Heinkel He 178 - BaroneRosso.it

abramo.nerva · 16 novembre 11, 01:12

a voi i commenti................

Heinkel He 178 RC Jet Aircraft by Bruce Grey - YouTube

thunderchief · 16 novembre 11, 21:10

Magnifica riproduzione di un aereo difficile, anche se tutto sommato non ci si può lamentare perchè era il primo jet della storia.
Certo che fare un jet biciclo... per fortuna dopo hanno imparato la lezione:

S_Ciambra · 16 novembre 11, 21:19

Citazione:

Originalmente inviato da abramo.nerva

a voi i commenti................

Heinkel He 178 RC Jet Aircraft by Bruce Grey - YouTube

C'è un piccolo articolo su un analogo modello su Jet Power Magazine n° 4/2006...

MAXZANI · 16 novembre 11, 21:34

e' incredibile vedere come fila dritto in decollo.
se un biciclo a turbina non ha i problemi classici di direzionalita' si potrebbe pensare seriamente al Campini-Caproni.........

abramo.nerva · 17 novembre 11, 01:29

Il motore dell'Ing. Secondo Campini non era una turbina ma un motoreattore, il cui compressore era azionato da un 12 cilindri a V Isotta Fraschini Asso L.121 RC.40 raffreddato a liquido, pertanto se proprio lo vuoi fare ci devi mettere uno dei tanti Rossi 90 e la ventola

non la turbina!!!!!

MAXZANI · 17 novembre 11, 01:33

Citazione:

Originalmente inviato da abramo.nerva

Il motore dell'Ing. Secondo Campini non era una turbina ma un motoreattore, il cui compressore era azionato da un 12 cilindri a V Isotta Fraschini Asso L.121 RC.40 raffreddato a liquido, pertanto se proprio lo vuoi fare ci devi mettere uno dei tanti Rossi 90 e la ventola

non la turbina!!!!!

e' un'idea....postbruciatore compreso

sai come'....il falcon e' finito...vola...non ho niente da fare........

pepeim · 17 novembre 11, 09:06

qui ali ne ha uno piccolino hihihihihi

at-6 harvard · 17 novembre 11, 16:24

sborrone! fai di tutto per fare vedere che c'lai piu' grosso.

pegasus66 · 17 novembre 11, 17:02

Citazione:

Originalmente inviato da MAXZANI

e' incredibile vedere come fila dritto in decollo.
se un biciclo a turbina non ha i problemi classici di direzionalita' si potrebbe pensare seriamente al Campini-Caproni.........

ah bene

allora riprendo l'idea del jet biciclo di cui ti avevo parlato tempo fa'..

lasciami finire i due turbinator ed il "simil turbinator" e vedi cosa metto in pista

ci si vede stasera in aeroclub

2M86 · 18 novembre 11, 00:36

Citazione:

Originalmente inviato da abramo.nerva

Il motore dell'Ing. Secondo Campini non era una turbina ma un motoreattore, il cui compressore era azionato da un 12 cilindri a V Isotta Fraschini Asso L.121 RC.40 raffreddato a liquido, pertanto se proprio lo vuoi fare ci devi mettere uno dei tanti Rossi 90 e la ventola

non la turbina!!!!!

I fratelli Grazioli di Modena l'hanno realizzato a ventola... però mi pare che il modello sia andato distrutto al collaudo.
Penso che sicuramente dovrebbero avere i disegni per poterlo costruire.

Ciao

16 novembre 11, 01:12	#1 (permalink) Top
abramo.nerva User Data registr.: 16-10-2009 Residenza: presso il campo volo del G.A.B. in Salussola Biella Messaggi: 661	Heinkel He 178 a voi i commenti................ Heinkel He 178 RC Jet Aircraft by Bruce Grey - YouTube __________________ Crusader

16 novembre 11, 21:10	#2 (permalink) Top
thunderchief User Data registr.: 13-12-2009 Residenza: Padova e dintorni Messaggi: 165	Magnifica riproduzione di un aereo difficile, anche se tutto sommato non ci si può lamentare perchè era il primo jet della storia. Certo che fare un jet biciclo... per fortuna dopo hanno imparato la lezione: __________________ Alberto

16 novembre 11, 21:34	#4 (permalink) Top
MAXZANI User Data registr.: 18-12-2009 Residenza: biella Messaggi: 6.091	e' incredibile vedere come fila dritto in decollo. se un biciclo a turbina non ha i problemi classici di direzionalita' si potrebbe pensare seriamente al Campini-Caproni......... __________________ Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice www.aeroclubbiella.com

17 novembre 11, 01:29	#5 (permalink) Top
abramo.nerva User Data registr.: 16-10-2009 Residenza: presso il campo volo del G.A.B. in Salussola Biella Messaggi: 661	Campini Caproni? Il motore dell'Ing. Secondo Campini non era una turbina ma un motoreattore, il cui compressore era azionato da un 12 cilindri a V Isotta Fraschini Asso L.121 RC.40 raffreddato a liquido, pertanto se proprio lo vuoi fare ci devi mettere uno dei tanti Rossi 90 e la ventola non la turbina!!!!! __________________ Crusader Ultima modifica di abramo.nerva : 19 novembre 20 alle ore 23:00

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pepeim Sospeso Data registr.: 28-07-2007 Residenza: Rivolto Messaggi: 1.396	qui ali ne ha uno piccolino hihihihihi

17 novembre 11, 16:24	#8 (permalink) Top
at-6 harvard User Data registr.: 01-02-2008 Residenza: Firenze Messaggi: 3.475 Immagini: 5	sborrone! fai di tutto per fare vedere che c'lai piu' grosso.