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Vecchio 07 novembre 11, 11:00   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da alberto604 Visualizza messaggio
che turbina consiglieresti? visto la mia esperienza e non ho mai avuto problemi io la consiglio molto, un'altra che mi alletta e probabilmente provero' sara' una jet italia soprattutto per l'assistenza veloce ( questo ultimo punto da considerare molto).
SALUTI ALBERTO
Io ho JetCat e una 120 JetItalia, riguardo alla turbina italiana posso confermarti che funziona benissimo e l'assistenza è precisa e veloce (io ho contattato il produttore per telefono per chiarimenti ed è sempre stato disponibile)
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....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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Vecchio 07 novembre 11, 11:25   #12 (permalink)  Top
Mauri vola anche per noi. Ciao Ciccio
 
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Comunque l39 vola bene. Avevo un Feybao anche un po' pesantuccio e con una 8 kg. (VECCHIOTTA) non c'erano problemi.

Sicuramente con l'ultimo della CeC Models una qualsiasi turbina da 8-9 kg lo strappa.

CIao
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Vecchio 07 novembre 11, 11:41   #13 (permalink)  Top
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Comunque l39 vola bene. Avevo un Feybao anche un po' pesantuccio e con una 8 kg. (VECCHIOTTA) non c'erano problemi.

Sicuramente con l'ultimo della CeC Models una qualsiasi turbina da 8-9 kg lo strappa.

CIao
quindi vuoi dire che in quello che sto montando io L39 in versione ligth se metto la mia 9kg si sfracella?
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Vecchio 08 novembre 11, 01:07   #14 (permalink)  Top
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quindi vuoi dire che in quello che sto montando io L39 in versione ligth se metto la mia 9kg si sfracella?
Anche io ho un Albatros ligth di cavuto; avevo deciso di montargli una turba da 80 ma bruno mi ha consigliato di non esagerare ( al massimo una 70 ) poichè questo modello è stato concepito per spinta EDF. Il limite relativo alla motorizzazione elettrica ( 120 ) è dovuto alle prese aria convegliate in maniera insufficiente nella prima versione . La seconda versione (post-ozzano 2011) , le prese aria sono convegliate meglio direttamente al condotto d'induzione da 120 .
Se tu hai la prima versione, la turbina perfetta è una P 60 .
Puoi così usare il serbatoio originale ( piccolo per la 80 ), e di conseguenza limitare il carico alare con i pesi .
Ciao, Salvatore
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Vecchio 08 novembre 11, 09:21   #15 (permalink)  Top
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quindi vuoi dire che in quello che sto montando io L39 in versione ligth se metto la mia 9kg si sfracella?
Perche' si sfracella?

Secondo me e' perfetta.
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Vecchio 08 novembre 11, 23:23   #16 (permalink)  Top
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quindi vuoi dire che in quello che sto montando io L39 in versione ligth se metto la mia 9kg si sfracella?
No, non si sfracella, ma con una 9Kg il modello va su di peso e visto le dimensioni non è il massimo, comunque anche comprare una P60 quando si ha una turbina in casa non è il massimo.......... comunque c'è sempre MasterCard.........
Ciao Franco
Il monaco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 novembre 11, 23:49   #17 (permalink)  Top
simone76
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serbatoio originale ( piccolo per la 80 ),
Credevo anch'io, ma alla misura pratica quello originale viaggia dalle parti di 2,2 litri
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Vecchio 09 novembre 11, 00:29   #18 (permalink)  Top
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No, non si sfracella, ma con una 9Kg il modello va su di peso e visto le dimensioni non è il massimo, comunque anche comprare una P60 quando si ha una turbina in casa non è il massimo.......... comunque c'è sempre MasterCard.........
Ciao Franco
quindi soluzioni?
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Vecchio 09 novembre 11, 23:24   #19 (permalink)  Top
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quindi soluzioni?
è difficile dare soluzioni, stà a te segliere e comunque puoi provarla con la tua turba e poi vedi, sostituirla non sarà difficile.
Il monaco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 novembre 11, 23:50   #20 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Il monaco Visualizza messaggio
è difficile dare soluzioni, stà a te segliere e comunque puoi provarla con la tua turba e poi vedi, sostituirla non sarà difficile.

stiamo a vedere!!!!!!
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