tarerei per 7kg di spinta! E per un modello futuro ho già potenza disponibile!

Fammi sapere per il condotto!

[pepeim]

alla fine ho optato per una Jetcat P60 che tra l altro è appena arrivata!!!!!







adesso mancano i servi e piano piano si comincia il modello!!!!!!!!

[Il monaco]

Originalmente inviato da pepeim

alla fine ho optato per una Jetcat P60 che tra l altro è appena arrivata!!!!!





[IMG]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak

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adesso mancano i servi e piano piano si comincia il modello!!!!!!!!

Bravo, ottima scelta.....

[pepeim]

Originalmente inviato da Il monaco

Bravo, ottima scelta.....

e speriamo...... secondo te si alza in soli 100mt di pista in asfalto? magari con freni messi o qualcuno che me lo tiene dal timone?

altra cosa potresti segnarmi nel tuo il punto da bilanciamento? visto che nelle istruzioni OPS nemmeno ce ne sono istruzioni

[pompone]

il baricentro del modello si trova esattamente dove è situata la baionetta se ti serve il manuale puoi andare sul sito fbjet e te lo puoi scaricare

[pepeim]

Originalmente inviato da pompone

il baricentro del modello si trova esattamente dove è situata la baionetta se ti serve il manuale puoi andare sul sito fbjet e te lo puoi scaricare

è la versione c&c ligth non quello della feibao big

[Il monaco]

Originalmente inviato da pepeim

e speriamo...... secondo te si alza in soli 100mt di pista in asfalto? magari con freni messi o qualcuno che me lo tiene dal timone?

altra cosa potresti segnarmi nel tuo il punto da bilanciamento? visto che nelle istruzioni OPS nemmeno ce ne sono istruzioni

Penso proprio che non ci sono problemi per il decollo e non serve frenarlo.
il baricentro io l'ho messo sullla baionetta, esattamente all'inizio della baionetta, verso il bordo d'entrata almeno per il primo volo, se poi vuoi puoi arretrarlo fino al centro della baionetta ( io mi trovo bene comunque sul davanti della baionetta, al limite pochi mm più indietro ) non esagerare con i comandi, rischi di trovarlo nervosetto, eventualmente prossimamente li misuro e te li faccio avere.
Ciao Franco

[pepeim]

Originalmente inviato da Il monaco

Penso proprio che non ci sono problemi per il decollo e non serve frenarlo.
il baricentro io l'ho messo sullla baionetta, esattamente all'inizio della baionetta, verso il bordo d'entrata almeno per il primo volo, se poi vuoi puoi arretrarlo fino al centro della baionetta ( io mi trovo bene comunque sul davanti della baionetta, al limite pochi mm più indietro ) non esagerare con i comandi, rischi di trovarlo nervosetto, eventualmente prossimamente li misuro e te li faccio avere.
Ciao Franco

ok grazie mi faresti una gran cortesia!!!

[felix578]

eeeeeee vai...domani vengo a farti visita con il banchetto prova!