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Vecchio 21 settembre 11, 23:31   #71 (permalink)  Top
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.... già verniciato e con quelle caratteristiche di volo ???
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"...A volte i sogni si realizzano...."
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Vecchio 21 settembre 11, 23:39   #72 (permalink)  Top
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.... già verniciato e con quelle caratteristiche di volo ???
gia'....

tu eri al jet power vero? lo hai visto "dal vivo"?
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Luca Rosmo
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Vecchio 21 settembre 11, 23:55   #73 (permalink)  Top
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Si l'ho visto dal vivo , l'ho visto volare , l'ho analizzato bene :
fusoliera in fibra , turbina in coda senza tubo di scarico, ali in struttura , il tutto già verniciato e pronto per il montaggio, carelli a "ginocchio", ottimo profilo alare, estetica accattivante..... prezzo già di partenza molto molto competitivo ( per capirci il turbinetor costerà ben di più ) e sicuramente è meno bello ( fusoliera in legno ricoperta in monokote).

Ovvio non è un modello scale , ovvio purtroppo non è italiano , ma cercando un jet ab-initio , credo che potrebbe eesere una ottima scelta.

Vedrem...

Ciauuu
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Vecchio 22 settembre 11, 00:00   #74 (permalink)  Top
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Non saprei risponderti con certezza o forse non ho voglia di farlo...
Magari non ce ne sono o ce ne sono a prezzo più altino; ma anche se costasse un po più caro bisognerebbe vedere con lo sconto per quantità a quanto si potrebbe arrivare.
E poi non è detto che l'offerta migliore sia per forza quella più economica, pensa agli eventuali ricambi che dovrebbero arrivare dall'estero e visto che sarebbe il singolo ad acquistarli probabilmente non avrebbe sconto o lo avrebbe ridotto, pagando comunque più cara la spedizione rispetto a quella nazionale.
Salvatore, sia chiaro che non e' mia intenzione essere polemico.
La tua osservazione e' sicuramente meritevole di attenzione.

Ma credo che davvero un modello jet "precotto" in fibra da due metri e passa per uno e settanta verniciato ecc ecc non esista tra i prodotti italiani.

Ci sono splendidi modelli, realizzati da produttori "eccellenti".

Ma un modello come il pantera non lo sto trovando.
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Vecchio 22 settembre 11, 00:05   #75 (permalink)  Top
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Si l'ho visto dal vivo , l'ho visto volare , l'ho analizzato bene :
fusoliera in fibra , turbina in coda senza tubo di scarico, ali in struttura , il tutto già verniciato e pronto per il montaggio, carelli a "ginocchio", ottimo profilo alare, estetica accattivante..... prezzo già di partenza molto molto competitivo ( per capirci il turbinetor costerà ben di più ) e sicuramente è meno bello ( fusoliera in legno ricoperta in monokote).

Ovvio non è un modello scale , ovvio purtroppo non è italiano , ma cercando un jet ab-initio , credo che potrebbe eesere una ottima scelta.

Vedrem...

Ciauuu

ottimo!
A proposito di turbinator ne ho uno in costruzione di la' sul banco... beh per il momento e' un ammasso di legnetti.... ma se non lo scasso prima ve lo ritroverete il prossimo anno a gareggiare con voi se poi anche gli altri che lo hanno preso si danno 'na mossa magari ne vedrete piu' di uno !

Speriamo si aggiungano altri all'acquisto del pantera,
per il momento quanti siamo? 4?

ciau ciau
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Vecchio 22 settembre 11, 00:07   #76 (permalink)  Top
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E' presto detto, il panorama nazionale di produttori di modelli a turbina e' limitato:
Tuono , modello pregevole ma con i carrelli e il condotto costa più del doppio, Tuono piccolo, da quello che si sa costerà di più e poi e' piccoletto .
Mb339 c&c costa il doppio anche lui, Mb di Romeo Volpe , bello , non costoso ma molto più piccolo. Mb339 Zanin , non costosissimo , ma comunque più caro e soprattutto non RTF , mi sono dimenticato qualcuno?
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PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)

....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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Vecchio 22 settembre 11, 00:15   #77 (permalink)  Top
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Salvatore, sia chiaro che non e' mia intenzione essere polemico.
La tua osservazione e' sicuramente meritevole di attenzione.

Ma credo che davvero un modello jet "precotto" in fibra da due metri e passa per uno e settanta verniciato ecc ecc non esista tra i prodotti italiani.

Ci sono splendidi modelli, realizzati da produttori "eccellenti".

Ma un modello come il pantera non lo sto trovando.
Nessun problema, ci mancherebbe altro...
Il punto è che per una categoria di lancio tutta italiana forse sarebbe stato preferibile un prodotto nostrano.
Ma non fa nulla...
Per quanto mi riguarda poi, noi del Sud siamo esclusi a priori viste le distanze e i relativi costi, per cui il problema non si pone...
Ciao
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Vecchio 22 settembre 11, 00:26   #78 (permalink)  Top
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Nessun problema, ci mancherebbe altro...
Il punto è che per una categoria di lancio tutta italiana forse sarebbe stato preferibile un prodotto nostrano.
Ma non fa nulla...
Per quanto mi riguarda poi, noi del Sud siamo esclusi a priori viste le distanze e i relativi costi, per cui il problema non si pone...
Ciao
certo che sarebbe bello avere un qualcosa di "nostro" in toto, compreso il modello,

chissa' che qualche produttore leggendo si industrii e ci sforni un "pantera" tutto italiano "low cost".

ciao
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Vecchio 22 settembre 11, 00:40   #79 (permalink)  Top
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certo che sarebbe bello avere un qualcosa di "nostro" in toto, compreso il modello,

chissa' che qualche produttore leggendo si industrii e ci sforni un "pantera" tutto italiano "low cost".

ciao
Il low cost è solo un'illusione, paghi per quello che compri; prova a chiedere a Enzo se ci sono differenze fra i modelli cinesi (che costano poco) e quelli italiani (che costano molto), se valeva la pena spendere meno e se comprerebbbe ancora modelli cinesi.
Io la sua risposta la conosco già...
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Salvatore Ciambra - Palermo (Italy)
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Vecchio 22 settembre 11, 00:44   #80 (permalink)  Top
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certo che sarebbe bello avere un qualcosa di "nostro" in toto, compreso il modello,

chissa' che qualche produttore leggendo si industrii e ci sforni un "pantera" tutto italiano "low cost".

ciao
Visto che "purtroppo " non si parla di semi riproduzioni, l'unico che si può avvicinare è il Velox di C&C.
Poi dipende dai gusti.
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Ciao
Enzo
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